Volkswagen đã xác nhận rằng "người khổng lồ" trong ngành công nghiệp ô tô thế giới sẽ không bồi thường một khoản tiền nào cho các khách hàng ở châu Âu bất chấp sức ép từ Liên minh châu Âu.
Tuần trước, Ủy viên châu Âu Elizabet Biekowska đã viết cho giám đốc điều hành VW Matthias Mueller một lá thư yêu cầu hãng phải bồi thường cho những khách hàng là chủ sở hữu xe VW ở châu Âu. Sau đó, VW đã trả lời trong một tuyên bố vào hôm thứ năm vừa rồi: "Chúng tôi vẫn tập trung vào các dịch vụ sửa chữa và qui trình bảo dưỡng ở châu Âu. Những gì chúng tôi làm ở Mỹ và Canada không đồng nghĩa với việc khách hàng trên toàn cầu cũng nhận được dịch vụ tương tự".
Thay vì trả lại cho khách hàng một khoản tiền, VW
sẽ dùng nó vào việc sửa lỗi kĩ thuật sao cho hiệu quả nhất.
Ủy ban châu Âu nói rằng, yêu cầu của bà Elizabet là hợp lý, trong đó có đoạn: "Elizabet đã nhắc lại quan điểm rõ ràng rằng người tiêu dùng ở châu Âu cần được đối xử một cách công bằng với các khách hàng Mỹ. CEO Muller đã đồng ý để quay lại đàm phán với bà Elizabet".
Hồi đầu tháng này, Giám đốc chi nhánh VW tại Anh, Paul Willis đã phải đối mặt với những áp lực tương tự từ các nghị sĩ Anh khi ông xuất hiện trước Ủy ban Môi trường, Thực phẩm và Nông thông. Paul đã bác bỏ yêu cầu từ các nghị sĩ Anh là chi nhánh VW tại Anh phải bồi thường phí sửa chữa cho những khách hàng sở hữu xe VW ở xứ sở sương mù, ông cho rằng điều đó là không cần thiết vì vụ việc ở châu Âu không giống ở Mỹ.
Giám đốc chi nhánh Volkswagen tại Anh Paul Willis.
Trong một tuyên bố tương tự trên website của Ủy ban, bà Louise Ellman, một thành viên Nghị viện đã nêu bật sự trái ngược trong bản báo cáo của VW tại Mỹ và châu Âu, trong đó có nêu: "Volkswagen khẳng định, các xe ở châu Âu không gắn thiết bị gian lận dù trước đó họ thừa nhận ở Mỹ có thiết bị này.
Hiệp hội ô tô Đức (KBA) cho rằng, trên quan điểm pháp lý, VW đã sử dụng một thiết bị gian lận để vượt qua các bài kiểm tra khí thải ở châu Âu". Ủy ban châu Âu cũng cho đăng tải bức thư mà giám đốc chi nhánh VW tại Anh Paul Willis gửi cho bà Louise Ellman, trong đó ông viết rằng, Volkswagen sẽ không bồi thường bất cứ một khoản tiền nào cho khách hàng ở Anh mà thay vào đó công ty sẽ dùng số tiền đó để k "vá" lỗi. "Chúng tôi nghĩ rằng, thay vì trả lại khách hàng một khoản tiền, chúng tôi sẽ dùng số tiền đó vào việc sửa chữa sao cho hiệu quả nhất".
Paul cũng nói rằng, VW "không nghĩ điều đó là cần thiết". Trong thư, giám đốc VW chi nhánh tại Anh cũng đề cập đến gói dịch vụ mà VW cung cấp tại Mỹ không liên quan đến việc bồi thường.
Copy link
