Theo nguồn tin ẩn danh của Bloomberg, thương hiệu xe lớn thứ hai thế giới – Volkswagen AG – vừa đồng ý tiếp nhận 5% cổ phiếu của hãng pin mới thành lập QuantumScape Corp.
Dù là thương vụ chưa công bố, động thái của Volkswagen cũng là điều dễ hiểu bởi họ cần một nguồn lực cho phép phát triển các công nghệ tương lai dành cho xe điện với mục tiêu chủ đạo nằm ở việc tăng gấp ba quãng hành trình trung bình của chiếc xe Golf chạy điện hiện nay. “Tôi nhận thấy tiềm năng rất lớn trong công nghệ mới này, với mức khả thi có thể đưa hành trình lên tới 700 km” – CEO Martin Winterkorn phát biểu tại trường đại học Stanford hồi tháng 11 vừa qua. Nếu con số này trở thành hiện thực, nó sẽ vượt qua cả Tesla Model S.
QuantumScape sau khi được thành lập vào năm 2010 bởi các nhà nghiên cứu tại đại học Stanford đã tập trung phát triển các công nghệ pin dạng rắn – trái ngược với pin lỏng như Lithium-Ion hiện nay. Pin dạng rắn hạn chế nguy cơ cháy trong khi lại có mật độ năng lượng lớn hơn so với pin dạng lỏng – đều là những lợi thế vô giá đối với xe điện.
Cũng theo nguồn tin này, sau khi được thâu tóm, các công nghệ lưu trữ pin mới sẽ được chia sẻ cả cho nhiều thương hiệu con của Volkswagen điển hình như Porsche hay Audi. Việc giao dịch sẽ được thực hiện thông qua đơn vị Volkswagen tại Mỹ với điều kiện các thử nghiệm hệ thống pin mới dành cho xe hơi này sẽ phải được hoàn tất vào giữa 2015. Sau đó, tập đoàn xe Đức sẽ xem xét mở rộng mức đầu tư của mình tại QuantumScape. Về phía mình, phát ngôn viên Peter Thul của Volkswagen từ chối đưa ra bất cứ bình luận nào.
Điều thú vị là trong khi nhu cầu xe điện chưa thực sự quá lớn, các công nghệ điện lại đang giữ vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển các dòng xe truyền thống – đặc biệt là để đáp ứng các khung khí thải ngày càng khắt khe hơn. Chúng cũng có ý nghĩa đặc biệt với các nhà sản xuất xe sang như Volkswagen, BMW hay Mercedes-Benz khi giúp họ rút ngắn khoảng cách và tăng thêm áp lực đối với Tesla.
Hiện tại, Tesla Motor – hãng xe điện có đại bản doanh đặt tại Palo Alto, bang California dưới quyền điều hành của tỉ phú Elon Musk – đang nắm giữ vị trí số một trong thị trường xe điện hạng sang. Đây là hệ quả trực tiếp của những công nghệ điện đỉnh cao mà họ sở hữu. Dĩ nhiên, đây là điều mà các thương hiệu xe sang truyền thống luôn thèm muốn và không ngừng tìm cách để đạt được. Hiện nay, Volkswagen đang chi khoảng 13 tỷ USD mỗi năm và sử dụng tới 44.000 kĩ sư nghiên cứu để tập trung vào các công nghệ điện – vượt xa toàn bộ nhân lực của Tesla với chỉ khoảng 5.800 người và khoản chi khiêm tốn 280 triệu USD trong 9 tháng đầu 2014.
Copy link
