Trong vài năm trở lại đây, các nhà sản xuất xe hơi đã bắt đầu cung cấp nhiều ứng dụng số dành riêng cho hệ thống giải trí – điều khiển trong xe hơi. Những ứng dụng này gần như những gì người tiêu dùng đang có vào thời điểm hiện tại trên điện thoại thông minh hay máy tính bảng của mình. Toyota hiện đã có những dịch vụ thông dụng như Pandora, OpenTable, MovieTicket.com,và thậm chí là Bing Search (của Microsoft) trên xe của mình qua Entune. Không thua kém, BMW và Mercedes cùng nhiều tên tuổi khác cũng nhanh chóng bổ sung thêm nhiều món mới vào thư viện ứng dụng của mình.
Đà phát triển này khiến cho việc đây sẽ là thị trưởng trị giá hàng tỷ USD trong vài năm tới là điều không lạ. Theo Juniper Research, riêng mảng thị trường cho các ứng dụng số trên xe hơi sẽ đạt mốc khoảng 1,2 tỷ USD trong năm 2017. Hãng cũng cho rằng sẽ có những áp lực nhất định đối với mức giá của các hệ thống giải trí trên xe một khi các ứng dụng đạt tới độ “chín”. Lý do đơn giản là khi những hệ thống này càng phong phú về tính năng, chi phí sẽ càng lớn dần lên – một phần do các nhà sản xuất xe muốn thu lời nhiều hơn.Bên cạnh đó, một khi những ứng dụng cầu ki xuất hiện, chúng sẽ đòi hỏi sức mạnh xử lý của phần cứng cao hơn. Hệ quả tất yếu là các hệ thống máy tính mạnh mẽ và đắt tiền hơn sẽ bắt đầu hiện diện trên xe hơi - đúng như những gì đang xảy ra với thiết bị di động.
Dù vậy, người dùng cuối vẫn sẽ được lợi lớn nhất. Ngoài những tiện ích đem lại ngày càng nhiều do sự kết hợp giữa điện thoại thông minh và ứng dụng cài sẵn thì sự hiện diện của các công nghệ kết nối, tương tác cũng sẽ mở ra vô số hướng phát triển ứng dụng. Bên cạnh đó, khi số lượng ứng dụng nhiều, sự cạnh tranh sẽ giúp giá thành tới tay người dùng cuối giảm đi đáng kể trong khi lựa chọn lại trở nên đa dạng hơn.
Copy link
