Chịu ảnh hưởng nặng nề bởi suy thoái kinh tế châu Âu, Peugeot buộc phải đóng cửa các nhà máy, cắt giảm nhân sự, thu hẹp sản xuất. Trong bức tranh ảm đạm tại lục địa già, hãng xe 203 năm tuổi đã tìm ra ánh sáng ở các thị trường khác, trong đó có Việt Nam – một mảnh đất màu mỡ đang thu hút mạnh mẽ các hãng xe trên thế giới. Vì thế, Peugeot quyết định tiến quân vào nước ta thông qua nhà phân phối và lắp ráp Trường Hải (Thaco).
sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam ngày 19/12 tới.
Sau hơn 30 năm vắng bóng, “cây đa cây đề” của làng ôtô Pháp quay trở lại Việt Nam, tuy chậm hơn hai đối thủ đồng hương Renault và Citroen nhưng các bước đi lại chắc chắn hơn, thể hiện chiến lược đầu tư lâu dài.
Tháng 4/2013, Peugeot đã làm lễ ký kết hợp tác phân phối độc quyền xe du lịch Peugeot tại Việt Nam và chuyển giao công nghệ sản xuất lắp ráp mẫu xe đầu tiên Peugeot 408 với Thaco. Tiếp đó, vào giữa tháng 11 vừa qua, hai bên lại tiếp tục ký kết “Hợp đồng chuyển giao công nghệ sản xuất và lắp ráp mẫu xe Peugeot 3008”. Hãng xe danh tiếng nước Pháp sẽ chính thức được giới thiệu tại Việt Nam với lễ ra mắt thương hiệu tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) vào ngày 19/12 tới.
Peugeot 408 - mẫu Peugeot "nội" đầu tiên cũng sẽ trình diện vào ngày 19/12.
Trong buổi lễ ra mắt này, mẫu xe Peugeot đầu tiên lắp ráp đầu tiên tại Việt Nam sẽ được “vén màn”. Đó là mẫu sedan cỡ nhỏ Peugeot 408. Trên thế giới, dòng xe 5 chỗ mang logo sư tử này trang bị cơ xăng và diesel 1.6L và 2.0L tùy thị trường, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoạc tự động 4 cấp, cùng hệ dẫn động cầu trước. Xe có chiều dài cơ sở 2.710 mm, chiều dài 4.680 mm, chiều rộng 1.815 mm, chiều cao 1.525 mm. Tại Malaysia, mẫu 408 phiên bản 2013 có giá khoảng 36.200 USD cho bản 2.0 máy xăng.
Copy link
