OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Theo cánh Hải Âu: Muôn dặm đường về với phố biển

00:06 | 08/06/2014
Khi thời tiết ấm nóng và nắng vàng rực rỡ của mùa hè về, cũng là lúc những đôi chân háo hức, những tâm hồn rạo rực lại muốn rong ruổi đường xa.

Khi thời tiết ấm nóng và nắng vàng rực rỡ của mùa hè về, cũng là lúc những đôi chân háo hức, những tâm hồn rạo rực lại muốn rong ruổi đường xa. Người ta thường nói, mỗi năm hãy đến một nơi nào đó mà bạn chưa từng đến, để học hỏi, để khám phá và để nuôi dưỡng thêm tâm hồn. Với tinh thần đó, chuyến Photo Tour lần 2 đã ra đời, được tổ chức bởi công ty Mây+Mây và nhà tài trợ Piaggio.

Cung đường đi chạy qua tất cả những bãi biển đẹp nhất của phương Nam. Khởi hành từ thành phố Hồ Chí Minh, chúng tôi đi qua Long Hải, Phan Thiết, Ninh Chữ, Cam Ranh để đến đích cuối cùng là Nha Trang. Hành trang mang theo cho bốn ngày cũng cực kì cực đơn giản với chút ít đồ cá nhân, kính mát, máy ảnh. Sáng sớm ngày 29/05, chúng tôi tập hợp và lên đường...

Otofun News

Tập trung tại đại lý của Piaggio tại 196 Hai Bà Trưng, TP. Hồ Chí Minh để chuẩn bị khởi hành

Mỗi ngày, mỗi chặng, mỗi điểm dừng của chuyến đi đều là những trải nghiệm vô cùng thú vị đối với các thành viên, bất kể họ là dân phượt dày dạn hay nhóm công tác báo chí cùng đồng hành theo đoàn. Chúng tôi được dịp chiêm ngưỡng những bãi biển hoang sơ với cát trắng phau, với làn nước trong xanh đến không ngờ; được nhìn ngắm, tiếp xúc với con người giản dị của những vùng đất này. Họ có thể là dân chài, một người nghệ nhân làng gốm, một người chăn cừu hay chỉ là một người quang gánh bán dạo, nhưng phần nào đó chúng tôi thấy được sự khắc khổ trên gương mặt họ, và cảm phục ý chí kiên trì của những con người nơi miền gió cát.

Otofun News

Những người bán hàng rong ở Long Hải

Otofun News

Những cảnh vật yên bình đất phương Nam.

Không đơn giản chỉ là đến điểm cần đến, chụp vài tấm ảnh; một chuyến đi còn là sự cảm nhận, dừng chân trước cảnh biển hồ hùng vĩ để cảm thấy ta thật nhỏ bé, để cảm xúc lắng đọng và ngơ ngẩn trước thiên nhiên quá đỗi tuyệt vời.

Otofun News
Những cung đường dọc biển đẹp mê người

Hành trình còn là một dịp giao lưu, gắn kết giữa các thành viên trong đoàn, những người có cùng đam mê phiêu lưu, khám phá. Khởi hành là những người lạ không quen biết, sau những ngày cùng rong ruổi trên đường, những buổi ăn trưa, tiệc tối và cuối cùng khi chuyến đi kết thúc, chúng tôi đã trở thành những người bạn.

Otofun News
Tiệc tối của các thành viên trong đoàn luôn có sự góp mặt của
bia Peroni, thương hiệu đồng hành cùng chuyến đi.

Kết thúc hành trình, bên cạnh mục tiêu đã đạt được là đem lại một cơ hội khám phá vẻ đẹp đất nước thì Theo cánh Hải Âu còn có một thành công không nhỏ khác, đó chính là bảo đảm sự an toàn cho các thành viên tham gia. Với hơn 40 thành viên, cả đoàn đã không hề gặp sự cố đáng kể nào về phương tiện, cũng như không hề có bất cứ tai nạn nào xảy ra đối với các thành viên trong đoàn.

Otofun News

Tất cả thành viên đều được trang bị mũ bảo hiểm MAT - đối tác chuyên sản xuất
phụ kiện cao cấp cho Piaggio và Vespa

Otofun News

Xe gặp sự cố nhỏ về ắc quy, kỹ thuật viên của Piaggio đã nhanh chóng khắc phục
và chỉ mười phút sau chúng tôi lại tiếp tục lăn bánh

Vespa Sprint và GTS - đôi chút cảm nhận!

Bên cạnh việc thăm thú cảnh quan, các thành viên tham gia cũng được dịp trải nghiệm thực tế hai mẫu Vespa mới của Piaggio là Sprint và GTS. Suốt chặng đường, chúng tôi đã có dịp làm chủ cả hai mẫu xe. Thực tế, những gì chúng tôi cảm nhận được là rất tích cực. Cả hai mẫu xe đều vận hành hoàn toàn tốt trong suốt chuyến đi, không xảy ra bất kỳ trục trặc kỹ thuật nào. Thử nghiệm trên những đoạn đường biển khá rộng và vắng, cả hai xe đều lăn bánh rất êm ái, kể cả ở tốc độ cao, người lái cũng không hề cảm thấy tiếng máy rần hay rung lắc. Ở những đoạn đường đất và gồ ghề, đàn em Sprint có phần chiếm ưu thế nhờ kiểu dáng nhỏ gọn và nhẹ hơn, cùng hệ thống giảm xóc bánh sau hiện đại hơn.

Otofun News

Vespa Sprint vận hành hoàn hảo suốt chuyến đi.

Tuy vậy, GTS lại đem đến một cảm giác lái rất đằm tay và yên ngồi cũng thoải mái hơn. Điểm cộng đáng lưu ý nhất của cả hai xe chính là mức tiêu thụ nhiên liệu trong suốt chuyến đi; trong suốt chuyến đi, kỹ thuật viên của Piaggio đều ghi chú lại mỗi lần dừng đổ xăng và quãng đường đi được căn cứ theo công-tơ-mét, theo số liệu tổng kết thì mức tiêu hao của Vespa Sprint và GTS tương đương nhau vào khoảng 43km/lít xăng. Hiển nhiên là khi lưu thông trong đô thị, mức tiêu thụ sẽ không thể bằng trên đường trường, nhưng những gì cả hai mẫu xe thể hiện trong chuyến đi đã là một điều vô cùng ấn tượng.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động