Theo truyền thuyết, mỗi khi đến Roma người ta thường tìm đến Đài phun nước Trevi để cầu ước. Đứng quay lưng lại đài phun nước, tay phải cầm đồng xu ném qua vai trái, bạn sẽ được toại nguyện ước mơ của mình. Ném xuống hồ 1 đồng xu: bạn sẽ có cơ hội để quay lại; ném 2 đồng xu: bạn sẽ cưới được cô gái đứng cạnh mình; ném 3 đồng xu: cuộc hôn nhân của bạn sẽ tan vỡ và nếu không ném đồng xu nào: bạn khó có cơ hội quay lại nơi đây.
Năm 2010, lần đầu tiên đến Roma, tôi mê mẩn với cảnh đẹp nơi đây và thầm ước cho lần quay lại.
Tay sờ nắn các túi không có đồng xu nào đành thở dài, nếu có sợi dây dán vào tờ 5 euro thì tôi cũng ném rồi lại kéo lên. Tiếc lắm chứ. 5 euro là 2 cái bánh Pizza hay là 2 cây kem Ý ngon tuyệt.
Thế là năm 2012 trong lần sang châu Âu tôi cũng định đi Ý mà rồi loanh quanh không thành. Bụng bảo dạ: bị ám bởi lời nguyền rồi.
Năm nay, khi đã quên ý định đi Ý thì đến phút chót, cô em mới thổ lộ kế hoạch đã chuẩn bị đi Venice. À thế là ta đã bước qua lời nguyền.
Thực ra trong kế hoạch hồi năm 2010 chúng tôi cũng định đi Venice nhưng phút chót, do bị vỡ kế hoạch lung tung nên chúng tôi chỉ đi thăm Florence và Roma. Dạo này, nghe báo chí nói liên tục về việc biến đổi khí hậu, nước biển dâng cao nên chỉ 50 năm sau thành phố Venice sẽ chìm nghỉm, nghe mà thấy sốt ruột.
Venice đẹp thế nào, độc đáo thế nào thì ai cũng biết, chỉ nghe nói thành phố này mỗi ngày có 50 ngàn lượt người mới tới thăm, tức là một năm gần 20 triệu lượt du khách đến. Thật là khủng khiếp.
Sau khi gửi xe ở nhà Gara bên ngoài thành phố, chúng tôi đi WaterBus - một loại thuyền máy loại to chở khách đi dọc dòng sông chính, đến trung tâm. Venice bao gồm nhiều hòn đảo mà trung tâm là hai hòn đảo chính: San Polo và San Marco. Thành phố dày đặc kênh rạch và hoàn toàn không có xe cộ. Phương tiện duy nhất để di chuyển ngoài đôi chân ra là các con thuyền: to thì là Water Bus, nhỏ là Water Taxi, nhỏ nữa là loại thuyền du lịch Gondola.
Người ta tính rằng trong thành phố có khoảng 200 kênh và 400 cầu để vượt qua các kênh đó, nhiều cây cầu có từ thời cổ xưa và là những công trình kiến trúc quý giá, trong đó nổi tiếng nhất là cầu Rialto được xây từ thế kỷ XVI, chỉ còn một vòm bằng đá nối liền hai hòn đảo lớn của thành phố. Kênh lớn dài 3,8km chia thành phố thành hai phần không đều nhau và có 3 cây cầu vượt qua.
Cầu Rialto, cây cầu to và cổ nhất nơi đây.
Đón chúng tôi ở bến Water Bus gần cầu Rialto là một cậu thanh niên người Ý, chủ của Hostel mà chúng tôi đã thuê với giá 100 euro một ngày. Căn hộ thuê này nằm ngay gần trung tâm, rất tiện cho việc đi chơi hàng ngày.
Mới vào nhìn thấy cánh cửa nhà mà phát hoảng, nó không khác gì cái cảnh két sắt của ngân hàng. Cũng phải thôi, đây là nước Ý chứ không phải là nước Đức.
