OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

[PVOIL VGC 2024] Tay đua nữ Thuỳ Dương: Vào chung kết là nhờ sự hỗ trợ của đồng đội

Phương Huyền Phương Huyền
13:50 | 17/10/2024
Tay đua nữ xuyên Việt từ Hải Phòng vào Bình Dương đua gymkhana đã có những chia sẻ rất lạc quan với Otofun News trước thềm PVOIL VGC 2024 sắp diễn ra đầu tháng 11 tới.
VGC Đỗ Thị Thuỳ Dương
Đỗ Thị Thùy Dương - thành viên Hai Phong Motorsports Club.

Tập gymkhana vài lần, bất ngờ bị "tóm" đi đua ở Bình Dương

"Xuyên Việt từ Hải Phòng vào Bình Dương trong 4 ngày là một trải nghiệm rất điên rồ và cực nhiều cảm xúc", Đỗ Thị Thùy Dương, tay đua nữ sẽ góp mặt trong Giải đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2024 (PVOIL VGC 2024) đầu tháng 11 tới, chia sẻ.

Thành viên của Hai Phong Motorsports Club kể về chuyến đi mà theo cô, đã vượt quá giới hạn bản thân. Hai ngày ngắn ngủi tập luyện trước giải, cộng thêm 4 ngày cùng VinFast VF5 đi hơn 1.700 km từ Hải Phòng vào Bình Dương, để kịp góp mặt tại Giải đua Ô tô Gymkhana Vô địch Miền Nam PVOIL Cup 2024. Đó là việc không hề dễ dàng với một tay đua nữ có con nhỏ, mới chỉ biết đến gymkhana cách đó vài tháng và chưa từng đua xe.

"Mình cảm thấy vui sướng khi vượt qua chính mình và lọt vào vòng loại giải Vô địch Quốc gia sắp diễn ra", cô tâm sự, "Đây là giải đua chuyên nghiệp đầu tiên mình tham gia nhưng kết quả này vượt quá kỳ vọng. Mình hoàn thành tất cả các bài thi, không dính một lỗi cone nào".

Màn trình diễn của Thùy Dương tại trường đua Đại Nam hôm 14/9 cũng khiến các đồng đội tự hào. Hương Giang, Chủ tịch Hai Phong Motorsports Club, người đồng hành cùng tay đua 9x trong chuyến xuyên Việt từ Hải Phòng vào Bình Dương, chia sẻ: "Dương mới tập hai ngày trước giải nhưng rất có năng khiếu. Dù có con nhỏ, em ấy vẫn tập luyện và thi đấu hết mình".

VGC Đỗ Thị Thuỳ Dương
Thùy Dương đứng cạnh chị Hương Giang, trưởng nhóm Hai Phong Motorsports Club.

Chia sẻ với Otofun News, Thùy Dương cho hay quyết định vào Bình Dương chỉ đến trong một tích tắc. Cô ghi tên vào danh sách thi đấu một cách tình cờ và có phần bị động.

"Gần tới giải, mấy anh em trong câu lạc bộ rủ mình chạy thử. Tập được vài vòng, mình thấy thích cái cảm giác khi xe đảo qua đảo lại giữa các cọc cone, nghe tiếng gió vù qua tai. Thế rồi bị "tóm" đi thi ở Bình Dương mà còn chẳng kịp thắc mắc gì", tay đua nữ tâm sự.

Là lần đầu tham dự một giải đua chuyên nghiệp, Thùy Dương được các thành viên Hai Phong Motorsports Club chăm chút kỹ càng. "Các anh em đều rất "máu" nên chỉ hô cái là đêm tối cũng mang cone ra cùng mình tập", tay đua nữ tâm sự. Cô cho biết thành tích lọt vào danh sách được tham gia thi đấu PVOIL VGC 2024 cũng là nhờ sự chỉ dẫn nhiệt tình của các anh em câu lạc bộ.

