OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Sergio Marchionne sẽ rời khỏi Fiat Chrysler vào năm 2018

15:58 | 14/10/2014
Vị tổng giám đốc lão làng của tập đoàn Fiat Chrysler tuyên bố ông sẽ từ nhiệm sau 4 năm tới để theo đuổi một công việc khác.

Vị tổng giám đốc lão làng của tập đoàn Fiat Chrysler tuyên bố ông sẽ từ nhiệm sau 4 năm tới để theo đuổi một công việc khác. “Tôi muốn được suy ngẫm, nhưng dường như không phải lúc nào cũng có thể làm thế khi đang giữ công việc này”, ông cho biết. Với 10 năm cống hiến kể từ khi trở thành người đứng đầu Fiat, Sergio Machionne là CEO nắm giữ vị trí lâu nhất của một hãng ôtô tại Châu Âu.


Otofun News
Marchionne sẽ ra đi vào năm 2018

Tiếp nối việc các cổ đông bỏ phiếu ủng hộ thành công việc sát nhập Fiat Chrysler Automobile, Marchione, năm nay 62 tuổi, cũng đồng thời công bố quyết định của mình. Sáu năm kể từ khi cả hai thương hiệu cùng thiết lập mối quan hệ chung, Marchionne đã rất thành công trong việc lèo lái hai công ty riêng biệt, trên bờ vực phá sản, trở thành một tập đoàn thống nhất và sinh lợi (lợi nhuận sau thuế của Quý 2 năm nay đạt 264 triệu USD) – điều mà cả Daimler lẫn Cerberus đều đã không làm được khi còn sở hữu Chrysler.


Otofun News

Fiat Chrysler dưới thời Sergio Marchionne đang rất "ăn nên làm ra"


Câu hỏi đặt ra ở đây là: Liệu Sergio Marchionne có thể đạt được tất cả những mục tiêu đầy tham vọng của mình trong vòng bốn năm tới hay không? Vị CEO này hiện đang có kế hoạch đẩy mạnh toàn bộ tám thương hiệu của Fiat Chrysler, ra mắt hàng chục mẫu xe mới, tăng vượt bậc sản lượng cũng như doanh số. Tất cả vẫn còn đang là một ẩn số lớn, Alfa Romeo ra mắt những mẫu xe như thế nào, và phương thức nào để thương hiệu lâu năm này tiếp cận thị trường Mỹ; đó là chưa kể đến Fiat; làm thế nào để tái cấu trúc Maserati trở thành một thương hiệu xe sang với sản lượng tầm trung. Và rồi còn câu chuyện của Jeeps và tham vọng đưa thương hiệu này ra thị trường quốc tế mà vẫn giữ được những khách hàng trung thành người Mỹ. Dodge và Chrysler hiện đang đối đầu nhau; nhưng ít nhất Marchionne cũng đồng tình với giám đốc cũ của Ferrari rằng chú ngựa chiến xứ Maranello không bao giờ nên sản xuất sedan hay SUV.


Otofun News

FCA đang có tham vọng đẩy mạng toàn bộ các thương hiệu của hãng


Tham vọng đòi hỏi thời gian, và Marchionne, người từng khởi nghiệp với nghề kế toán, đã cho chúng ta thấy rằng ổng thực sự hiểu về xe và những người mê xe. Bốn năm là một khoảng thời gian không quá dài, và có lẽ chúng ta sẽ cùng dõi theo Sergio Marchionne cùng những bước tiến của Fiat Chrysler.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động