Tôi lẩm nhẩm đếm thì cánh cửa này có tới gần chục cái chốt đâm ngang đâm dọc khi vặn khóa, chưa kể các loại tay vặn bên trong nữa.
Căn hộ thuê gồm có 2 phòng ngủ, khu vệ sinh, phòng khách và bếp với đầy đủ bát đĩa xoong nồi... Chúng tôi có thể đi mua đồ ăn ở siêu thị về nấu nướng thoải mái còn ăn quán ở đây phải đắt gấp 3 lần các nơi khác.
Không để phí thời gian, chúng tôi ào ra con phố luôn luôn nhộn nhịp ngày đêm.
Những anh chàng lái Gondola luôn mồm mời chào khách.
Mấy hôm nay trời xầm xì, dở mưa dở nắng, chán thế đấy.
Cũng như bất cứ ai lần đầu đến Venice, quảng trường San Marco luôn là điểm thu hút đầu tiên. Từ nhà, len lỏi qua những con ngõ nhỏ mà người đi còn phải nghiêng mình để tránh nhau, bên cạnh là dòng kênh nhỏ xíu, chúng tôi đi tới Piazza San Marco.
Trên cây cầu Rialto có một con chim Hải Âu rất khôn. Cứ lúc nào đông người là nó từ đâu bay đến đậu trên lan can cầu để mọi người chụp ảnh và cho ăn. Vắng người là nó lại bay đi.
Đã qua mùa Lễ hội hóa trang nhưng những chiếc mặt nạ vẫn còn bán đầy trên phố. Tuy nhiên chủ yếu là hàng Trung Quốc nên tôi cũng không hào hứng mua.
Thành phố Venice có phần diện tích lớn ở đất liền, nhưng nơi khách du lịch yêu thích và ùn ùn đổ đến là hòn đảo lớn nhất, được chia làm 2 quận San Marco và San Polo, nằm ngoài biển Adriatic thuộc Địa Trung Hải.
Thành phố có lịch sử hơn 1500 năm này là nơi giao thương chủ yếu của nước Ý cổ đại nên thương mại và du lịch rất phát triển. Điều đặc biệt là ở San Marco và San Polo chỉ có phương tiện di chuyển duy nhất là đường thủy bằng tàu, thuyền hoặc đi bộ bởi ở đây chằng chịt những kênh rạch và những cây cầu. Đó chính là sự cuốn hút của Venice.
Với giá 80 euro cho một giờ ngồi trên con thuyền Gondola này thì chắc nhiều người phải suy nghĩ, do vậy phải 80% số thuyền này là chỉ để phục vụ các bạn Trung Quốc. Mà nói thêm là văn hóa Trung Quốc thì đi đâu cũng không bị trộn lẫn. Đi đến đâu là nói chuyện ầm ỹ cả một vùng.
Nằm ở trung tâm, những con đường những dòng kênh và những dòng người đều đổ về đây, nơi Vương cung thánh đường San Marco to đẹp và lộng lẫy nguy nga với những vòm mái dát vàng óng ánh, với những cây cột chạm khảm tinh xảo đã tồn tại nơi đây hơn một ngàn năm tuổi.
Tháp chuông Thánh đường cao 99m cao nhất châu Âu và quảng trường dài 175m rộng 82m được gọi là "Đại sảnh lễ hội đẹp nhất châu Âu". Ở đây lúc nào cũng là những ngày lễ hội.
Từ Trung Quốc đi cả vạn cây số sang đây chụp ảnh cưới với cả đoàn tùy tùng kéo theo.
Venice được gọi là thành phố lãng mạn nhất thế giới.
Trên quảng trường chim bồ câu quá nhiều. Người ta bán những gói thức ăn 2 euro để nhử chúng đến, nhưng thật ra chỉ cần giơ tay ra là chúng đã bu đến rồi.
Ở châu Âu người ta không ăn thịt chim, do vậy việc phát triển quá mức của giống này cũng là một vấn nạn do chúng làm mất vệ sinh quá.
