Tuy nhiên, cụ thể xe tiêu thụ nhiên liệu ra sao trên từng loại đường, chạy xe có thích không, “đầm” không, rồi khả năng vận hành ở đường bằng, đường đèo dốc quanh co ra sao, có nên sở hữu một chiếc Focus ở thời điểm này hay không... vẫn là vấn đề được rất nhiều thành viên Otofun và độc giả quan tâm đến Ford đề cập đến và chưa được giải đáp thỏa đáng.
Những chiếc Ford Focus được đựa vào trung tâm dịch vụ chính hãng trước khi test xe.
Được khơi ý tưởng từ những những thắc mắc đó, đại diện thành viên chi hội Ford (diễn đàn Otofun.net) cùng một số thành viên của diễn đàn, thành viên của các hãng xe khác quyết định tổ chức một cuộc hành trình để đánh giá xem chiếc Focus chạy thế nào trên cung đường hỗn hợp.
Xe được căn chỉnh lại toàn bộ sao cho đạt tiêu chuẩn tối đa nhất có thể.
Cuộc test xe này có sự tham gia của 2 chiếc Ford Focus mới (mượn từ Ford Việt Nam) cùng với 02 chiếc xe Focus cũ của thành viên chi hội Ford. Hậu cần, đồng thời là trọng tài trên hành trình này sẽ là các đội xe Ford Escape và Everest.
Kiểm tra động cơ
Cung đường được chọn là Hà Nội - Điện Biên - Hà Nội, có chọn thêm một vài tuyến lẻ đặc trưng, với tổng hành trình khoảng 1100km để test khả năng vận hành của các xe tham gia. Lý do chọn cung đường trên: Như nhiều thành viên đã từng chạy cung đường này nhận định, đây là cung đường hỗn hợp, có đường bằng (khoảng 1/4 hành trình), có đường đèo dốc quanh co, có tuyến lẻ trải đá cấp phối... đặc biệt là có tuyến đèo Pha Đin mới, nơi nhiều thành viên chi hội Ford, qua những chuyến đi của mình từng nhận định, đó chính là kiểu đường sở trường của “chú lính chì” Focus. Liệu Focus có xứng đáng với lời đồn đại đó không?
Để cho khách quan, những xe tham gia thi đấu đều được đưa vào trung tâm dịch vụ chính hãng để căn chỉnh lại toàn bộ sao cho đạt tiêu chuẩn tối đa nhất có thể như kiểm tra dầu động cơ, nước làm mát, hệ thống phanh, điều hòa...
Mọi kết quả về mức tiêu thụ nhiên liệu đều được ban tổ chức kiểm đếm chính xác trong khả năng có thể (loại trừ dung sai do phương pháp đo lường). Mọi đánh giá khác như về tính năng, khả năng vận hành, cảm giác lái... đều được các thành viên thoải mái đưa ra ý kiến nhận định - mà không chịu bất kỳ ý áp lực nào chi phối.
Điều kiện đánh giá xe (theo thực tế sử dụng, lưu hành):
- Bật điều hòa mức gió 1-2, điều hòa để 1/2 khoảng xanh (lạnh quá thì phải giảm )
- Xe có 4 người, trọng lượng dưới 90 Kg
- Xe đi tuân thủ luật Giao thông đường bộ, tuân thủ biển báo cũng như các quy định an toàn giao thông khác…
Các thành viên tham gia chương trình đã bắt đầu chuyến test xe này từ sáng ngày hôm nay (17/5).
Copy link
