Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Stephan Winkelmann của Lamborghini dự kiến sẽ chuyển sang điều hành bộ phận xe hiệu năng cao (Quattro) của Audi sau hơn một thập kỉ đảm nhận trọng trách ở hãng siêu xe nước Ý. Trước sự kiện này, ông đã có một số chia sẻ với báo giới liên quan tới định hướng thị trường siêu xe toàn cầu trong thời gian tới.
Ông Winkelmann cho biết việc tăng đáng kể số xe bán ra từ ngày nhận trọng trách (1.300 xe lên 3.300 xe mỗi năm) một phần do tình hình tài chính thế giới cải thiện song song với những cải tiến về sản phẩm của “siêu bò”. Trong đó, đáng kể nhất là sự hiện diện của Aventador hồi 2011 và Huracan trong năm 2014. Riêng năm 2015, Lamborghini đã tăng trưởng tới 25%.
Trong khi đó, thị trường siêu xe trong tương lai được lãnh đạo Lamborghini cho biết sẽ có nhiều đối thủ sừng sỏ - điều rất có lợi cho người dùng. Hiện tại, trung bình có khoảng 31.000 siêu xe được giao tới tay khách hàng trên toàn cầu mỗi năm và con số này hầu như không mở rộng thêm (thậm chí là tụt so với mức 35.000 xe hồi năm 2008). Điều này đặt ra thách thức cho các hãng siêu xe trong việc nắm bắt thị hiếu khách hàng và đưa ra sản phẩm “vượt trội” hơn những kì vọng đó.
Trước câu hỏi về trào lưu sử dụng tăng áp của thị trường xe nói chung và các dòng hiệu năng cao nói riêng, ông Winkelmann khẳng định việc triển khai hệ thống tăng áp của các hãng xe chử yếu nhắm tới việc giảm lượng khí CO2 thải ra môi trường chứ không cải thiện chất lượng hay độ trong lành của không khí.
Với Lamborghini, hãng vẫn xử lý các độc tố trong ống xả bằng phản ứng hoá chất như truyền thông. Điềuđó cho phép các mẫu xe của họ tiếp tục trung thành với động cơ khí nạp tự nhiên thêm một thời gian nữa. Tuy nhiên, việc chuyển đổi hoàn toàn khả thi khi người tiêu dùng có yêu cầu. “Nếu phải thay đổi, chúng tôi sẽ làm điều đó” - vị lãnh đạo của hãng khẳng định.
Đáng chú ý, trong năm 2012, Lamborghini đã ra mắt phiên bản ý tưởng của chiếc SUV hiệu năng cao Urus - điều đã tạo ra một trào lưu mới trong sân chơi siêu xe. Với Lamborghini, Urus sẽ là sản phẩm quan trọng với mốc ra mắt trong năm 2018 hoặc thậm chí có thể được đẩy lên năm 2017 nếu điều kiện cho phép. Chiếc xe sẽ mang những dấu ấn đặc thù của một sản phẩm Lamborghini và “có mối quan hệ mật thiết với những sản phẩm hiện tại”.
Copy link