Nhà thờ San Marco.
Xếp hàng vào nhà thờ.
Vào thăm nhà thờ, ta gặp những bức tranh tường được dát vàng lộng lẫy, những hàng cột bằng đá cẩm thạch trắng, và đặc biệt là có bức tranh khảm vàng và đá quý rộng chừng 20 m2.
Bên ngoài nhà thờ được trạm khắc bằng đá trắng rất tinh xảo.
Ngày nay, sự biến đổi khí hậu đã tác động sâu sắc tới thành phố Venice. Những đợt triều cường dâng cao từ 1,5 đến 1,8m đã hủy hoại thành phố. Đâu đâu người ta cũng chuẩn bị những lối đi trên giàn sắt cao cho du khách đề phòng nước biển dâng. Người ta đã tính toán rằng, có thể 50 năm sau thành phố lãng mạn và mơ mộng bậc nhất hành tinh này chỉ còn trong huyền thoại mà thôi.
Con đường đi trên dàn sắt này để tránh khi đường phố ngập lụt.
Với những ngõ nhỏ, phương tiện vận tải duy nhất là xe kéo vận chuyển hàng từ những dòng kênh. Mỗi sáng sớm, xe đi thu gom rác, xe chở vật liệu xây dựng, hàng hóa... đi lại tấp nập.
Các giải pháp cứu vãn thành phố khỏi nguy cơ bị chìm xuống dưới đáy biển đã được tiến hành, trong đó người ta làm một hệ thống đập ngăn nước triều lên và cửa mở để điều tiết nước.
Hy vọng nhân loại không mất đi một địa điểm du lịch bậc nhất như thế này.
Ở trung tâm quảng trường San Marco có một ngọn tháp chuông cao gần 100m mà ai đến đây cũng muốn được lên. Chúng tôi mua vé, xếp hàng và được một thang máy đưa lên với tốc độ chóng mặt.
Chà, một khung cảnh Venice biển nước òa ra trước mắt.
Tiếng chuông 12 giờ vang lên chói tai. Nhìn gần mới thấy hai anh chàng đang vác búa nện vào chuông trên đỉnh nóc tháp.
Cứ theo dòng người cuốn đi vào các ngóc ngách của Venice. Bạn hãy yên tâm ở đây không thể lạc được vì vòng vèo rồi lại thấy trước mặt là dòng kênh chính.
Ngày hôm sau trời nắng đẹp. Thuyền bè tấp nập từ sớm.
Các đoàn học sinh đi du lịch đến khá nhiều.
Chúng tôi mua một tour đi thăm đảo San Giorgio bằng Water Bus từ bến thuyền bên quảng trường San Marco.
Đảo San Giorgio nhìn từ bến thuyền.
Đi thuyền ra đảo mất khoảng 15 phút. Đây là vùng cửa biển nên cũng có sóng đôi chút.
Nhìn về San Marco.
Hòn đảo này nhỏ, trên đó chỉ có một nhà thờ và một bên du thuyền. Khách nhà giàu đi du thuyền cập bến là dạo chơi trong ngày.
Dạo một vòng quanh đảo rồi lại ra bến bus bắt tàu đi một vòng trở về kênh chính.
Con tàu Water Bus này chạy vòng quanh đảo rồi chui vào kênh chính. Đang giờ trưa nên người lên xuống ở các điểm đỗ khá đông, đa phần là công chức và người dân đi làm.
Dọc đường đi qua những khung cảnh khá đẹp.
Một bức tranh tường rất đẹp.
Một bến đỗ tàu.
Ngày nắng rực rỡ đẹp tuyệt. Trên quảng trường San Marco đã vang lên những bản nhạc du dương.
Cuộc sống tận hưởng thật là thư thái.
Tạm biệt Venice, thành phố tình yêu, thành phố lãng mạn nhất thế giới.
Trên đây là chia sẻ của thành viên hanoi06, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.
Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.
Copy link
