OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Tại sao thị trường xe Trung Quốc liên tục ‘phi mã’?

07:50 | 03/05/2013
Lý do nào khiến đà tăng trưởng của thị trường ôtô Trung Quốc sẽ vẫn tiếp tục kéo dài?
Năm 2009 đánh dấu mốc là năm đầu tiên một thị trường khác là Trung Quốc “vượt mặt” Mỹ về doanh số bán xe. Kinh tế đất nước phát triển, dân số gia tăng, nhu cầu mua xe ngày càng lớn cùng sự hỗ trợ tích cực từ phía chính phủ giúp thị trường xe Trung Quốc "xứng bá" cho đến nay.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc, năm 2012, dù tốc độ tăng trưởng kinh tế chậm lại và trước nhiều biện pháp hạn chế xe ở các thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải, vẫn có tổng cộng 19,3 triệu xe đến tay khách hàng, tăng 4,3% so với năm 2011. Với doanh số này, Trung Quốc tiếp tục là thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất thế giới.

Otofun News
Nhu cầu tậu xe ở Trung Quốc liên tục tăng - Ảnh: Telegraph.

Trong nhiều năm tới đây, thị trường xe Trung Quốc hứa hẹn vẫn duy trì vị trí số 1. Nguyên nhân nào khiến đà tăng trưởng này có thể kéo dài lâu đến vậy?

Theo ông Mathieu Vennin, một chuyên gia nghiên cứu thị trường xe Trung Quốc, trong vòng 10 năm nữa, nhu cầu xe hơi trên thế giới sẽ vượt 90 triệu xe mỗi năm (hiện khoảng 58 triệu), chủ yếu tăng mạnh ở Nam Mỹ và châu Á, đặc biệt là tại Trung Quốc.

Ông cho rằng phần lớn lượng xe mới ở Trung Quốc sẽ đến tay những người lần đầu tiên sở hữu ôtô. Nhiều người trong số họ chỉ vừa học cách lái xe.

Otofun News
Một khách hàng đang ngắm nghía xe ở một showroom Trung Quốc. Phần lớn lượng xe mới
ở Trung Quốc thuộc về những người lần đầu tiên sở hữu ô tô - Ảnh: Reuters.

Vennin ước tính hiện có tới 92% dân số ở đất nước hơn 1,3 tỷ người này chưa có xe hơi. Trong vòng 10 năm nữa, nhu cầu sắm ôtô ở đây sẽ vượt 30 triệu xe và tính ra chưa đến 20% người dân Trung Quốc làm chủ xế hộp.

Trái ngược với cảnh rục rịch tậu xe trên, người Mỹ và châu Âu đã sử dụng xe hơi gần 100 năm nay. Hiện, có tới 50% dân số châu Âu sở hữu ôtô. Con số này ở Mỹ lên tới 80%.

Hầu hết những chiếc xe mới ở Trung Quốc sẽ thuộc phân khúc sedan 4 cửa. Còn dạng xe hatchback chỉ chiếm 5% trên thị trường. Xe chủ yếu “xài” xăng và hộp số tự động.

Trong vòng vài năm trở lại đây, các hãng xe nước ngoài ồ ạt đổ bộ đất nước đông dân nhất thế giới và đều “ăn nên làm ra”. Hãng xe châu Âu Volkswagen đang chiếm thị phần lớn nhất, đạt mức 17%. Nhà sản xuất xe Hàn Quốc Hyundai và Kia cũng tăng tốc với thị phần hơn 10%.

Không may cho các đại gia ôtô Nhật Bản như Toyota, Honda, Nissan, thị phần đang bị giảm mạnh bởi thái độ kỳ thị bài Nhật Bản ở Trung Quốc dâng cao bởi các căng thẳng giữa 2 nước xung quanh tranh chấp biển đảo.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động