Tesla Model S chính thức có hệ thống dẫn động bốn bánh

Tesla Model S ắt hẳn là sản phẩm độc nhất vô nhị ở phân khúc sedan hạng sang, tuy vậy, mẫu xe này vẫn phải liên tục chịu sự cạnh tranh của những mẫu bốn cửa, hai cầu khác ở cùng đẳng cấp. Giờ đây, với hệ thống “D”, viết tắt của Dual Motor vừa được công bố, tất cả các phiên bản của Model S đều sẽ có thêm tuỳ chọn truyền động hai cầu. Hệ thống D cũng sẽ xuất hiện trên mẫu crossover Model X sắp tới – sẽ được bán ra vào khoảng đầu năm sau.

Đối với xe động cơ điện, truyền động hai cầu đồng nghĩa với việc phải trang bị thêm một mô-tơ cầu trước. Mô-tơ điện này sẽ truyền động cho hai bánh trước, cùng nhịp với mô-tơ cầu sau. Đối với phiên bản P85D hiệu năng cao, chiếc Model S vẫn sẽ giữ nguyên mức công suất 470 mã lực của động cơ sau, kết hợp với 221 mã lực của động cơ trước, đem lại công suất tổng cộng đến 691 mã lực và mômen xoắn 931Nm. Tesla cho biết, với tuỳ chọn mới này, chiếc P85D có thể tăng tốc 0-100kmh chỉ trong vòng 3,2 giây, tốc độ tối đa từ 210 km/h tăng lên 250 km/h.

Gói nâng cấp "D" bao gồm hai mô tơ điện ở cả cầu trước và sau

Đối với phiên bản P85, lựa chọn hệ thống D sẽ cộng thêm khoản chi phí 14,600 USD, bao gồm gói Công Nghệ, giảm xóc khí nén và bộ mâm 21 inch. Khi trang bị gói D, tầm hoạt động của xe với vận tốc duy trì 105kmh sẽ giảm xuống con 445 km, thay vì 460 km như trước. Mô-tơ cầu trước cùng các trang thiết bị phụ trợ sẽ gia tăng trọng lượng xe lên khoáng 131kg; tuy nhiên điều này được giải quyết bằng cách phân chia đều công suất chịu tải trên hai mô tơ điện độc lập.

Công suất tải phân bổ đều trên hai động cơ giúp giảm tối đa
tác động của trọng lượng tăng thêm lên mức tiêu hao nhiên liệu và tầm hoạt động của xe

Hai phiên bản Model S 85 và 60 cũng sẽ có option hai cầu, tuy nhiên gói hệ thống D ở hai xe này sẽ trang bị một động cơ khác cho cầu sau. Cả 85D và 60D đều sử dụng mô-tơ trước và sau có hiệu năng hiệu năng kém hơn, cùng công suất 188 mã lực; tổng cộng là 376 ngựa. Trong khi đó, mẫu 60 và 85 dẫn động cầu sau đời 2015 trang bị một động cơ duy nhất 370 mã lực. Theo thông tin từ Tesla, 85D lẫn 60D đều có khả năng tăng tốc 0-100 km/h nhanh hơn 0.2 giây, đạt mức 5.2 giây và 5.7 giây. Tốc độ tối đa của 60D sẽ tăng từ 193 km/h lên 201 km/h; trong khi đó 85D sẽ có đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Và mặc dù tăng tốc nhanh hơn, tổng trọng lượng tăng thêm 80kg, phiên bản 60D và 85D với hai động cơ lại có tầm hoạt động xa hơn 16km. Gói D trên Model S phiên bản 60 và 80 có giá 4000 USD và sẽ đến tay người dùng vào tháng Hai năm sau.

Ngoài ra, Tesla còn trình làng hệ thống tự lái Autopilot của hãng, đi kèm với gói Công Nghệ. Hiện tại hệ thống này đã chính thức được tích hợp vào dây chuyền sản xuất từ cách đây hai tuần, hệ thông này bao gồm cảm biến cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù và chuyển làn, cruise control. Tương tự như những hệ thống tự lái của các đối thủ khác, Autopilot của Tesla có khả năng điêu khiển tốc độ của xe và duy trì cho xe vận hành bình thường trong quá trình giao thông. Điểm khác biệt là hệ thống trên chiếc Model S có khả năng đọc bảng báo quy định tốc độ và điều chỉnh cho phù hơp, Autopilot còn có thể tự động chuyển làn mà không cần sự can thiệp của người lái, nếu như bạn ra tín hiệu. Hệ thống này của Tesla là một bước tiến lớn đối với xe tự hành, một khái niệm mà CEO Elon Musk cho biết sẽ trở thành hiện thực trong năm, sáu năm tới.