Medley ABS pha trộn giữa tính tiện dụng, đổi mới kỹ thuật và vẻ đẹp trong phong cách tinh khiết nhất của Ý, thấu hiểu đầy đủ nhu cầu phát triển không ngừng cua người sử dụng trong việc tìm kiếm các giải pháp di chuyển mới bên cạnh chức năng của chiếc xe tay ga thông thường. Với Medley ABS, không có tiện ích nào bị lược bỏ.
Medley mang DNA thiết kế của Piaggio và
thừa hưởng khá nhiều từ Beverly - mẫu xe ở phân khúc cao cấp hơn
Piaggio Medley ABS khéo léo kết hợp những lợi ích của khung xe đặc trưng của xe tay ga bánhlớn, đảm bảo tính dễ dàng khi điều khiển cũng như độ bám đường cao hơn so với những chiếc xe tay ga bánh nhỏ. Medley vẫn giữ sự cân đối của một chiếc xe tay ga chuẩn mực với tính bảo vệ, khả năng chứa đồ và yên xe rộng đảm bảo sự thoải mái tối đa cho người lái và người ngồi sau.
Piaggio Medley ABS được trang bị hệ thống dừng tạm thời "Start & Stop", tự động tắt động cơ khi dừng xe và tự khởi động lại khi lên ga, góp phần tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ và giảm lượng khí thải ra môi trường. Medley ABS được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, tự hào là một dòng xe tay ga với những tính năng cao cấp vượt trội.
Khung và sườn xe: mạnh mẽ, dễ dàng điều khiển và trọng lượng nhẹ
Các kết cấu chịu lực của Piaggio Medley có thiết kế dạng “nôi đơn thấp” bằng những ống thép gia cố, góp phần vào sức mạnh tổng thể của cả chiếc xe, đảm bảo vị trí ngồi thấp và thuận tiện cho người lái. Giảm xóc trước đặc trưng với thiết kế phuộc trụ đường kính 33mm, trong khi hệ thống giảm xóc sau bao gồm hai lò xo ống lồng giảm chấn thủy lực với 5 vị trí điều chỉnh.
Với thiết kế này kết hợp với vành bánh xe lớn (bánh trước 16’’ và bánh sau 14’’) được làm bằng hợp kim nhôm với thiết kế thanh lịch sáu chấu kép thanh lịch cùng với lốp xe lớn (100/80 lốp trước và 110/80 lốp sau), Piaggio Medley ABS đảm bảo sự thoải mái cho người sử dụng , độ bám đường và đầm xe, xứng đáng với dòng xe cao cấp.
Medley có trọng lượng khô chỉ 132 kg giúp người lái duy trì tất cả các sự linh hoạt và khả năng cơ động vốn là những điểm mạnh của những dòng xe tay ga trọng lượng nhẹ.
Hệ thống phanh gồm hai phanh đĩa đường kính 260 và 240mm kèm phanh ABS hai kênh tiêu chuẩn.
Mỗi bánh xe có một bộ cảm biến và một đĩa đọc tốc độ cho phép phát hiện ngay lập tức những thay đổi về tốc độ. Các cảm biến đối thoại với một bộ điều khiển thủy lực hai kênh,sẽ kích hoạt hệ thống ABS nếu một trong hai bánh xe giảm tốc đột ngột đối với chiếc xe, các cảm biến sẽ tránh bó cứng phanh và đảm bảo sự ổn định và hiệu quả phanh tức thì ngay cả trên mặt đường với ma sát thấp.
Bánh trước đường kính 16”, ngoài việc đảm bảo sự ổn định, an toàn và thoải mái, tạo nên một tổng thể hoàn hảo khi nhìn từ phía trước. Vành bánh xe bằng hơp kim nhôm với sáu chấu kép thanh lịch. Yếm trước có một ngăn chứa đồ rộng rãi có thể dễ dàng được mở từ vị trí ngồi của người lái. Medley có thiết kế phía trước nổi bật hơn hẳn so với những chiếc xe tay ga bánh lớn cổ điển.
Tay lái hiển thị đầy đủ thông tin cho người điều khiển.
Tay lái được nghiên cứu và thiết kế tỉ mỉ, phù hợp với tiện ích của người sử dụng với hệ thống tương tác đơn giản, độ chính xác cao, cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết cho người lái. Đồng hồ xe Medley ABS bao gồm một màn hình LCD, cho phép người lái tìm hiểu mọi thông tin cần thiết về trạng thái xe một cách nhanh chóng và rõ ràng; đèn báo hệ thống phun xăng điện tử, đèn báo áp suất dầu, đèn báo ABS, đèn báo hệ thống khóa từ immobilizer.
