(OTOFUN) - Ngày 7/5 vừa qua, Joshua Brown, người đàn ông trung niên mang quốc tịch Mỹ, đã thiệt mạng sau khi chiếc Tesla Model S của ông va chạm với chiếc xe khác trên đường. Nếu chỉ là một vụ tai nạn thông thường thì không có nhiều điều đáng nói, tuy nhiên, va chạm đã xảy ra khi ông Brown đang để xe ở chế độ tự lái (Autopilot).
Trả lời phỏng vấn hãng tin AP, Frank Baressi, người điều khiển đầu kéo bị xe của ông Brown va vào, nói rằng chiếc Model S của người cựu đặc công Hải quân Mỹ đang phát bộ phim Harry Potter khi xảy ra tai nạn và tiếp tục sau khi nạn nhân đã thiệt mạng. Tuy nhiên, ông Baressi thừa nhận chỉ nghe thấy tiếng phim nhưng không tận mắt nhìn thấy. Trang tin Reuters cho biết cảnh sát tuần tra cao tốc Florida đã tìm được một máy phát DVD cầm tay trong chiếc xe điện bị hư hỏng nặng.
Tesla Model S trở thành chiếc xe sử dụng công nghệ tự lái đầu tiên
gây tai nạn chết người
Sau đó, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) chính thức vào cuộc và kết luận đây là tai nạn chết người đầu tiên liên quan tới tính năng tự lái của xe ô tô. Trước sự việc này, Tesla cũng đã chính thức lên tiếng. Công ty gọi đây là là một "thảm kịch" và cho rằng nguyên nhân là do các cảm ứng tự lái đã nhầm lẫn trước màu trắng của công-ten-nơ phía sau đầu kéo và nền trời sáng nên không dừng xe lại.
Vụ tai nạn thứ hai liên quan tới Tesla xảy ra vào những ngày đầu tháng Bảy. Albert Scaglione, chủ một phòng trưng bày tại Detroit Mỹ, cùng con rể Tim Yanke đang đi qua một trạm thu phí trên xa lộ Pennsylvania bằng chế độ tự lái thì chiếc Tesla Model X 2016 của ông xảy ra va chạm. Chiếc xe đâm văng barrier, lấn sang làn đối diện rồi tông vào giải phân cách bê tông. Tuy nhiên, rất may mắn khi không có ai thiệt mạng trong vụ việc này.
Một trạm thu phí trên xa lộ Pennsylvania
Khác với vụ tai nạn đầu tiên, Tesla phủ nhận việc chế độ tự lái được kích hoạt trong trường hợp của ông Scaglione. Công ty cho biết:
"Chúng tôi không có dữ liệu nào cho thấy chế độ Autopilot đã được kích hoạt trong thời điểm xảy ra vụ việc. Bất cứ khi nào có tai nạn nghiêm trọng, Tesla đều nhận được cảnh báo và sau đó chúng tôi sẽ liên lạc ngay với khách hàng của mình để bảo đảm sự an toàn cho họ. Cho tới khi khách hàng phản hồi, chúng tôi không thể điều tra sâu hơn".
Mặc dù mọi việc vẫn chưa sáng tỏ nhưng rõ ràng niềm tin vào Tesla nói riêng và công nghệ ô tô tự hành nói chung đang sụt giảm nghiêm trọng. Không khó để thấy rằng tác động ngoại cảnh của hai vụ tai nạn là hoàn toàn khác nhau. Những lý giải về việc cảm biến tự lái nhầm lẫn do màu sơn trắng của xe đi trước và nền trời sáng khó có thể áp dụng trong trường hợp chiếc Model X của ông Scaglione "hoá điên" tại trạm thu phí.
Xe tự hành vẫn chỉ là công nghệ của tương lai
Những sự việc kể trên cho thấy tính năng Autopilot của Tesla nói riêng và công nghệ xe tự hành nói chung còn rất nhiều việc phải làm và cải thiện trước khi thực sự xứng đáng với ý nghĩa "xe không người lái". Còn hiện tại, chúng ta vẫn cần luôn đặt hai tay mình trên vô-lăng và giữ sự tập trung, vì tai nạn có thể ập tới bất cứ lúc nào.
Copy link
