Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2015, các doanh nghiệp Việt Nam đã làm thủ tục nhập khẩu 5.493 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại (gồm xe mới, xe đã qua sử dụng, xe tải, xe du lịch, xe chuyên dụng…), kim ngạch 133 triệu USD, tăng 86% về lượng và 160% về giá trị so với cùng kỳ và là mức cao nhất kể từ thời điểm số liệu thống kê được công khai năm 2009.
Tính chung 2 tháng đầu năm 2015, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 15.099 chiếc, tổng kim ngạch 320 triệu USD, tăng 146% về lượng và 173% về giá trị so với cùng kỳ năm 2014. Trong số này, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm 8.009 chiếc, kim ngạch 80 triệu USD; ô tô tải chiếm 4.112 chiếc, kim ngạch 102 triệu USD.
Kia Sportage, một trong những mẫu xe nhập khẩu từ Hàn Quốc
Tháng qua, lượng linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu có kim ngạch 154 triệu USD, giảm 13% so với cùng kỳ. Tuy nhiên tính chung 2 tháng, kim ngạch nhập linh kiện phụ tùng ô tô đạt 363 triệu USD, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lượng ô tô nhập khẩu tháng 2 và 2 tháng đầu năm, từ 2009 tới nay
Xét theo nguồn gốc xe nhập khẩu, trong tháng 2 vừa qua, Hàn Quốc đã trở lại dẫn đầu trong số các thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 1.242 chiếc, kim ngạch 27 triệu USD; Trung Quốc xếp thứ hai với 1.189 chiếc nhưng có kim ngạch tới 47 triệu USD; Ấn Độ tiếp theo với 1.100 chiếc, kim ngạch 13 triệu USD; Thái Lan xuống thứ 4 với 1.055 chiếc, kim ngạch 17 triệu USD.
Cộng dồn 2 tháng, Ấn Độ là thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất cho Việt Nam, với 4.363 chiếc, kim ngạch 25 triệu USD, kế đến là Hàn Quốc 3.395 chiếc, kim ngạch 67 triệu USD. Trung Quốc 2.878 chiếc, kim ngạch 114 triệu USD; Thái Lan 2.070 chiếc, kim ngạch 32 triệu USD.
Số lượng và kim ngạch nhập ô tô từ 4 thị trường lớn nhất trong 2 tháng đầu năm
Nhìn vào số liệu trên có thể thấy, kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ tuy thấp nhất nhưng lượng xe nhập khẩu lại cao nhất nên xe nhập khẩu là loại giá ‘rẻ’ và Hyundai i10 được cho là mẫu xe chủ chốt tạo ra hiện tượng này. Ngược lại, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc có kim ngạch nhập khẩu lớn dù lượng xe nhập khẩu không quá cao, và xe tải, xe chuyên dụng có giá trị lớn được cho là những mẫu xe thuộc diện nhập khẩu này.
Theo VnMedia
Copy link
