(OTOFUN) - Subaru - thương hiệu xe Nhật Bản vốn nổi tiếng nhờ động cơ boxer và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD) - hiện đã có kế hoạch phát triển một chiếc xe điện “gầm cao” với hệ dẫn động nói trên.
Dù chưa khẳng định liệu chiếc xe điện mới này là mẫu ý tưởng hay sản phẩm thương mại, nhiều tờ báo Nhật Bản như Nikkan Kogyo cho biết việc phát triển xe điện là điều bắt buộc với Subaru nhằm đáp ứng các nhu cầu khí thải ngày một ngặt nghèo hơn - ngay cả trong lãnh thổ đảo quốc mặt trời mọc.
Trong khi đó, theo Automotive News, xe của Subaru sẽ sử dụng nền tảng hoàn toàn mới do chính hãng phát triển. Đây cũng là nền tảng của thế hệ Impreza tiếp theo - vốn có lịch ra mắt ngay trong năm sau. Kế sau đó, Forester và Outback cũng sẽ được ứng dụng món mới này.
Mặt khác, do sở hữu hệ truyền động điện nên chắc chắn cơ chế dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) của xe mới chắc chắn sẽ khác với những gì Subaru đang trang bị trên các dòng xe với động cơ đốt trong hiện nay. Trong đó, sự vắng mặt của hộp số phụ và trục dẫn động là có thể đoán trước.
Lý do là bởi thay vì dùng một động cơ đặt trước rồi truyền động tới các bánh, xe điện có thể sử dụng hai hoặc bốn mô tơ điện độc lập trên từng bánh, vận hành cực kì linh hoạt theo sự điều khiển của máy tính. Kết cấu này cũng đồng thời giúp giảm đáng kể trọng lượng xe, tiết kiệm không gian (có lợi cho việc tích hợp pin) và hạ thấp trọng tâm xe hơn đáng kể.
Trong một phỏng vấn với báo giới, tập đoàn mẹ Fuji Heavy Industries của Subaru cho biết chưa có kế hoạch cụ thể về việc tung ra thị trường một chiếc crossover chạy điện thuần tuý với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tuy nhiên khi điều này xảy ra, xe mới chắc chắn sẽ sử dụng nền tảng hoàn toàn khác với các dòng sản phẩm Subaru hiện nay - đồng nhất với những thông tin nêu trên. Mặt khác, đại diện của hãng cũng cho biết sản phẩm như vậy chắc chắn sẽ nhắm tới thị trường Bắc Mỹ đầu tiên.
Có thể thấy, những phát biểu trên đã không khỏi khiến các fan hâm mộ của Subaru vui mừng. Tuy nhiên, có lẽ họ sẽ phải chờ thêm vài năm nữa trước khi một sản phẩm thương mại thực thụ có thể hiện diện trên thị trường.
Vấn đề nằm ở chỗ, liệu một chiếc Subaru thiếu đi động cơ boxer và S-AWD có...còn là một chiếc Subaru hay không?
Copy link
