Nếu Toyota Việt Nam (TMV) bán đươc 46.000 xe trong năm 2015 thì doanh số này bằng cả Ford, VinaMazda, Honda, Kia, GM cộng lại.
Doanh số của TMV hiện nay bao gồm doanh số của Toyota Việt Nam và Lexus. Toyota tham vọng lắp ráp 41.000 xe, tổng doanh số bán ra 46.000 tăng trưởng 13% so với năm ngoái. Toyota hoàn toàn có cơ sở làm điều này bởi họ đang có nhiều mẫu xe hot, hệ thống đại lý rộng và được tín nhiệm bởi người tiêu dùng thông qua nghiên cứu của JD Power.
Ngoài ra, Toyota có lợi thế không nhỏ trong việc phát triển thị trường và doanh số của họ. So sánh vói doanh số của, Tập đoàn này đang dựa khá nhiều vào xe tải Thaco Truck trong khi Kia và VinaMazda có tổng doanh số chỉ 20.000 trong năm 2014, thương hiệu Peugoet vẫn đang thăm dò thị trường nên chưa nói được gì nhiều.
Với mục tiêu doanh số 46.000 cho cả năm 2015, Toyota sẽ phải bán ra trung bình 3.800 xe trong mỗi tháng. Điều này có khả thi không? Hoàn toàn có! Thậm chí trong năm 2014 không ít lần thương hiệu Nhật bản có doanh số lên tới 4.714 xe như tháng 12. Trong các tháng còn lại của năm, thương hiệu này cũng rất nhiều lần suýt cán mốc 3.800 xe hay vượt lên 4.100 xe như tháng 10.
Cũng giống như toàn thị trường, Toyota cũng phải trải qua một số tháng thấp điểm như Tết Nguyên Đán, tháng Ngâu… và nhiều dịp nghỉ lễ dài ngày khiến thị trường bị chững. Nhưng bù lại, doanh số của hãng thường tăng rất nhanh vào cuối năm, đặc biệt là dịp triển lãm VAMA. Bên cạnh đó, doanh số kể trên còn chưa cộng thêm doanh số từ thương hiệu Lexus nên khả năng TMV đạt doanh số 46.000 xe không có gì là quá xa vời. Thậm chí khi so sánh với 2013, doanh số Toyota 2014 còn tăng trưởng tới 20%.
Tuy Toyota không nhắc tới nhiều trong báo cáo tài chính kết thúc năm tài khoá 2014 nhưng Top 5 mẫu xe bán chạy nhất thị trường luôn có tên các sản phẩm của Toyota. Đồng thời, Altis, Vios, Camry, Innova, Fortuner gần như là cái tên quá quen thuộc trong bảng xếp hạng Top 10 xe du lịch bán chạy nhất thj trường Việt. Nhiều khả năng trong năm nay Camry facelift sẽ ra mắt lại tiếp tục thổi sức nóng vào phân khúc xe sedan hạng D - phân khúc mà Toyota luôn chiếm thế thượng phong.
Thực tế, trên nhiều khía cạnh sản phẩm của Toyota không phải là sản phẩm đắt nhất hay tiện nghi nhất phân khúc nhưng doanh số lại luôn đi đầu. Vấn đề nằm ở đâu? Đó là câu chuyện của hậu mãi. Thương hiệu Nhật Bản có tổng cộng 42 đại lý trên khắp cả nước, trải dài trên 19 tỉnh thành, đặc biệt là Hà Nội và TPHCM. Khách hàng mua Toyota có thể vì nhiều lí do nhưng điểm chung nhất của họ là an tâm khi đi đường xa hay bất cứ nơi đâu hỏng hóc cũng có thể thay thế và sửa chữa. Hãng tiết lộ 42 đại lý kể trênđã đón tiếp 590.000 lượt vào xưởng làm dịch vụ. Tức mỗi ngày trung bình có 40 lượt xe làm dịch vụ tại 1 đại lý- Một con số không hề nhỏ và cũng mang lại nguồn tiền khổng lồ. Năm nay, họ còn kì vọng lượng xe về đại lý làm dịch vụ lên tới 660.000 lượt.
Cơ sở vật chất và số lượng đại lý áp đảo là một
trong các lí do khiến TMV dẫn đầu thị trường?
Hiện nay, hãng có nhiều đại lý thuộc hàng top tại Việt nam cũng mới tới con số 25 như Ford, hay 13 như Honda. Với lượng đại lý vượt trội, chắc chắn số lượng đại lý phủ sóng rộng rãi là lợi thế lớn của Toyota so với đối thủ khác. Khách hàng Toyota dễ tìm chỗ mua, sửa chữa bảo dưỡng xe của họ hơn khi tìm tới các thương hiệu khác. Đó là điều dễ hiểu.
TMV đặt mục tiêu hướng tới vị trí số 1 về chỉ số hài lòng khách hàng trong cả dịch vụ và bán hàng thông qua đẩy mạnh hoạt động Bán hàng và Dịch vụ. Đây chắc chắn không phải chuyện dễ dàng trong một sớm một chiều nhưng với một thương hiệu đã ăn sâu vào máu người Việt như Toyota, việc này chỉ còn là vấn đề thời gian. Có thể nói Toyota đã đánh trúng tâm lý ăn chắc mặc bền của người Việt, dù ở bất kì phân khúc nào khách hàng cũng đặt tiêu chí bền bỉ, tiết kiệm lên hàng đầu.
Toyota đã có mặt tại Việt Nam được 20 năm nên yếu tố truyền thông và độ tin cậy hơn hẳn các thương hiệu khác. Vậy, TMV có thực hiện được tham vọng đứng đầu thị trường không? Câu trả lời xin để các đối thủ của Toyota trả lời.
Copy link