Chiến thắng bản thân mới là quan trọng nhất

Tự nhận xét về mình, tay đua 9x cho biết bản thân còn nhiều điểm yếu so với các đối thủ sẽ góp mặt ở PVOIL VGC 2024 sắp tới. "Thể lực mình yếu, chiều cao cũng hạn chế, bằng lái mới lấy chưa tới một năm. Công việc làm văn phòng chẳng liên quan gì đến xe cộ, thậm chí đi làm chủ yếu đi bộ", Thùy Dương cười nói. Đến với PVOIL VGC 2024, cô thẳng thắn thừa nhận mình không có thế mạnh gì ngoài một tinh thần lạc quan và ham học hỏi.

"Mình xác định kỹ năng không thể bằng các đối thủ, những người có sự tập luyện, kinh nghiệm và điều kiện về xe tốt hơn. Vì thế, mình không chủ đích ăn thua gì ở bộ môn này và không đặt mục tiêu đạt giải. Ở PVOIL VGC 2024 sắp tới, mình chỉ muốn được đặt chân tới Đồng Mô, chụp được một chiếc ảnh check-in cùng anh em, đồng đội thôi. Nghĩ vậy nên tâm lý rất thoải mái", cô nói.

VGC Đỗ Thị Thuỳ Dương
Tay đua nữ 9x có vóc dáng nhỏ nhắn.

Không xác định giật giải nhưng chẳng vì thế mà cô lơ là tập luyện. Thùy Dương cho hay dù bận chăm sóc gia đình, cô vẫn tập luyện mỗi tuần, kể từ khi biết mình sẽ chơi ở vòng chung kết sắp tới.

"Xong công việc giờ hành chính, mình cũng phải về lo cơm nước, con cái. Vì vậy mình chỉ tranh thủ một tuần tập 2-3 buổi tại một bãi sân trống gần nhà, cùng vài người bạn trong câu lạc bộ. Tập khoảng 1-2 tiếng thôi là thấy mệt, đi về tắm rửa rồi ngủ rất ngon", cô kể.

Theo tay đua gốc Hải Phòng, gymkhana đòi hỏi phản xạ phải tốt, quay vô-lăng cũng cần nhanh và chính xác. Thời gian đầu tập luyện, đôi tay bé và yếu của cô "xoắn hết vào nhau, mỏi rã rời" chỉ sau vài vòng quấn vô-lăng. Về sau, cô được anh em câu lạc bộ hướng dẫn nên dần biết cách. Bên cạnh đó, chiều cao hạn chế cũng là điểm bất lợi của tay đua 9x, bởi tầm quan sát của cô bị hạn chế hơn cánh mày râu, khó nhìn thấy các vị trí cọc, góc đánh lái, rồi cả cờ hiệu trọng tài.

Chính vì vậy, Thùy Dương đăng ký hạng FWD, với chiếc xe VinFast VF 5 do cô sở hữu. "Cá nhân mình thấy gymkhana là bộ môn cũng không quá đề cao chiếc xe, mà tập trung vào kỹ năng của người lái xe hơn. Thêm nữa đa phần người Việt mình sử dụng xe FWD nhiều vì nó phổ thông và có mức giá hợp lý".

VGC Đỗ Thị Thuỳ Dương
"Chị em chúng ta chẳng thua kém gì cánh đàn ông đâu", Thùy Dương chia sẻ.

Mới "nhập môn" đua gymkhana chưa lâu và còn gặp nhiều khó khăn, nữ tay đua 9x vẫn thấy đây là trải nghiệm rất xứng đáng. "Bộ môn gymkhana khiến mình muốn thử thách bản thân, thử một điều gì đó mới. Đối thủ của mình trong cuộc thi này là chính bản thân mình. Mình sẽ cố gắng vượt qua chính bản thân mình để có thành tích tốt nhất!", cô tâm sự.

