Ultimate Utility Vehicle
Toyota đã từng giới thiệu chiếc Sienna quái chiêu này vào tháng 6 vừa rồi. Từ đó đến nay chiếc minivan vượt địa hình này đã thực hiện một chặng đường xuyên suốt nước Mỹ. Giờ đây khi góp mặt tại SEMA, chúng ta có dịp tìm hiểu thêm về bản độ cực kỳ hầm hố này.
Như ta đã biết trước kia, quái vật Sienna off-road này sử dụng dàn khung gầm của chiếc bán tải Toyota Tacoma. Và nếu xem kỹ các ảnh chụp ta sẽ thấy của trượt hai được sửa đổi thành cửa điện mở ngang. Hai cửa trước cũng chuyển thành bản lề phía sau. Phần cản trước kỳ quái được cung cấp bởi hãng phụ tùng N-FAB, cùng với bệ gắn tời trước và bậc cửa hai bên hông. Bộ khung hành lý trên nóc được gắn một dãy đèn LED pha.
Hệ thống treo với các trang thiết bị từ hãng phụ tùng Engage giúp nâng gầm của Sienna lên hơn 4 inch. Bộ mâm 22 inch Monster Energy 539B của xe được bao bọc bởi vỏ Nitto Mud Grappler. Ngoài ra, xe còn trang bị một bộ siêu nạp TRD và hệ thống thắng Wilwood.
Nội thất bên trong cũng được độ lại hoàn toàn, bổ sung thêm dàn âm thanh JBL 2500 watt cùng hệ thống camera nhìn ban đêm.
Toyota cho biết đây chỉ là một bản độ duy nhất, và không có ý định thương mại hóa những mẫu Sienna tương tự, ít nhất là trong thời điểm này.
Sienna R-Tuned
Bản ý tưởng này là thành quả kết hợp giữa trung tâm kỹ thuật Toyota và hãng linh kiện độ xe DG-Spec, thay thế hàng loạt các chi tiết trên xe như mâm Enkei RPF1, vỏ Nitto NT-01, bố thắng Carbotech XP12, phuộc nhún DG-Spec, lò xo Vogland Racing, van nạp khí DG-Spec… cùng nhiều trang bị khác.
Nội thất bên trong được gia cố thêm khung chịu lực và ghế thế thao. Đông cơ của xe vẫn duy trì nguyên bản máy V6 3,5L và hộp số tự động sáu cấp, nhưng được tinh chỉnh lại với độ bám đường tốt hơn. Toyota công bố rằng Sienna R-Tuned có thể hoàn tất đường đua Streets of Willow Springs tại Nam California trong 1 phút 27 giây, nhanh hơn Chevrolet Camaro SS đúng một giây – đặc biệt ấn tượng khi mà xe không hề được nâng cấp động cơ.
Copy link
