Tại thị trường Việt Nam, chỉ tính riêng giai đoạn từ 2006 - 2013 đã có hơn 10.000 chiếc Santa Fe đến tay khách hàng, đạt tổng số khoảng 12.500 xe đang lưu hành, trong đó SantaFe thế hệ thứ 3 chiếm khoảng 3.000 chiếc... Hyundai Santafe là một trong những chiếc xe làm thay đổi quan niệm về 1 chiếc xe xuất xứ Hàn Quốc bằng sự ổn định và tính kinh tế. Tiếp bước thành công của Santafe thế hệ thứ 3, Hyundai Santafe thế hệ thứ 4 về Việt Nam theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc với mức giá khá cao. Tháng 11/2014 Hyundai Thành Công giới thiệu Santafe 2015 được lắp ráp tại Việt Nam mới mức giá khá hợp lý và có tín hiệu tốt ngay sau khi ra mắt. Hyundai SantaFe 2015 chắc chắn sẽ là nỗi lo lớn với những đối thủ hạng dưới nhưng có cùng tầm giá như Honda CR-V hay Mazda CX-5.
So với các thế hệ trước, Hyundai SantaFe 2015 có ngoại hình khá bệ vệ và bắt mắt hơn đáng kể. Bên cạnh đó, một điều đương nhiên là chiếc xe này cũng nhỉnh hơn nhiều nếu đặt cạnh CX-5 hay CR-V bởi lẽ nó thuộc phân khúc cao hơn. Một số nét nổi bật trong thiết kế mũi xe có thể điểm qua như đèn pha xenon dạng projector, mặt ga lăng mạ crom sang trọng. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp xi nhan cùng đèn hậu dạng LED mang lại tổng thể về một chiếc xe lịch lãm, mạnh mẽ, tạo một sức hút lớn với đa dạng đối tượng khách hàng.
Bước vào khoang lái, chúng ta dễ dàng nhận thấy một không gian rộng rãi cho cả 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi, tuy nhiên hàng ghế thứ 3 có lẽ chỉ phù hợp với những chiều cao dưới 1m70. Nội thất ghế da cùng màu táp-lô tạo nên sự đồng nhất, dễ chịu khi ngồi trong xe.
Nhấn nút khởi động, toàn bộ ánh sáng từ đồng hồ công-tơ-mét, màn chào hỏi của màn hình 8 inch navigation chính hãng cho cảm giác khá giống như những chiếc xe được bán tại các thị trường khó tính ở nước ngoài, cùng với đó chức năng nhớ ghế 2 vị trí hoạt động đưa lái xe về đúng vị trí trước đó. Còn nếu chưa phù hợp, lái xe có thể sử dụng hệ thống chỉnh điện 12 hướng để chọn cho mình một vị trí thích hợp nhất, bên cạnh đó ghế phụ cũng được chỉnh điện 6 hướng. Một tính năng nhỏ nhưng rất hữu dụng đi kèm nữa là gương chiếu hậu có thể tự động soi vệt bánh xe khi lùi (lái xe phải cài đặt lần đầu), cùng với cảm biến lùi, camera lùi hiển thị sắc nét trên màn hình 8 inch mang đến trải nghiệm thú vị và an toàn.
Hyundai SantaFe 2015 được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng khí hậu độc lập, thông tin về điều hòa cũng được hiển thị trên màn hình 8 inch. Hàng ghế thứ 2 có cửa gió 2 bên, hàng ghế thứ 3 có một dàn lạnh riêng, có thể thay đổi tốc độ quạt gió.
