Lần lượt Toyota, Nissan và Honda hôm qua (13/4) đều thông báo sẽ tiến hành triệu hồi hàng triệu mẫu xe của mình trong thời gian tới. “Thủ phạm” không nằm đâu khác ngoài túi khí do hãng Takata sản xuất, vốn cũng đã khiến hàng chục triệu xe bị triệu hồi từ đầu năm 2013 cho đến nay.
Trong đợt triệu hồi lần này, Toyota cho biết có khoảng 5 triệu xe của hãng bị ảnh hưởng, bao gồm các mẫu Corolla, Yaris, RAV4, Tundra, Sequoia và Lexus SC. Trong số này, có khoảng 1,36 triệu xe ở Nhật Bản, 1,27 triệu xe ở Châu Âu, 637.000 xe ở Mỹ và 18.000 xe ở Bắc Mỹ. Ngoài ra, thị trường Đông Nam Á cũng chịu chung số phận khi Toyota Malaysia đã thông báo sẽ triệu hồi 97.000 chiếc Camry, Corolla Altis, Vios, Yaris và RAV4. Toàn bộ các mẫu Toyota dính lỗi đều được xuất xưởng trong khoảng thời gian từ năm 2001 cho tới 2007.
Nhiều mẫu xe bán chạy của Toyota đều bị lỗi túi khí
Cụ thể, bộ kích nổ của túi khí Takata có mặt trên những mẫu xe trên có thể bị ẩm khiến cho túi khí nổ không đúng cách. Hậu quả cuối cùng là người lái và hành khách bên phụ có thể sẽ không được bảo vệ trong trường hợp xảy ra va chạm. Cách khắc phục duy nhất mà Toyota đưa ra sẽ là thay mới cho bộ phận kích nổ này. Cho tới thời điểm hiện tại, tổng cộng đã có khoảng 8,1 triệu xe Toyota bị lỗi túi khí Takata liên quan tới các vấn đề khác nhau.
Một hãng xe Nhật Bản nữa cũng buộc phải triệu hồi xe vì túi khí Takata là Nissan. Công ty cho biết có khoảng 1,56 triệu xe Nissan bị ảnh hưởng trong đợt thu hồi lần này. Mặc dù không tiết lộ những mẫu xe dính lỗi song Nissan cho biết có khoảng 563.000 xe ở Châu Âu, 326.000 xe ở Bắc Mỹ, 274.000 xe ở Trung Quốc và 288.000 xe ở Nhật.
là "giống như bị bắn hay đâm dao vào mặt"
Ngoài Toyota và Nissan, Honda cho biết hãng cũng sẽ tiến hành triệu hồi xe vì lỗi túi khí Takata song không đưa ra thêm chi tiết. Lần triệu hồi này của ba hãng xe lớn nhất Nhật Bản mới chỉ là diễn biến mới nhất liên quan tới cơn bão trong ngành công nghiệp xe hơi do túi khí Takata gây ra từ năm 2013. Cho đến nay, có khoảng 24 triệu xe bị triệu hồi trên toàn cầu đến từ các hãng Toyota, Nissan, Honda, Mazda, GM cho tới cả BMW.
Túi khí Takata bị cho là đã gây ra cái chết của 6 người và làm bị thương 105 người khác. Cụ thể, thời tiết ẩm ướt khiến cho lực bung túi khí quá mạnh, làm cho những mảnh vỡ kim loại bị văng vào mặt nạn nhân. Nhiều nhóm nghiên cứu, các công ty từ bên thứ 3 và cả các tổ chức chính phủ ở nhiều nước có xe bị ảnh hưởng đã bắt tay vào xem xét vấn đề. Riêng Takata đang bị chịu mức phạt lên tới hàng chục ngàn USD mỗi ngày, phần lớn là do thiếu hợp tác và chậm sản xuất các bộ phận thay thế.
Copy link
