BAIC Group là 1 trong 5 nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Trung Quốc, với bề dày lịch sử 55 năm. Với trụ sở chính - nhà máy đặt tại Bắc Kinh và tại Trung tâm Styling Turin ở Italia. BAIC Group gồm các hãng con và liên doanh là BAIC Motor-Mercedes-Hyundai-Suzuki-Foton-BAW. Ngay chính, hãng xe Đức Mercedes-Benz có 12% cổ phần tại BAIC.
Trong triển lãm ô tô quốc tế (VIMS) 2015 vừa diễn ra vừa qua tại Hà Nội, BAIC đã mang tới những tiên phong của mình trong nỗ lực tạo thị phần tại Việt Nam bao gồm chiếc sedan CC, mẫu SUV việt dã BJ40 và chiếc crossover X65.
Đầu tiên là mẫu CC với nhiều nét tương đồng với dòng xe Châu Âu nhưng vẫn có những nét trẻ trung trong thiết kế cũng như phụ kiện bắt mắt. BAIC CC có 3 phiên bản động cơ: I-4 1.8T, I-4 2.0T và I-4 2.3T sử dụng công nghệ turbo tăng áp của SAAB. Trong đó, động cơ 1.8T có công suất 130 kW tại tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 240 Nm tại 1.900 – 4.500 vòng/phút, động cơ 2.0T cho sức mạnh 150 kW tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 290 Nm tại 1.800 - 4.500 vòng/phút. Công suất tối đa của động cơ 2.3T là 184 kW tại 5.300 vòng/phút, mô-men xoắn 350 Nm tại 1.900 - 4.500 vòng/phút.
Toàn bộ sức mạnh được truyền tải ra bánh sau thông qua hộp số tự động 5 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của BAIC CC được đánh giá là khá tiết kiệm, theo công bố từ nhà sản xuất, xe chỉ tiêu thụ 8,0L/100km (1.8T), 8,4L/100 km (2.0T) và 8,9L/100km (2.3T) khi chạy trên đường hỗn hợp. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km lần lượt là 10,8 giây (bản 1.8T), 9,8 giây (bản 2.0T) và 8,2 giây (đối với bản 2.3T).
Xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim 17 inch được bọc trong bộ lốp thể thao Michelin tiêu chuẩn, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Phần đuôi xe, BAIC CC gây ấn tượng với người dùng bằng bộ ống xả kép, tấm khuếch tán, cánh đuôi gió.
Về nội thất, bệ trung tâm khoang lái được thiết kế bo tròn và gấp khúc, bệ cần số lớn và đệm da được dập nổi các đường chỉ. Bên cạnh đó, BAIC CC cũng được trang bị những hệ thống hiện đại như màn hình LCD 8 inch, bảng đồng hồ thiết kế 3 chiều và vô lăng 3 chấu. CC được trang bị những hệ thống hiện đại như nút bấm khởi động, lẫy số thể thao, camera lùi, cảm biến trước sau, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, ghế lái chỉnh điện, sấy và làm mát ghế, cửa sổ trời.
Hãng xe BAIC khá tự tin vào việc thu hút được sự chú ý của người dùng khi xe được bán với mức giá khá mềm khoảng 600 triệu đồng.
Bên cạnh CC, BAIC còn mang đến mẫuBJ40 giới thiệu tại triển lãm. Đây là mẫu xe được xem như một bản thương mại của mẫu xe quân sự Beijing Yongshi BJ 2022, Trung Quốc. Chiếc xe gây ấn tượng bằng thiết kế mang đậm phong cách khỏe khoắn, cụm đèn pha vuông vức được tích hợp bóng projector cùng dải LED chiếu sáng ngày LED. Trong khi đó, cản trước/sau và vòm lốp đều được sơn đen nhằm tôn thêm sự mạnh mẽ cho chiếc xe. Xét về tổng thể, BAIC BJ40 trông có nhiều điểm tương đồng với mẫu JEEP Wrangler.
BAIC BJ40 sở hữu kích thước nhỏ gọn với các thông số lần lượt là 4.350 x 1.843 x 1.834 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.450 mm. Chiếc xe được thiết kế 2 cửa và kiểu ghế ngồi 2+2 nhưng nó dễ dàng biến thành một chiếc xe mui trần nhờ cơ chế tháo mui nhanh chóng và dễ dàng. Được phát triển tập trung vào tính năng vận hành việt dã, BACI BJ40 sử dụng kết cầu khung gầm với sát-xi rời đi kèm hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian truyền thống với cần số phụ cơ khí và không có khoá vi sai trung tâm.
Vật liệu sử dụng cho nội thất của BAIC BJ40 phần lớn vẫn là nhựa cứng, phong cách thiết kế đơn giản, tập trung vào tính năng. Bên ghế phụ còn có thêm tay nắm phía trước. Ghế ngồi chỉnh tay 6 hướng đều được bọc da được phối 2 màu nâu-đen tương phản tương tự như cách BAIC làm với ngoại thất của BJ40.
