Nếu nhìn vào con số hơn 1,55 tỉ USD giá trị nhập khẩu xe hơi chỉ trong 6 tháng đầu năm nay mới thấy VIMS 2015 chỉ là phần nổi rất nhỏ so với thị trường xe nhập khẩu đang rất sôi động.
Không ồn ào và sôi động như VMS diễn ra hàng năm, cũng không nhận được nhiều sự quan tâm của các đơn vị quản lý nhưng VIMS 2015 vẫn gây được sự chú ý lớn đối với người tiêu dùng trong nước bởi sự hấp dẫn của các mẫu xe và thương hiệu xe lớn trên thế giới.
Chỉ có 9 thương hiệu xe với vài chục mẫu xe trưng bày đã có mặt trên thị trường từ lâu nhưng có thể nói, sự thành công của VIMS 2015 lần đầu tiên được tổ chức là không hề nhỏ. 7 chiếc xe AUDI đã được bán nhanh chóng chỉ sau vài giờ khai mạc triển lãm, điều mà ngay cả những hãng xe lớn đã có mặt tại Việt Nam hàng chục năm nay cũng phải cảm thấy ghen tị.
Gian trưng bày của Audi đặc biệt thu hút rất đông khách tham quan.
Sự thành công của VIMS 2015 đã phản ánh rất rõ tâm lí người tiêu dùng Việt Nam đối với thị trường xe hơi trong nước. Những người tới tham quan triển lãm đa số là những người thực sự quan tâm tới những chiếc xe cao cấp nhập khẩu chính hãng khi mà những mẫu xe được lắp ráp trong nước đã không còn đủ làm người tiêu dùng thỏa mãn. Ngoại trừ những thương hiệu mới và “bình dân” như Luxgen hay BAIC, các thương hiệu còn lại đều mang tới triển lãm những mẫu xe đắt tiền hơn rất nhiều so với đa số những sản phẩm lắp ráp nội địa. Tuy nhiên không vì thế mà chúng trở thành những sản phẩm “kén khách”. Cùng với đà phát triển của kinh tế, người tiêu dùng Việt Nam dần hiểu rất rõ quan niệm “tiền nào của ấy” bới ăn sâu trong tiềm thức chung, xe hơi không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại, nó còn thể hiện sự thành đạt và cá tính của người chủ sở hữu.
Luxgen - thương hiệu xe cao cấp đến từ Đài Loan.
BAIC lần đầu ra mắt tại Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu Kylin GX-668.
Sự thành công của VIMS 2015 cũng là một chỉ dấu quan trọng trong gu thẩm mĩ của người Việt Nam. Các mẫu xe mới của Audi hay Mini dù không có nhiều đột phá và “hoành tráng” trong thiết kế như Mercedes nhưng lại thể hiện một sự tinh tế và hoàn hảo trong từng chi tiết. Gây chú ý tại triển lãm với 911 - GT3RS, Porsche đang thể hiện sự thành công của mình trên thị trường với doanh số cao của Panamera – sản phẩm hạng sang đang rất được ưa chuộng tại thị trường nội địa bởi sự trẻ trung, tinh tế và đẳng cấp. Đó chính là sự chen chân hoàn hảo đối với các đối thủ “già nua” như Mercedes S hay BMW 7serie.
Hơn 20 năm với chính sách bảo hộ và ưu ái, nền công nghiệp xe hơi trong nước đã không đạt được bất cứ sự kì vọng nào từ những cơ quan hoạch định chính sách. Ngay cả các “đại gia” lớn như Toyota hay Honda cũng đang dần thay đổi chiến lược, chú trọng tới mảng xe nhập khẩu thay vì nỗ lực nội địa hóa sản phẩm. Có thể kết luận rằng, sự can thiệp mang tính “thiên vị” của chính sách đã chỉ tạo ra sự méo mó trong việc phát triển ngành kinh doanh xe hơi hơn là phát triển của nền công nghiệp xe hơi nội địa.
Mini - Đại diện cho sự cá tinh và khác biệt
Việt Nam đã thành công trong việc tham gia “cuộc chơi” mang tên TPP, điều đó cũng có nghĩa rằng chúng ta sẽ phải chấp nhận một cuộc chơi sòng phẳng hơn, công bằng hơn mà khi đó, sự đào thải của kinh tế thị trường mới là quy luật chung được 12 thành viên TPP công nhận. Và khi đó, con đường đi của thị trường xe hơi Việt Nam sẽ còn nhiều thay đổi. Người quyết định sẽ chính là người tiêu dùng – những người sẵn sàng chi tiền cho sản phẩm mà mình yêu thích, dù là “đắt xắt ra miếng”.
Copy link
