Cầu Hàm Rồng (Thanh Hóa) là điểm dừng chân đầu tiên trên hành trình Sunny về miền nắng gió. Cây cầu cũ do Pháp xây dựng năm 1904 là cầu vòm thép không có trụ ở giữa. Cầu này bị phá hủy năm 1946 trong chiến dịch tiêu thổ kháng chiến. Năm 1962 cầu Hàm Rồng mới được khởi công xây dựng. Khánh thành ngày 19 tháng 5 năm 1964, cầu gồm 2 nhịp dầm thép, ở giữa là đường sắt, hai bên là đường ô tô và đường dành cho người đi bộ. Từ tháng 12/2000, sau khi cầu Hoàng Long khánh thành, cầu Hàm Rồng chỉ dành cho đường sắt. Đây là cây cầu có ý nghĩa lịch sử trong kháng chiến chống Mỹ của nhân dân Việt Nam, và là cầu đường sắt duy nhất đi qua sông Mã.
Bên cầu Hàm Rồng lịch sử.
Đèo Ngang nằm trên quốc lộ 1A, trên dãy Hoành Sơn đoạn dãy Trường Sơn chạy ngang ra biển Đông. Đèo dài 6 km, đỉnh cao khoảng 250 m, nằm trên địa phận 2 tỉnh là Quảng Bình (phần phía Nam) và Hà Tĩnh (phần phía Bắc). Đèo được coi là ranh giới cũ giữa Đại Việt (và trước đó là Đại Cồ Việt) với Chiêm Thành, từ sau khi người Việt giành được độc lập (năm 939, thời nhà Ngô) và trước thời kỳ Nam tiến của người Việt (năm 1069, thời nhà Lý). Thời Pháp thuộc đèo có tên trên bản đồ là Porte d'Annam.
Đến Quảng Bình không thể bỏ qua Quảng Bình quan. Quảng Bình Quan là một cổng thành của thành Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Quảng Bình Quan là hệ thống thành luỹ cổ được chúa Nguyễn xây từ năm 1630 để bảo vệ kinh đô Phú Xuân. Do biến thiên của lịch sử và thời gian, Quảng Bình Quan đã bị hư hại nặng. Hiện nay đã được phục chế như nguyên bản.
Mẹ Suốt, tên thật Nguyễn Thị Suốt (1906-1968), là một nữ Anh hùng Lao động trong Chiến tranh Việt Nam, người đã lái đò chở bộ đội, thương binh, đạn dược qua sông Nhật Lệ trong những năm 1964 - 1967. Tượng đài mẹ Suốt, cửa biển Nhật Lệ là nơi mỗi người con Việt Nam đến Quảng Bình đều dừng chân để cầu mong an lành cho mỗi chuyến đi.
Nếu cầu Hiền Lương là biểu tượng trực tiếp của sự chia cắt hai miền Nam-Bắc thì lá cờ đỏ sao vàng trên đỉnh Cột cờ bên bờ bắc sông Bến Hải là hiện thân của khát vọng thống nhất: Nước VN là một, dân tộc VN là một. Màu máu thắm đỏ trên lá cờ bay giữa trùng vây bom đạn suốt 20 năm...
Sunny bên Cột cờ bắc sông Bến Hải.
Thành Cổ Quảng Trị một tòa thành nằm bên dòng sông Thạch Hãn, được biết đến qua cuộc chiến 81 ngày đêm giữ thành đầy khốc liệt trong lịch sử dân tộc. Ngày nay Thành Cổ là một điểm tham quan gây nhiều xúc động, đây được coi là nghĩa trang không nấm mồ, là ngôi mộ chung của những người lính Thành Cổ đã ngã xuống vì quê hương vì sự hòa bình thống nhất đất nước.
Huế nằm ở dải đất hẹp của miền Trung Việt Nam và là thành phố tỉnh lỵ của Thừa Thiên - Huế. Thành phố là trung tâm về nhiều mặt của miền Trung như văn hoá, chính trị, kinh tế, giáo dục, y tế, du lịch, khoa học kỹ thuật, đào tạo... Với dòng sông Hương và những di sản để lại của triều đại phong kiến, Huế, còn gọi là đất Thần Kinh hay xứ thơ, là một trong những thành phố được nhắc tới nhiều trong thơ văn và âm nhạc Việt Nam. Huế là đô thị cấp quốc gia của Việt Nam và là cố đô của Việt Nam thời phong kiến dưới triều nhà Nguyễn (1802 - 1945). Cố đô Huế được công nhận là di sản văn hoá thế giới năm 1993. Huế cũng là nơi Nissan Sunny dừng chân lâu nhất trên hành trình.
