
Tuy vậy, những thay đổi lớn nhất lại nằm ở khoang máy. Porsche dự định lắp đặt một động cơ bốn xi-lanh nằm ngang đối xứng trên xe, đây cũng nằm trong kế hoạch tăng độ ‘hút’ của Boxster cũng như người anh em Cayman.Matthias Muller, chủ tịch của Porsche, cũng đã xác nhận thông tin này. Động cơ mới này dự tính sẽ được cung cấp kèm theo các phiên bản nâng cấp của động cơ sáu xi-lanh nằm ngang hiện tại.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì chiến lược hạ thấp dung tích máy và phát triển một động cơ boxer bốn xi-lanh mới, sẽ xuất hiện cùng với Boxster và Cayman thế hệ kế tiếp. Chúng tôi sẽ vẫn nỗ lực giảm thiểu khí thải CO2”, Muller tuyên bố vào năm ngoái.

Khi được hỏi về công suất của động cơ bốn xi-lanh mới này, Muller trả lời rằng nó xem đem lại “tối đa 395 mã lực”. Nhiều khả năng động cơ mới sẽ có cả dung tích 2,0L lẫn 2,5L, công suất vào khoảng từ 210 đến 395 mã lực.

Thế hệ động cơ boxer sáu xi-lanh hiện tại trên Boxster và Cayman cung cấp công suất 261 đến 271 mã lực đối với dung tích 2,7L; các phiên bản dung tích 3,4L đem đến những mức công suất 311, 325 và 335 mã lực tùy vào mẫu xe được trang bị.




