Theo số liệu của Liên đoàn công nghiệp Thái Lan (FTI), năm 2014 vừa qua, doanh số bán ô tô trong nước của Thái Lan chỉ đạt 881.832 chiếc, giảm 34% so với năm 2013 (đạt 1.325.079 chiếc) và là năm thứ hai liên tiếp, thị trường suy giảm. Riêng trong tháng 12 vừa qua, thị trường ô tô Thái Lan suy giảm 21% so với cùng kỳ và là tháng thứ 20 liên tiếp, thị trường suy giảm so với cùng kỳ.
Cũng theo FTI, sản xuất ô tô của Thái Lan trong năm qua cũng lần đầu tiên suy giảm trong 3 năm qua, đạt mức 1,88 triệu chiếc, giảm 23% so với năm trước. Số lượng xe Thái Lan xuất khẩu năm qua ổn định ở mức 1,2 triệu chiếc.
Toyota Vios
FTI dự báo, doanh số bán ô tô của Thái Lan năm 2015 này chỉ tăng nhẹ 4% lên khoảng 920 nghìn chiếc. Trong khi đó, chính phủ nước này đang đặt mục tiêu tăng tới 60% sản lượng, lên 3 triệu chiếc trong năm nay thông qua việc khuyến khích, ưu đãi các nhà sản xuất phát triển các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Về phần mình, trong bối cảnh thị trường ô tô Thái Lan đang suy giảm, các nhà sản xuất đang có xu hướng mở rộng xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á. Mới đây, Toyota đã lập một bộ phân kinh doanh chuyên giám sát hoạt động xuất khẩu ô tô tới Campuchia, Lào, Myanma và Việt Nam.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, Thái Lan là một trong những thị trường nhập khẩu ô tô hàng đầu của Việt Nam. Năm 2014 vừa qua, nhập khẩu ô tô từ Thái Lan tăng vọt lên hơn 14 nghìn chiếc, với tổng kim ngạch hơn 240 triệu USD. Những mẫu ô tô có doanh số nhập khẩu lớn nhất từ Thái Lan về Việt Nam là hàng loạt xe bán tải: Ford Ranger, Mazda BT-50, Hilux, Triton, cùng xe hatchback Toyota Yaris…
Theo VnMedia
Copy link