Trường Quốc học Huế.là một ngôi trường nổi tiếng ở cố đô Huế, Việt Nam. Thành lập vào ngày 23 tháng 10 năm 1896, Quốc Học - Huế là ngôi trường trung học phổ thông lâu đời thứ hai tại Việt Nam sau trường Trung học phổ thông Nguyễn Đình Chiểu, Mỹ Tho (1879).
Mặt bên của trường Quốc học Huế.
Sông Hương, cầu Tràng Tiền. Cầu Trường Tiền còn được gọi là Cầu Tràng Tiền, cầu dài 402,60 m, gồm 6 nhịp dầm thép hình vành lược, khẩu độ mỗi nhịp 67 m. Khổ cầu 6 m, được thiết kế theo kiến trúc Gô tích, bắc qua sông Hương. Đầu cầu phía bắc thuộc phường Phú Hòa, đầu cầu phía nam thuộc phường Phú Hội
Cửa biển Thuận An. Cửa Thuận An, trước còn được gọi là cửa Eo, cửa Nộn là một cửa biển quan trọng ở Miền Trung Việt Nam thuộc tỉnh Thừa Thiên (Huế). Cửa này là thủy lộ chính thông sông Hương qua phá Tam Giang ra biển Đông. Vì là nút giao thông nối liền vùng cận duyên và lưu vực sông Hương, cửa Thuận An đóng vai trò trọng yếu đối với cố đô Huế về mặt chiến lược, thương mại, cũng như kinh tế.
Cảng Chân Mây. Cảng Chân Mây nằm giữa hai đô thị lớn nhất miền Trung (Huế - Đà Nẵng), khu du lịch trọng điểm của quốc gia (Cảnh Dương - Lăng Cô - Hải Vân - Non Nước, vườn quốc gia Bạch Mã) và các khu công nghiệp Tứ Hạ, Phú Bài, Chân Mây, Đà Nẵng; trung điểm. Cảng Chân Mây là cửa ngõ ra Biển Đông gần nhất và thuận lợi nhất đối với Hành lang kinh tế Đông Tây, kết nối miền Trung Việt Nam với Trung Hạ Lào, Đông Bắc Thái Lan, Myanma.
Vịnh Lăng Cô là một danh lam thắng cảnh thiên nhiên của tỉnh Thừa Thiên-Huế, cùng với cụm Hải Vân - Non Nước được đưa vào danh sách các khu du lịch quốc gia Việt Nam. Bãi biển Lăng Cô từ lâu đã nổi tiếng là một bãi biển có các điều kiện tự nhiên và phong cảnh vào loại đẹp nhất ở Việt Nam – với bãi cát trắng dài tới hơn 10 km, làn nước biển trong xanh bao la tuyệt đẹp, bên cạnh đó là những cánh rừng nhiệt đới rộng lớn trên những dãy núi nhấp nhô, nằm giữa núi rừng và biển là đầm Lập An rộng lớn (800 ha) đầy huyền bí.
Đèo Hải Vân. Còn có tên là đèo Ải Vân (vì trên đỉnh đèo xưa kia có một cửa ải) hay đèo Mây (vì đỉnh đèo thường có mây che phủ), cao 500 m (so với mực nước biển), dài 20 km, cắt ngang dãy núi Bạch Mã (là một phần của dãy Trường Sơn chạy cắt ra sát biển) ở giữa địa giới tỉnh Thừa Thiên - Huế (phía Bắc) và thành phố Đà Nẵng (phía Nam).
