Mặc dù mới ra mắt tại Việt Nam song thương hiệu xe máy Motorrad của BMW đã không còn xa lạ với người chơi xe trong nước. Sự ra đời của thương hiệu này được đánh dấu bởi chiếc R32 huyền thoại với động cơ boxer có xy-lanh đối xứng xuất hiện vào năm 1923. Với chiếc xe này, BMW đã chính thức bước chân vào thị trường xe máy, mở rộng lĩnh vực kinh doanh không chỉ giới hạn ở các dòng động cơ máy bay vốn đã làm nên logo của tập đoàn hay sau này là những chiếc xe hơi sang trọng trứ danh. Trải qua 92 năm trưởng thành, BMW Motorrad đã làm nên những mẫu xe phân khối lớn đặc biệt hấp dẫn ở mọi phân khúc nhờ tính bền bỉ, cảm giác lái tuyệt hảo và thiết kế ấn tượng.


Đó cũng chính là những gì mà BMW Motorrad mang đến thị trường Việt Nam khi lần đầu chào sân thông qua đại lý chính hãng tại trung tâm BMW Long Biên (01 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội). Đến với giới chơi xe trong nước, BMW Motorrad mang tới 8 mẫu xe thuộc các dòng Roadster, Enduro và Urban Mobility, trong đó chiếc R NineT được xác định là mẫu xe chủ lực của hãng xe Đức lần này.


R NineT sở hữu tất cả những gì tinh hoa nhất trong lịch sử phát triển xe máy của BMW Motorrad, đúc kết lại bằng thiết kế tinh giản với phong cách café racer cổ điển, phóng khoáng và cá tính. Chủ nhân của R NineT có thể tìm lại hình ảnh của những mẫu xe Motorrad từ cách đây nhiều thập niên thông qua những chi tiết như căm xe nan hoa hay bảng gắn biển số dọc theo vè bánh xe trước. Ngoài ra, bảng đồng hồ của xe cũng được tối giản hóa và điểm xuyết đơn giản hướng tới thiết kế truyền thống. Chính những đường nét và chi tiết đậm chất cổ điển như vậy đã tạo cho R NineT một dáng vẻ rất khác lạ so với những chiếc xe khác dù vẫn mang đầy đủ những nét đặc trưng của BMW. Đó cũng chính là tiêu chí về sự tự do mà BMW gửi gắm trong chiếc xe này và mong muốn khách hàng cảm nhận được khi điều khiển chiếc xe.

Dù hướng tới phong cách café racer song BMW Motorrad không ngần ngại trang bị cho R NineT những công nghệ hiện đại nhằm tối ưu hóa khả năng vận hành của chiếc xe. Sức mạnh của R NineT đến từ động cơ Boxer 2 xy-lanh 4 thì làm mát bằng không khí/dầu, cho công suất cực đại 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 119 Nm tại 6.000 vòng/phút. Bên cạnh cụm đồng hồ truyền thống, BMW còn trang bị cho chiếc xe một màn hình đa chức năng, giúp hiển thị những thông tin hữu ích và cần thiết dành cho lái xe.

Phuộc trước của BMW R NineT là loại ống lồng theo kiểu upside-down, trong khi phuộc sau áp dụng công nghệ Paralever của BMW với trụ giảm xóc và lò xo trung tâm có thể điều chỉnh độ cứng. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên chiếc xe này cũng như tất cả mọi sản phẩm của BMW Motorrad.

Hơn nữa, R NineT còn sở hữu khả năng tùy chỉnh đáng nể ở rất nhiều chi tiết khác nhau, từ ghế sau có thể tháo rời cho tới hệ thống điện được thiết kế để chủ nhân có thể gắn các thiết bị điện tử lên xe mà không gây ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ. Với chiếc R NineT, BMW Motorrad mong muốn người lái có thể tự thiết kế chiếc xe của riêng mình cũng giống như việc tự tạo cho mình một phong cách sống độc lập và cá tính.



Một chiếc xe khác cũng có mặt trong lần ra mắt thương hiệu BMW Motorrad tại Việt Nam là S1000R. Thừa hưởng tính năng lái vượt trội từ chiếc sport S1000RR, S1000R sở hữu sức mạnh lên tới 160 mã lực và mô-men xoắn 112 Nm – những con số khiến chiếc xe trở nên xứng đáng với ngôi vị siêu xe naked.

Để tận dụng hết toàn bộ sức mạnh này, hãng xe Đức trang bị cho S1000R bốn chế độ lái: Rain dành cho đường trơn trượt, Road với điều kiện bình thường và Dynamic/Dynamic Pro nếu bạn muốn cởi dây trói cho con quái vật này. Với từng chế độ, độ nhạy của tay ga, mức độ can thiệp của ABS và hệ thống kiểm soát ổn định ASC sẽ thay đổi cho phù hợp với từng tiêu chí vận hành.

