Prius từ lâu vẫn được coi là chiếc hybrid đi trước thời đại với khả năng tiết kiệm nhiên liệu bền bỉ. Có mặt tại triển lãm công nghệ cao Nhật Bản lần này, Toyota Việt Nam mang tới mô hình mặt cắt chiếc Prius với các thành tố chính tạo nên tên tuổi của công nghệ hybrid gồm: động cơ 1.8L, hệ thống truyền động, hệ thống làm mát EGR, pin, hệ thống thu hồi nhiệt từ ống xả.
Một góc của động cơ hybrid lắp trên Prius
Công nghệ hybrid của Toyota bao gồm một động cơ đốt trong và một động cơ điện. Một hệ thống điện tử trên xe sẽ thay người lái điều tiết giữa động cơ điện/động cơ đốt trong hoặc tối ưu cả hai thứ cùng lúc. Công nghệ hybrid cho phép động cơ điều tiết năng lượng một cách thông minh để tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và ít khí thải ra môi trường.
Hệ thống pin cung cấp năng lượng cho các động cơ điện được đặt ở trục sau
Khi khởi động, môtơ điện đóng vai trò chủ yếu, tốc độ xe chỉ đạt từ thấp tới trung bình. Ở điều kiện bình thường, cả động cơ điện và xăng đều cung cấp sức kéo cho bánh xe . Một máy phát điện có thể nạp năng lượng cho ắc qui từ năng lượng dư thừa của động cơ. Khi phanh, thông qua hệ thống phanh tái tạo năng lượng - động cơ điện hoạt động như một máy phát điện bổ sung năng lượng cho pin.
Prius lắp khối động cơ 1.8L đi kèm một động cơ điện
Tính đến nay, Toyota đã bán ra trên 3 triệu chiếc Prius và tổng doanh số cộng dồn của Toyota lên tới 5 triệu xe Hybrid – trở thành hãng bán xe hybrid lớn nhất thế giới. Toyota có 19 xe hybrid và một plug-in hybrid.
Toyota còn có một buổi thuyết trình về công nghệ hybrid vào buổi sáng ngày 05/09/2013. Địa điểm tổ chức sẽ là cung văn hóa hữu nghĩ Việt Xô, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.
Copy link