Đáng chú ý và cũng rất đáng tiền chính là bộ màn hình 8 inch tích hợp rất nhiều thứ "hay ho" được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam. Đầu tiên là khả năng kết nối tùy biến cao, chúng ta có thể kết nối với các điện thoại smartphone để phát nhạc hay đàm thoại rảnh tay qua bluetooth, phát nhạc, video định dạng cao mang đến một trải nghiệm âm thanh chất lượng. Công bằng mà nói, đây là hệ thống âm thanh, hình ảnh chất lượng nhất mà chúng tôi từng thử nghiệm ở mức giá xe như Hyundai SantaFe. Một điểm cộng nữa cho SantaFe 2015 chính là hệ thống dẫn đường mà Hyundai đã phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam, hệ thống sử dụng tiếng Việt hoặc tiếng Anh, giao diện trực quan dễ dàng sử dụng, tìm kiếm đường hay nhiều thông tin hữu ích khác. Một điểm hơi đáng tiếc là hệ thống dẫn đường vẫn đang nói bằng tiếng Anh, tuy nhiên Hyundai Thành Công cho biết họ đang gấp rút hoàn thiện, dự kiến từ 2-3 tháng tới sẽ cập nhật phiên bản mới nhất với đầy đủ chức năng cũng như giọng nói tiếng Việt cho khách hàng Việt Nam.
Một vài tính năng cao cấp, đáng chú ý nữa trên Hyundai SantaFe 2015 có thể nhắc đến như hệ thống phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cốp sau mở điện chống kẹt và được điều khiển từ xa... có lẽ luôn là niềm mơ ước của những đối thủ cùng tầm giá.
Mạnh mẽ trên đường trường - linh hoạt trong đô thị
Hyundai SantaFe 2015 đưa vào 2 lựa chọn động cơ. Động cơ xăng 2.4L Thera II MPI cho công suất cực đại 176ps tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227Nm tại 3.750 vòng/phút. Động cơ Diesel 2.2 CRD-i với turbo tăng áp điều khiển điện tử eVGT cho công suất cực đại 197ps tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 436Nm tại vòng quay từ 1.800-2.500 vòng/phút. Tất cả đều được trang bị hộp tự động 6 cấp.
Hai chiếc Hyundai SantaFe chúng tôi thử nghiệm thuộc bản máy xăng 2.4 đặc biệt với hệ dẫn động 4 bánh 4WD, phiên bản động cơ dầu cơ bản 2.2L dẫn động cầu trước. Do đó những trải nghiệm cùng SantaFe thực sự rõ nét.
Trên đường Đại lộ Thăng Long, chúng tôi cùng trải nghiệm sự êm ái cùng khả năng cách âm của SantaFe 2015. Tại tốc độ 50 km/h, bản động cơ xăng cho kết quả trung bình 52dB, đây là một con số thực sự bất ngờ với một chiếc crossover. Di chuyển tốc độ đến 80, độ ồn của SantaFe khoảng 55-56dB, một khả năng cách âm cánh cửa, gầm lốp hay động cơ khá tốt. Vàbổ trợ khá tốt cho việc tận hưởng các bản nhạc trong khi lái xe.
Vô lăng trợ lực điện 3 chế độ “Normal”, “Comfort” và “Sport” thay đổi bằng 1 nút bấm giúp lái xe tùy biến theo mỗi cung đường. Khi di chuyển trong phố, lái xe có thể lựa chọn “Comfort” - “êm ái”, giúp cho việc lái xe trở nên nhàn nhã hơn, có thể chỉ là 1 ngón tay để xoay vô lăng qua lại giữa những con phố trật hẹp. Trên đường cao tốc, lái xe có thể chọn “sport” - “thể thao”, lúc này vô lăng đầm và chắc giúp lái xe tin tay hơn khi di chuyển trên 100 km/h hay vào cua, chuyển làn ở tốc độ cao. Hệ thống điều khiển hành trình chủ động cũng tích hợp điều khiển trên vô lăng. Chỉ cần kích hoạt bằng 1 nút bấm “Cruise” sau đó chạy đến tốc độ muốn giữ và gạt lẫy xuống dưới, hệ thống sẽ tự động đặt tốc độ duy trì tại tốc độ hiện thời mà lái xe không cần tác động chân ga. Ngoài ra, lái xe có thể gạt lên, xuống lẫy để tăng giảm tốc độ, hệ thống sẽ tự động dừng hoạt động khi tác động chân phanh.