Đại diện của dòng Enduro xuất hiện đông đảo nhất trong dàn xe Motorrad mà Euro Auto mang tới Việt Nam. Đầu tiên phải kể tới F800 GS – phiên bản thể thao nhất trong gia đình GS. Chiếc xe sở hữu một loạt các cải tiến mới như bình nhiên liệu, ống thông hơi bổ sung, chắn bùn và kính chắn gió mới khiến chiếc xe trở nên năng động hơn đúng với đặc thù của dòng xe địa hình. Chiều cao yên xe 820 mm giúp F800 GS trở nên phù hợp với những người có chiều cao trung bình.

Dựa trên nền tảng của F800 GS, F800 GS Adventure được sinh ra dành cho những người mê khám phá, muốn đặt chân tới những điểm xa xôi bằng những chuyến phiêu lưu bất tận. Để thực hiện mục đích này, chiếc xe được trang bị kính chắn gió cao hơn và khung bảo vệ xe. Động cơ của F800 GS Adventure có công suất 85 mã lực và mô-men xoắn 83 Nm. Nhờ bình xăng 24 lít và khả năng tiêu thụ nhiên liệu 4,3 lít/100 km, chiếc xe có di chuyển với khoảng cách tương đối xa trước khi cần dừng lại nạp nhiên liệu.

Nếu như hai chiếc Enduro trên vẫn chưa đủ mạnh mẽ với bạn, BMW còn mang tới R1200 GS và R1200 GS Adventure. Hai chiếc xe này là sự kết hợp của dòng touring đề cao tính thoải mái với dòng xe địa hình có khả năng vượt qua mọi cung đường mà người lái yêu cầu. Động cơ boxer của R1200 GS đạt công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại cao hơn, lần lượt ở mức 110 mã lực và 120 Nm trong khi khả năng tiêu thụ nhiên liệu vẫn không đổi. Nhờ công nghệ DOHC với 4 van mỗi xy-lanh, sức mạnh của chiếc xe được phân bổ đồng đều ở mọi dải vòng tua.

Trong khi đó, R1200 GS Adventure có mô-men xoắn nhỉnh hơn đôi chút ở mức 125 Nm. Chiếc xe được trang bị hai chế độ lái Rain và Road phù hợp với các điều kiện đường xá khô ráo hoặc trơn trượt. Ngoài ra, bình xăng 30 lít sẽ giúp bạn mở rộng được hành trình của mình và tạm quên đi nỗi lo hết nhiên liệu.


Bộ đôi xe tay ga C600 Sport và C650 GT thuộc dòng Urban Mobility là hai sản phẩm cuối cùng được Euro Auto chọn phân phối tại Việt Nam. Trong đó, C600 Sport phù hợp với khả năng di chuyển hàng ngày trong thành phố mà không đánh mất đi cảm giác lái vốn đã trở thành thương hiệu của BMW Motorrad.
Mặt khác, đàn anh C650 GT với động cơ 60 mã lực lại phát huy được ưu thế khi di chuyển trên những chặng đường dài nhờ sự thoải mái và cách vận hành đơn giản. Chiếc xe cung cấp hàng loạt những trang thiết bị tiện nghi cho người lái như đèn LED sáng ban ngày, khóa phanh tích hợp vào chân chống bên, kính chắn gió chỉnh điện, khóa trung tâm kèm với khả năng chứa đồ đáng nể. Ngoài ra, khách hàng còn có thể nâng cao trải nghiệm C650 GT của mình thông qua các tùy chọn và thiết bị kèm theo.

Toàn bộ 8 mẫu xe của BMW Motorrad sẽ được hưởng chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn số km. Hơn nữa, chủ nhân các xe BMW Motorrad mua trước ngày 18/1/2015 cũng sẽ được hưởng chính sách bảo hành, bảo dưỡng và dịch vụ toàn cầu của BMW. Đặc biệt, từ 18/1 tới 18/2/2015, xưởng dịch vụ của BMW Long Biên sẽ áp dụng dịch vụ kiểm tra xe miễn phí đối với mọi chủ xe Motorrad tại Việt Nam. Bên cạnh bán xe và cung cấp dịch vụ, phòng trưng bày BMW Motorrad Long Biên còn là nơi phân phối các phụ kiện bảo vệ xe, phụ kiện dành cho người lái và tổ chức các khóa huấn luyện lái xe phân khối lớn trong thời gian gần.
Không chỉ là một buổi ra mắt thương hiệu xe máy của BMW tại Việt Nam, sự kiện còn là một ngày hội của những tín đồ đam mê xe phân khối lớn tại Hà Nội.




(Hình ảnh: Hoàng Minh).