"Ngày mình đi thi, ai cũng giãy nảy lên và không tin mình có thể đua. Bạn bè nói mình hiền thục nữ tính một chút được không, nhưng mình chỉ cười. Mình mong các chị em sẽ luôn được là chính mình, sống cho bản thân, yêu được người xứng đáng, luôn xinh đẹp và sống có đam mê. Chị em chúng ta chẳng thua kém gì cánh đàn ông đâu!", Thùy Dương cho biết.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

PVOIL VGC 2024

Có thể bạn quan tâm

Phạm Hoàng Đức và cú chạm tay vào cúp vô địch RWD/AWD đáng nhớ

Phạm Hoàng Đức và cú chạm tay vào cúp vô địch RWD/AWD đáng nhớ

Liên tiếp hai mùa 2024 và 2025, Phạm Hoàng Đức đã ghi dấu ấn tại PVOIL VGC với hai chức vô địch hạng cầu trước. Tại PVOIL VGC 2026, anh lần đầu nâng cúp vô địch hạng Cầu sau/Hai cầu.
PVOIL VGC 2026: Khi sự đồng hành được thể hiện từ đường đua đến cộng đồng

PVOIL VGC 2026: Khi sự đồng hành được thể hiện từ đường đua đến cộng đồng

PVOIL VGC 2026 khép lại tại Thanh Hóa sau ba chặng thi đấu, trong đó PVOIL tiếp tục đồng hành từ hỗ trợ vận hành đường đua đến kết nối với cộng đồng yêu ô tô.
Không chỉ là phương tiện thường ngày, xe VinFast còn "đủ xịn" để đua tại PVOIL VGC 2026

Không chỉ là phương tiện thường ngày, xe VinFast còn "đủ xịn" để đua tại PVOIL VGC 2026

Từ VF5, VF e34 đến VF8, những mẫu VinFast quen thuộc trên đường phố đã bước lên sa hình PVOIL VGC 2026, thậm chí VF5 và VF8 còn giành hai trong ba danh hiệu tại Gymkhana Car Game.
PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026: 5 thứ nhìn dễ, cầm lái mới biết khó

PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026: 5 thứ nhìn dễ, cầm lái mới biết khó

Luồn cọc, phanh, quay đầu hay chạy nhanh đều tưởng đơn giản, nhưng chỉ một sai lầm nhỏ cũng có thể khiến tay đua mất lợi thế tại PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026.
Từ ghế khán giả đến sau vô-lăng tại PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026

Từ ghế khán giả đến sau vô-lăng tại PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026

PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026 không chỉ là nơi các tay lái tranh chức vô địch, mà còn đưa Gymkhana đến gần hơn với cộng đồng yêu xe, nơi một khán giả có thể bắt đầu bằng việc xem đua và kết thúc bằng chính trải nghiệm cầm lái trên sa hình.
PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026: FWD và RWD/AWD khác nhau thế nào trên đường đua Gymkhana?

PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026: FWD và RWD/AWD khác nhau thế nào trên đường đua Gymkhana?

Cùng phải chạy qua những đoạn đường hẹp với hàng loạt khúc cua, đổi hướng và cọc tiêu, nhưng xe FWD và RWD/AWD lại đòi hỏi tay đua sử dụng những cách hoàn toàn khác nhau để tìm kiếm lợi thế tại PVOIL VGC Vô địch Quốc gia 2026.

Cùng chuyên mục

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

Một chiếc SUV Voyah thuộc phân khúc cao cấp bị ghi lại cảnh di chuyển bất thường trên cao tốc Trung Quốc, làm nổi lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hiện đại và chất lượng ô tô hạng sang Trung Quốc.
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) tiếp tục duy trì mức giảm 350 đồng/lít xăng dầu từ 15h00 ngày 22/10 đến 15h00 ngày 29/10.
Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda phối hợp Sở Xây dựng TP.HCM bàn giao xe máy điện, tư vấn đổi xe và thí điểm kiểm định khí thải, đưa hoạt động chuyển đổi xanh đến gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Mẫu xe mô tô điện Novus One gây chú ý với khung sợi carbon độc đáo, trọng lượng 121 kg, tốc độ tối đa 130 km/h nhưng có giá khởi điểm lên tới 619 triệu đồng.
Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Chery chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện với một mẫu xe có thiết kế gần như sao chép Yamaha Vino, từ đèn pha tròn đến đường nét thân xe cổ điển.
Phiên bản di động