Chỉ cách đây chưa lâu, không ít người tỏ ra hoài nghi về kế hoạch đầy tham vọng của Honda trong việc cắt giảm khí thải đối với các mẫu xe của mình. Điều này càng trở nên khó hiểu với nhiều người khi hãng xe Nhật dường như không quá mặn mà với mô tơ điện. Tuy nhiên, những gì hãng đang thể hiện tại triển lãm xe hơi lớn nhất châu Á lại cho thấy những bước tiến mới vượt trội trong lĩnh vực này.
Ngay trong khuôn khổ triển lãm xe Tokyo 2015, phóng viên Otofun News đã có được cái nhìn rõ nét hơn về tương lai của Honda cũng như sự quan tâm đặc biệt của hãng đối với các công nghệ “xanh” - mà trong đó xe điện là trọng tâm. Thực tế, với một chiếc xe điện sử dụng năng lượng tế bào nhiên liệu Hydro, một chiếc xe hybrid cắm-sạc có thể đánh bại quãng hành trình của chiếc Chevrolet Volt và một mẫu xe máy hai bánh Cub chạy điện, dường như Honda đã rất sẵn sàng cho cuộc chơi xe xanh đang ngày một nóng lên.
Nằm ở vị trí trang trọng trên sân khấu chính - ngay bên cạnh chiếc siêu xe NSX - của Honda tại triển lãm Tokyo 2015, Clarity Fuel Cell là thế hệ xe sử dụng pin nhiên liệu cùng hệ truyền động điện thứ hai mà Honda ra mắt công chúng. Ngoài việc tăng cường sức mạnh vận hành, kéo dài khoảng hành trình (thử nghiệm nội bộ hiện ở mức 700km), giảm thiểu kích thước khối năng lượng trung tâm. Ở góc độ thương mại, đây là câu trả lời của Honda dành cho đối thủ Toyota Mirai khi bán ra thị trường Nhật kể từ tháng 3/2016 với giá 63.000 USD.
Dù vậy, Honda trong năm đầu sẽ chỉ cung cấp xe cho khách hàng thuộc nhóm chính phủ và doanh nghiệp trước khi mở rộng sang thị trường tiêu dùng tại Nhật Bản. Trong năm 2017, hãng cũng sẽ đưa sản phẩm của mình tới Mỹ và châu Âu. Cũng tương tự như nhiều dòng xe sử dụng pin tế bào nhiên liệu khác, việc “đổ đầy bình” sẽ chỉ mất không tới 5 phút cho mỗi khoảng hành trình hàng trăm km.
Ngoài chiếc Clarity FCV, Honda cũng trình diễn EV Cub Concept - một mẫu xe với ngoại hình hết sức thân thuộc trong thị hiếu người tiêu dùng trong nước. Mẫu xe máy với khoảng hành trình phù hợp cho môi trường đô thị này có hệ thống điện sạc được qua ổ cắm dân dụng thông thường. Bằng việc chuyển khối pin xuống dưới ghế ngồi, chiếc Cub mới cũng có trọng tâm hạ thấp - yếu tố cho phép cải thiện đáng kể trải nghiệm lái của người dùng đồng thời hệ truyền động điện đảm bảo không gian sống sạch sẽ cho đô thị.
Hiện tại, Honda chưa hé lộ thông số khoảng hành trình của xe nhưng cho biết ngoại hình của chiếc xe sẽ là một thế mạnh khi tiếp cận khách hàng. Trong suốt chiều dài lịch sử tồn tại, hình ảnh Honda Cub luôn rất thân thiện với người tiêu dùng, đây sẽ là tiền đề quan trọng cho mẫu xe điện mới của hãng.
Mặt khác, ngay từ triển lãm xe Detroit 2015, Honda cũng đã hé lộ rằng đang phát triển một mẫu sedan hybrid với cơ chế cắm sạc - song song với một mẫu xe chạy điện đơn thuần. Cả hai sản phẩm này đều sẽ được tung ra thị trường trong năm 2017. Giờ đây, trong triển lãm xe Tokyo 2015, hãng đã đem tới cho quan khách cái nhìn đầu tiên về chiếc xe hybrid của mình. Với khuôn hình bên ngoài “mượn” của Accord, xe dự kiến có thể đạt khoảng hành trình 65km trong chế độ chạy điện. Hiện tại, Accord hybrid cắm-sạc có khoảng hành trình chỉ 20km mà thôi.
Điều thú vị cũng nằm ở chỗ Clarity Fuel Cell và phiên bản hybrid cắm-sạc 2017 sẽ sử dụng chung khung gầm - chiến lược sẽ giúp Honda tiết kiệm các khoản đầu tư khi tung ra những biến thể khác nhau cho nhiều thị trường. Ngoài ra, tiềm năng phát triển mẫu xe hoàn toàn chạy điện trên cùng hệ thống khung gầm cũng hoàn toàn khả thi. Với khoảng hành trình hứa hẹn tốt hơn Chevrolet Volt - mẫu xe điện thương mại phổ biến nhất vào lúc này - xe mới của Honda chắc chắn sẽ có thể đáp ứng trên 80% nhu cầu đi lại của người dùng mà không cần tới nhiên liệu - tương tự như những nghiên cứu dựa trên Volt đã chỉ ra.
Trong số các mẫu xe “xanh” được Honda đem tới Tokyo, sẽ chỉ có Clarity Fuel Cell là xe được nhắm tới thị trường Mỹ. Ngoài ra, phiên bản Odyssey Hybrid cũng có mặt nhưng sẽ chỉ được dành riêng cho khách hàng nội địa Nhật Bản. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng những hạt giống “xanh” mà Honda gieo giờ đây đã tới thời điểm nở hoa. Trong những năm tới, người tiêu dùng sẽ được chứng kiến hàng loạt các sản phẩm thân thiện môi trường.
Nguyễn Thúc Hoàng Linh
Copy link