Khu vực bảng táp-lô được thiết kế thẳng đứng để tăng không gian cho người ngồi. Chính giữa trên cao của bảng điều khiển trung tâm, BAIC trang bị cho BJ40 hệ thống đo độ nghiêng và độ dốc của xe nhằm giúp người lái nắm bắt thông tin khi đi trên những địa hình xấu. Các tính năng trang bị tiêu chuẩn cho chiếc xe còn có hệ thống điều hoà tự động, màn hình LCD 6,5 inch tích hợp GPS, kết nối USB/AUX/MP3, khe cắm thẻ SD, camera lùi…
Về không gian ngồi, BAIC BJ40 cung cấp không gian thoải mái cho hàng ghế trước, tuy nhiên do thiết kế 2+2 nên hành khách ngồi phía sau sẽ chỉ có không gian ngồi vừa đủ. Cửa gió riêng biệt cho hàng ghế sau giúp người ngồi có được cảm giác dễ chịu một cách nhanh chóng. BAIC BJ40 vẫn dành một không gian nhỏ với dung tích 276 lít cho khu vực khoang chở đồ và nó sẽ được tăng lên 600 lít khi gập hàng ghế phía sau xuống.
BAIC BJ40 sử dụng động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.4L dựa trên nền tảng kỹ thuật của động cơ mang mã hiệu 3RZ-FE của Toyota. Động cơ này cho phép sản sinh sức mạnh 143 mã lực tại 4.800 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 217 Nm tại 4.000 vòng/phút. Tuy nhiên, BJ40 có thể đạt được 90% mô-men xoắn tối đa ngay ở dải vòng tua thấp 1.800 vòng/phút.
BJ40 được trang bị hệ thống treo độc lập tay đòn kép cho phía trước và liên kết 5 điểm cho phía sau. Ngoài ra, để phục vụ cho việc vận hành trong điều kiện khó, BAIC BJ40 còn được thiết kế để đạt góc tiếp cận 37 độ, góc thoát 33 độ, khoảng sáng gầm xe lên tới 210 mm. Bên cạnh đó, cổ hút gió được đặt ở vị trí cao nhất trong khoang động cơ giúp cho chiếc xe có khả năng lội nước đạt 800 mm.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn dành cho BAIC BJ40 gồm có 2 túi khí trước, hệ thống phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, khung gia cố GMT sử dụng từ thép siêu cứng và nhẹ. BAIC BJ40 có 6 màu sắc để khách hàng lựa chọn: đỏ cờ, đỏ mận, trắng, đen, xanh quân đội và xanh cốm và được nhập khẩu nguyên chiếc từ KYLIN-GX668 với chế độ bảo hành 100.000 km hoặc 3 năm, tuỳ theo điều kiện nào đến trước.
Cuối cùng là mẫu BAIC X65 - chiếc SUV cỡ nhỏ đầu tiên được ứng dụng những công nghệ và khung gầm của Saab và được BAIC giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm ôtô Quảng Châu vào tháng 11/2014. Tại thị trường Trung Quốc, BAIC X65 có tên gọi khác, là Senova X65.
BAIC X65 sở hữu ngoại thất khoẻ khoắn, với nhiều được nét dập nổi góc cạnh và mang hơi hướng của một chiếc xe Bắc Âu. Cản trước được thiết kế hình chữ X, tương đồng với tên gọi của X65. Hệ thống chiếu sáng trước sử dụng bóng Projector tiêu chuẩn với tuỳ chọn đèn xenon, hệ thống rửa đèn pha và hệ thống chiếu sáng tự động. Dải LED ban ngày tách biệt và được bố trí gọn gàng ở khu vực đèn sương mù.
Phía sau, BAIC X65 với các đường nét tạo hình dứt khoát, thân xe có cảm giác về sự rộng rãi nhờ cụm đèn hậu kéo dài sang hai bên với điểm nhấn liên kết là thanh crôm mảnh và sáng bóng. BAIC bổ sung thêm tấm ốp trang trí màu bạc cho khu vực cản dưới, ống xả kép mạ crôm bố trí đối xứng hai bên. Xe sở hữu bộ la-zăng hợp kim phay bóng kích thước 17 inch cùng bộ lốp Michelin tiêu chuẩn 225/60 R17.
Nội thất của BAIC X65 hướng tới phong cách thể thao với hai tuỳ chọn tông màu gồm đen và be. Các điểm nhấn thể thao thể hiện ở thiết kế vô-lăng 3 chấu, cụm đồng hồ dạng ống, lẫy chuyển số sau vô-lăng, ghế ngồi thể thao và dải ốp trang trí màu bạc.
Đáng chú ý là trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, nó có chiều dài lên tới 930 mm, rộng 630 mm mang đến một không gian ánh sáng cho những người ngồi trong.
BAIC X65 được trang bị 7 túi khí, hệ thống phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử ESP, cảm biến áp suất lốp, camera lùi toàn cảnh 360, cảm biến lùi,… và đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của C-NCAP. Hiện tại, BAIC X65 đã có tại Việt Nam thông qua nhà phân phối KYLIN-GX668 với 4 màu: cam, trắng, đen và nâu.
Copy link
