Lần đầu tham gia một sự kiện triển lãm tại Việt Nam,BMW Motorrad đã mang đến VIMS 2015 tới năm gương mặt “anh tài” trong ba phân khúc xe đa dạng: Roadster, Enduro và Urban Mobility.
F800R là một lựa chọn đáng lưu tâm cho nhu cầu một chiếc Naked-bike để rong ruổi. Phuộc trước với thiết kế hành trình ngược, nhờ đó giảm xóc sẽ nhạy hơn và xe cũng chạy êm hơn. Hệ thống đèn pha đơn tích hợp được thiết kế mới mang đến cho F800R dáng vẻ độc đáo và mới lạ, đầy cá tính.
F800R mang đến cho biker cảm giác lái rất thoải mái, phù hợp với vóc người Châu Á nhờ chiều cao yên giảm 10mm về 790mm, tay lái và vị trí để chân thiết kế mới để tối ưu tư thế lái. F800R sử dụng động cơ 04 van 02 xy-lanh làm mát bằng dung dịch với 798 phân khối. Công suất cực đại có thể đạt được là 90 mã lực tại số vòng tua máy 8.000 vòng/phút, tỷ số truyền ở số 1 và 2 ngắn hơn nên F800R có khả năng gia tốc và sức kéo ấn tượng, nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ. Chỉ số mô-men xoắn cực đại có thể đạt 86 Nm tại 5.800 vòng/phút.Như vậy có thể thấy, F800R là mẫu xe mới nhất của Motorrad sử dụng động cơ xy-lanh song song. Ngoài ra phải kể đến một số trang bị tùy chọn an toàn khác như phanh ABS, hệ thống treo được nâng cấp và gói tính năng an toàn tùy chọn (ASC, ESA, RDC).
BMW S 1000 R là một chiếc roadster được thu gọn tối đa. Tuy nhiên, BMW Motorrad khẳng định đây vẫn giữ lại sức mạnh của chiếc roadster này với 160 mã lực, mô - men xoắn 112 Nm. Xe có 3 chế độ lái: "Rain" ABS và ASC thích ứng tốt với mặt đường ẩm ướt, “Road” tối ưu hóa hoạt động của ga khi tăng tốc, ABS và ASC phù hợp với đường khô, "Pro" là tùy chọn bổ sung cho những ai đang theo đuổi các ngưỡng lái khác nhau: “Dynamic" và "Dynamic Pro" khiến chiếc xe đáp ứng được mọi giới hạn.
BMW R NineT là sản phẩm của thiết kế hoài cổ kèm theo rất nhiều khả năng tùy chỉnh. Sức mạnh của BMW R Nine T đến từ động cơ Boxer 2 xy-lanh 4 thì làm mát bằng không khí/dầu. Các trang thiết bị bao gồm đồng hồ đo tốc độ và mặt đồng hồ hiển thị tốc độ vòng quay của động cơ theo thiết kế xưa cũ. Màn hình đa chức năng được tích hợp để cung cấp các thông tin hữu ích cho người lái xe.
Trong khi đó, R 1200 GS là sự kết hợp giữa chiếc xe touring thoải mái và khả năng chinh phục của một chiếc xe địa hình.
Động cơ boxer (xy lanh đặt ngang đối xứng) đạt tới 110 mã lực và mô-men xoắn tối đa 120 Nm tại 6000 vòng/phút trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu không hề tăng. Các đầu xi lanh DOHC có 4 van mỗi xi lanh với công nghệ tiến tiến, giúp xy-lanh đôi 4 thì đạt được các đường xoắn mô-men phẳng hơn, nhờ vậy, phản ứng ga được thực hiện hiệu quả hơn đối với toàn bộ tốc độ động cơ.
Đơn giản và thoải mái là những gì mà C 650 GT đem lại cho người lái. C 650 GT có khả năng chứa đổ tốt hơn so với các dòng xe cùng loại. Những chi tiết như phanh chân chống khi đỗ xe tích hợp một bên thân, kính chắn gió có thể điều chỉnh bằng điện và khóa trung tâm chắc chắn, đèn LED sáng ban ngày là những trang bị trên C 650 GT. Sức mạnh động cơ của C 650 GT được điều chỉnh hài hòa ở 60 mã lực, đặc biệt phát huy ưu thế trên những chặng đường dài.
Cùng với 5 mẫu xe còn có sự xuất hiện của cô nàng cá tính đã làm không khí của gian hàng BMW Motorrad nóng hơn hẳn. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đẹp của người mẫu dưới đây:
Copy link
