Trong một vài tuần qua, giá xăng trung bình tại Mỹ giảm xuống chỉ còn 3,12 USD/gallon, thấp hơn nhiều so với mức 3,299 USD cách đây ba tuần. Thực tế, dù có biến động lên xuống song nhìn chung giá xăng hiện tại ở Mỹ đã quay trở về mức đầu năm 2011. Đi cùng với xu hướng này, giới phân tích còn chứng kiến sự sụt giảm thị phần của các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, bao gồm các xe chạy điện, xe hybrid và hybrid cắm sạc.
Theo số liệu gần đây của Đài Phát thanh Quốc gia Mỹ, doanh số của các dòng xe trên sẽ giảm khoảng 5% trong năm 2014, trong khi thị phần xe bán tải và SUV lại tăng lần lượt 17% và 20%. Tháng 9 vừa qua là tháng thứ tư liên tiếp doanh số xe xanh sụt giảm. So với cùng kì năm ngoái, thị phần xe thân thiện với môi trường trong tháng 9 đã giảm 9,6%. Con số này trong tháng 8 là 11%.
Với vị trí gần như thống lĩnh và chiếm 70% thị phần phân khúc xe tiết kiệm nhiên liệu, Toyota nói chung và Prius nói riêng là những cái tên bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi giá xăng giảm. Tính từ đầu năm tới tháng 9/2014, doanh số Prius đã giảm 11,39%, cao hơn mức giảm trong tháng 9 là 10,15%.
Bên cạnh giá xăng giảm, một lý do khác khiến Prius có doanh số càng ngày càng đi xuống là bởi thế hệ hiện tại của chiếc xe này, vốn được ra mắt từ năm 2009 đã bước vào giai đoạn cuối trong vòng đời sản phẩm. Thế hệ thứ tư dự kiến trình làng vào khoảng cuối năm sau hoặc đầu năm 2016 sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 3,92 lít/100 km. Ed Kim, phó chủ tịch hãng nghiên cứu Industry Analysis cho rằng: "Thế hệ Prius tiếp theo có thể sẽ phục hồi lại phân khúc xe xanh, đặc biệt nếu đúng là nó cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% như những gì Toyota đang hứa hẹn".Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng thế hệ mới của các xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch cũng đang ngày càng "ăn uống kiêng khem" hơn.
Thông tin trên xuất hiện ngay sau khi Toyota vừa cán mốc 7 triệu chiếc hybrid được bán ra trên toàn cầu. Trước khi giá xăng quay đầu giảm, doanh số hybrid của hãng xe Nhật Bản tăng trưởng khá mạnh, đạt 4 triệu chiếc vào tháng 4/2012, 5 triệu chiếc vào tháng 3/2013 và 6 triệu chiếc vào tháng 1/2014. Trong số 7 triệu chiếc hybrid kể trên, Prius chiếm tới 4,7 triệu chiếc. Nói cách khác, cứ 3 xe hybrid được Toyota bán ra thì có 2 chiếc thuộc dòng Prius. Trong năm 2015, Toyota dự kiến sẽ tiếp tục tung ra 15 mẫu hybrid, bao gồm cả các xe thuộc thương hiệu Lexus.
Copy link