Yên xe, rộng và thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau, có thể được mở bằng nút điều khiển trên tay lái hoặc bằng cách tác động cơ học lên lẫy nằm trong trong ngăn đựng đồ phía trước. Trong ngăn chứa đồ có cổng USB giúp sạc smartphone. Các đường vát dọc trên thân xe mang đến cho Medley một vẻ ngoài năng động, nhỏ gọn.
Mặc dù đuôi xe được thiết kế nhỏ gọn đẹp mắt (với đèn hậu LED), nhưng Medley vẫn sở hữu cốp đựng đồ 36.2 lít đủ rộng để có thể chứa được 2 chiếc mũ bảo hiểm cả đầu - một kỷ lục trong phân khúc xe tay ga bánh lớn. Có được điều này là nhờ thiết kế thông minh của đuôi xe và bình xăng được đặt ở sàn để chân nổi. Đó là một giải pháp hoàn hảo nhằm tăng dung tích cốp xe, đồng thời giúp người sử dụng có thể bơm xăng mà không cần phải mở cốp đồng thời cải thiện sự phân bố trọng lượng trên xe, mang đến trải nghiệm lái xe tuyệt vời cho khách hàng
Động cơ iGet trưng bày trong sự kiện ra mắt Medley.
Trên xe Piaggio Medley, Piaggio đã trang bị dòng động cơ mới iGet dung tích xy-lanh 125cc, tích hợp với hệ thống dừng tạm thời "Start & Stop", phun nhiên liệu điện tử, phối khí bốn van và làm mát bằng dung dịch. Đây là động cơ tiên tiến nhất ở thời điểm hiện tại so với những động cơ khác trong cùng phân khúc về hiệu suất và thân thiện với môi trường.
Động cơ i-Get 4V cải tiến mang lại mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,99l/100km.
Động cơ iGet mới của Piaggio chính là kết quả của một triết lý thiết kế mà trong đó chất lượng và độ tin cậy là điều kiện tiên quyết hàng đầu. Trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu, động cơ iGet đã phải vận hành thử trên quãng đường hơn một triệu cây số để có thể khẳng định độ bền của chính nó.Có rất nhiều linh kiện động cơ hoàn toàn mới được sử dụng trên Medley trong đó có thể điểm tới:
- Nhiệt động lực học: Đầu xylanh, xylanh, piston, cò mổ, cũng như tất cả các linh kiện được tối ưu hóa để giảm khối lượng và ma sát khi vận hành
- Trục khủy mới giảm rung động rõ rệt
- Khởi động: thời gian khởi động ngắn hơn khởi động bằng mô tơ đề truyền thống (có ly hợp đề), bằng cách khởi động điện trực tiếp lên trục khủy nên triệt tiêu ma sát và tiếng ồn khi khởi động.
- Hệ thống làm mát: két nước tản nhiệt được lắp trên động cơ làm giảm khối lượng tổng thể xe và giảm thời gian làm mát dẫn đến làm giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải là lợi ích rất rõ ràng.
- Vỏ động cơ mới: giảm tiếng ồn
- Dây đai mới với hai răng làm giảm hệ số trượt, giảm nhiệt độ dẫn đến giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải
- Hệ thống bánh răng mới giảm tốc tăng tính năng vận hành, công suất
- Bầu lọc gió mới cải thiện khả năng lọc gió đồng thời giảm tiếng ồn hút gió.
- Hệ thống điều khiển điện tử S&S (Alternator, S&S Inverter, RISS), được Piaggio phát triển hoàn toàn mới.
Xe Medley tạo công suất 9KW ở vòng tua 8,250 đây là con số thực tế trên đường, nhờ vào thiết kế đặc biệt chú trọng đến nhu cầu của người sử dụng hàng ngày trong giao thông đô thị. Những điều kiện giao thông khiến người dùng thường xuyên phải dừng và khởi động như đèn đỏ hay tắc đường đòi hỏi xe phải có khả năng tăng tốc nhanh và êm ái. Điều này được đảm bảo bằng mô men xoắn rất lớn (11,5 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút).
Động cơ của Piaggio Medley ABS được bảo hành và bảo dưỡng dài hạn, lọc gió và lọc dầuvà được thay đổi mỗi 10,000km và điều chỉnh khe hở xu páp mỗi 20,000 km. Việc tối ưu hóa toàn bộ các linh kiện đã đem lại lợi ích to lớn là khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất ấn tượng, theo kết quả thử nghiệm của WMTC: 50.2km/lít
| Mẫu xe | Giá VAT (VNĐ) | Màu |
| Piaggio Medley ABS phiên bản tiêu chuẩn
| 71,500,000 | Trắng ngà, xanh midnight blue, xám titan bóng, xanh rêu |
| Piaggio Medley S ABS phiên bản thể thao | 72,500,000 | Đỏ, xanh dương, đen
|
Copy link