Trên con đường xuyên Việt qua dải đất miền Trung đầy nắng gió, đèo Hải Vân lâu nay đã trở thành nơi thưởng ngoạn lý tưởng của du khách vào Nam, ra Bắc. Từ Đà Nẵng theo quốc lộ 1A về phía bắc, sau khi qua vùng Nam Ô, bắt đầu lên đèo Hải Vân. Đường đèo quanh co, khúc khuỷu men theo triền núi, uốn lượn như dải lụa vắt ngang giữa trời mây. Có những lúc mây nhiều che phủ cả đoạn đèo. Hải Vân quan nằm trên đỉnh đèo Hải Vân. Từ đây, vào những ngày đẹp trời, có thể thấy rõ toàn cảnh thành phố Đà Nẵng, Cảng Tiên Sa - Bán đảo Sơn Trà, Cù Lao Chàm... và những bãi cát vàng chạy dài ôm lấy mặt nước bao la trong xanh của biển.
Cầu Rồng (Đà Nẵng) là cây cầu thứ 7 và là cây cầu mới nhất bắc qua sông Hàn. Cầu dài 666 m và rộng 37.5 m với 6 làn xe chạy. Cây cầu hiện đại này bắc qua sông Hàn tại bùng binh Lê Đình Dương/Bạch Đằng, tạo con đường ngắn nhất từ sân bay quốc tế Đà Nẵng tới các đường chính trong thành phố Đà Nẵng, và một tuyến đường trực tiếp đến bãi biển Mỹ Khê và Bãi biển Non Nước ở rìa phía đông của thành phố. Cầu được thiết kế và xây dựng với hình dạng của một con rồng có khả năng phun lửa và phun nước như thật. Hiện tại, thời gian phun lửa và phun nước bắt đầu vào lúc 21 giờ các ngày Thứ Bảy, Chủ nhật hàng tuần và các ngày Lễ lớn.
Điểm đến xa nhất của hành trình - nơi sinh ra Nissan Sunny - TCIE - nhà máy lắp ráp Nissan Sunny tại Việt Nam. Theo ông Lawrence Lee Jiunn Shyan - tổng giám đốc nhà máy TCIE - khu đường thử của Nissan Việt Nam thiết kế bao gồm 16 phép thử khác nhau với tổng chi phí đầu tư lên tới 6,6 tỷ VNĐ với tổng chiều dài 1.232 mét. Mỗi chặng dành cho từng công đoạn thử được bố trí nằm quanh nhà máy lắp ráp nhằm tối ưu cho việc chạy thử và sắp xếp xe thành phẩm xuất xưởng.
những thử nghiệm khắt khe trên đường thử này trước khi tham gia vào hành trình cuộc sống.
Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng. Trải qua nhiều thay đổi lớn về địa tầng và địa mạo, địa hình khu vực này hết sức phức tạp. Phong Nha - Kẻ Bàng phô diễn các bằng chứng ấn tượng về lịch sử Trái Đất, giúp nghiên cứu lịch sử hiểu được lịch sử địa chất và địa hình của khu vực. Khu vực Phong Nha - Kẻ Bàng có lẽ là một trong những mẫu hình riêng biệt và đẹp nhất về sự kiến tạo carxtơ phức tạp ở Đông Nam Á. Được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới theo tiêu chí địa chất, địa mạo năm 2003, Phong Nha - Kẻ Bàng cũng từng được đề cử UNESCO công nhận lần 2 là Di sản thiên nhiên thế giới với tiêu chí đa dạng sinh học ngày 29/6/2011.
Sân bay Khe Gát, chân đèo Đá Đẽo, Quảng Bình. Di tích lịch sử Quốc gia - Sân bay giã chiến thời chống Mỹ. Nay đang được xây dựng lại
Vườn Quốc gia Cúc Phương (hay rừng Cúc Phương) là một khu bảo tồn thiên nhiên, khu rừng đặc dụng nằm trên địa phận ranh giới 3 khu vực Tây Bắc, châu thổ sông Hồng và Bắc Trung Bộ thuộc ba tỉnh: Ninh Bình, Hòa Bình, Thanh Hóa. Vườn quốc gia này có hệ động thực vật phong phú đa dạng mang đặc trưng rừng mưa nhiệt đới. Nhiều loài động thực vật có nguy cơ tuyệt chủng cao được phát hiện và bảo tồn tại đây. Đây cũng là vườn quốc gia đầu tiên tại Việt Nam.
Rừng Cúc Phương
Copy link
