(OTOFUN) - Dựa trên mẫu xe ý tưởng Honda Lightweight Supersports tại triển lãm Tokyo diễn ra vào năm ngoái, CBR250RR (RR: Racing Replica - bản thương mại của các mẫu xe đua) được cho là sẽ sở hữu động cơ 2 xy-lanh 37 mã lực làm mát bằng nước cùng hộp số 6 cấp.
Bên cạnh đó, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Ride by Wire cùng một số hệ thống tiêu biểu khác như kiểm soát hành, chống bó cứng phanh (trên cả hai bánh) hay tùy chỉnh nhiều chế độ lái có khả năng cũng được trang bị trên mẫu Sportbike đời mới.
Hệ thống Ride by Wire (được sử dụng từ khoảng năm 2006) ra đời nhằm khắc phục cảm giác giật cục của loại dây ga kéo cơ học rất thông dụng trước đây. Khi người lái vặn mở van tiết lưu, tín hiệu truyền tới một máy tính "mini" tích hợp trong xe. Máy tính này có nhiệm vụ "đọc" các tín hiệu này song song đó phân tích yếu tố khác như vòng tua máy, lọc gió và áp lực xả ... Từ đó, máy tính sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu được phun vào buồng đốt với độ chính xác cao, tăng hiệu quả nhiên liệu. Ở góc độ nào đó, cơ cấu này không khác biệt so với "chân ga điện tử" vốn đã hiện diện từ khá lâu trên ôtô.
Ngoài ra, hình ảnh "xem trước" lần này cũng cho thấy diện mạo xe đã được trau chuốt hơn trước kia với đèn pha và đèn hậu dạng LED, tay lái clip-on ("chuyên trị" cho dòng Cafe Racer), giảm xóc trước kiểu Up side down và Monoshock ở phía sau.
Dự kiến vào tháng 10 tới đây, CNR250RR sẽ bán ra tại Đông Nam Á - khởi đầu là Indonesia.
Copy link