Với hộp số tự động 6 cấp trên động cơ xăng, khả năng sang số linh hoạt, êm ái giúp cho xe tăng giảm tốc mượt mà ngay cả những đoạn đường đèo dốc tại Ba Vì, toàn bộ người ngồi trên xe không có cảm giác khó chịu như một vài mẫu xe khác cùng phân hạng khi xe bị giật cục hay gằn của động cơ. Duy trì tốc độ đều ở 60-70 km/h, vòng tua động cơ chỉ hoạt động ở mức 1.400 - 1.500 vòng/phút, đồng hồ nhiên liệu trung bình báo khoảng 6,8 đến 7,2 lít/100 km (động cơ xăng 4WD).
Động cơ dầu 2.2L với công nghệ eVGT có lẽ phù hợp hơn với những cung đường đèo dốc hay những hành trình dài cho những ai ưa khám phá. Đang di chuyển với tốc độ 40-50 km/h thì chỉ với 1 cú đạp ga sát ván, toàn bộ sức kéo 436 Nm được phát huy tối đa, chiếc SantaFe hơn 1,7 tấn chồm lên mạnh mẽ, chiếc xe có thể vượt qua ngưỡng 100 km/h nhẹ nhàng. Tính ưu việt của động cơ diesel về công suất và mô-men xoắn trên những chiếc Santafe vẫn được giữ nguyên ở phiên bản 2015 này. Bên cạnh đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trên phiên bản diesel cũng thực sự ấn tượng, di chuyển đều ở tốc độ 60-70 km/h, đồng hồ nhiên liệu luôn báo mức trung bình dưới 6 lít dầu/100 km.
Đánh đổi sự mạnh mẽ, tiết kiệm trên phiên bản dầu diesel trước tiên khách hàng sẽ phải chi thêm 50 triệu đồng (chênh lệch giữa 2 bản xăng, dầu), ngoài ra phiên bản máy dầu ồn và rung hơn bản máy xăng.
Nhóm trải nghiệm đã chọn cung đường từ cốt 400 lên cốt 800 của vườn quốc gia Ba Vì để thử nghiệm tính năng lái và hệ thống an toàn của Santafe 2015. Tại cung đường này mặt đường ẩm ướt, các con dốc và cua ngắt được chinh phục một cách dễ dàng bởi một hệ thống lái khá chính xác được phối hợp với hệ thống phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh EBD. Tại những khúc cua ngắt, hệ thống cân bằng điện tử ESP đã phát huy tác dụng khi chiếc xe không bị “chiêng” quá nhiều khiến cả 4 người trên xe đều không có cảm giác bị mệt. Từ đỉnh xuống, ấn vào nút hỗ trợ đổ đèo, mỗi khi chiếc xe lao xuống quá nhanh, người lái cảm nhận rõ tiếng lục cục ở hệ thống phanh, khi đó hệ thống hỗ trợ đổ đèo đang hoạt động khiến cho việc kiểm soát chiếc xe đơn giản và an toàn hơn rất nhiều. Một điều ít thấy ở một số xe đang bán tại thị trường Việt Nam.
Với mỗi nhu cầu sử dụng, khả năng tài chính khác nhau, mỗi khách hàng sẽ lựa chọn cho mình phiên bản phù hợp:
- Phiên bản Máy Xăng 2.4 lít: 1,130,000,000 VNĐ
- Phiên bản Máy Dầu 2.2 lít: 1,180,000,000 VNĐ
- Máy Xăng 2.4 lít bản Đặc biệt: 1,250,000,000 VNĐ
- Máy Dầu 2.2 lít bản Đặc biệt: 1,300,000,000 VNĐ
Như thế, nhìn chung Hyundai SantaFe 2015 là một lựa chọn đúng đắn cho nhu cầu sử dụng gia đình, những doanh nhân thành đạt, những người đam mê trải nghiệm khám phá... đang tìm kiếm một chiếc crossover 7 chỗ thực dụng.
Copy link
