Quan điểm rằng Creta – chiếc SUV đô thị cỡ nhỏ mới của Hyundai vừa ra mắt tháng trước tại Ấn Độ – sở hữu ngoại hình quá “nhạt nhẽo” và sẽ không phù hợp với thị hiếu của người Mỹ, được đưa ra bởi chính CEO của Hyundai tại khu vực này, ông Dave Zuchowski.
Liệu có phải Hyundai đang đánh mất thế mạnh về thiết kế của mình?
Quả thực, để thành công thì chiếc SUV cỡ nhỏ của Hyundai sẽ phải cạnh tranh với rất nhiều tên tuổi lớn như Honda HR-V, Chevrolet Trax, Mazda CX-3, Ford EcoSport và Nissan Juke. Do nhắm tới nhóm khách hàng thuộc thế hệ Y (có năm sinh 8x hoặc 9x) phục vụ nhu cầu di chuyển trong nội đô, nên những chiếc SUV hạng B kể trên đều sở hữu ngoại hình rất trẻ trung hoặc thậm chí có phần phá cách. Trong khi đó, rõ ràng ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc Dòng chảy 2.0” được áp dụng cho Creta lại có phần chững chạc, già dặn và có lẽ là cả cứng nhắc trong con mắt người Mỹ.
Đây không phải là lần đầu tiên phong cách thiết kế của Hyundai khiến cho lãnh đạo của hãng tại Mỹ phải tỏ ra lo lắng. Còn nhớ vào thời điểm năm 2009 khi Sonata thế hệ thứ 6 trình làng, mẫu xe này ngay lập tức giành được cảm tình lớn của khách hàng Mỹ nhờ diện mạo bắt mắt và danh sách tính năng tiện nghi dày đặc với giá bán vừa phải. Mặt khác, dù tiếp tục được bổ sung thêm tính năng nội ngoại thất nhưng doanh số của Sonata đời 2015 lại không được như mong đợi – nguyên nhân cũng đã được chỉ ra là do ngoại hình trầm lắng hơn phiên bản trước.
Để tránh lặp lại sai lầm tương tự như Sonata, ông Zuchowski cho biết Hyundai sẽ có một chiếc SUV hạng B khác thay thế cho Creta để thâm nhập thị trường Mỹ. Dĩ nhiên, yếu tố quan trọng nhất mà chiếc xe này phải có sẽ là một diện mạo táo bạo. Ngoài ra, xe sẽ được phát triển dựa trên khung gầm của chiếc Veloster dẫn động cầu trước. Hơn thế nữa, những cỗ máy 1,6L của Creta tại châu Á có thể sẽ phải nhường chỗ cho những động cơ mạnh mẽ hơn để phù hợp với điều kiện giao thông tại Mỹ.
Tại Ấn Độ, Creta được trang bị động cơ xăng Gamma Dual VTVT 1,6L cho công suất 121 mã lực kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Bên cạnh đó, hãng xe Hàn Quốc cũng đưa ra cỗ máy dầu CRDi VGT 1,6L công suất 126 mã lực cùng với tùy chọn hộp số tự động 6 cấp. Các trang bị tiện nghi có thể kể tới như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, cửa gió cho hàng ghế sau, ổn định điện tử, ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, v.v.
Những đối thủ của Creta đều có "dung nhan" khá năng động
Dự kiến, Creta sẽ được Hyundai Ấn Độ xuất khẩu sang những thị trường Đông Nam Á khác (có thể bao gồm cả Việt Nam) như đã từng làm với nhiều mẫu xe khác trước đây. Dù không nhận được sự ủng hộ tại Mỹ nhưng chỉ tính riêng tại Ấn Độ, Creta đã trở thành cơn sốt khi nhận được 15.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 20 ngày.
Copy link
