Được phát triển tại Việt Nam, Liberty ABS đang dần chuyển hướng từ một chiếc xe ga thời trang sang hướng thực dụng hơn để phục vụ nhu cầu của đại đa số người tiêu dùng. Nếu trước kia, Liberty thế hệ thứ nhất và hai coi thời trang là số 1 thì xem ra ở thế hệ thứ ba thì tính thời trang đang phải chia sẻ vị trí của mình với tính tiện dụng và vận hành.
Về tổng thể có thể nói, Piaggio đã cải tiến hoàn toàn chiếc Liberty để mang lạitư thế lái mới, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, khung xe mới và không quên cải tiến động cơ iGet từ thế hệ 3V trước kia.
Tiện ích
Liberty ABS đang mang trong mình những thiết kế mới nhất của Piaggio. Chúng ta không khó nhận ra các thiết kế này đã quá quen thuộc trên Beverly, Fly và cả Liberty thế hệ thứ hai. Tuy nhiên, những cải tiến mới đã mang tới cho Liberty một thể tích cốp chứa đồ và yên xe dài hơn, tay lái thấp cho tư thế lái thuận tiện hơn, Chiều cao yên xe 787mm - cao hơn 13mm so với thế hệ cũ.
Liberty ABS hoàn toàn mới
Điểm nhấn khi quan sát ở phía trước là yếm chắn bùn lớn hơn và phình to ở phần trên và thu hẹp ở khu vực dưới sàn xe, đèn xi-nhan tích hợp đèn DRL với các bóng LED, kiểu đèn pha mặt ngọc của thế hệ trước đã chuyển hướng sang cách thiết kế vuông vức hơn.
Phong cách thiết kếbảng đồng hồ của Vespa đượ đưa lên Liberty ABS
Cả cụm tay lái cũng mang thiết kế mới với màn hình LCD hiển thị lượng xăng, điểm nhấn đặc biệt ở khu vực này là nút bấm mở cốp chuyển lên tay lái thay vì cách vặn chìa truyền thống trước kia. Trươc đây, Beverly hay Vespa GT cũng có chung thiết kế này nhưng chưa phù hợp thị trương Việt vì chúng chỉ khoá hoàn toàn khi vặn chìa khoá trung tâm sang vị trí khoá cổ. Với Liberty ABS, khoá cốp là khoá điện nên điểm bất tiện này đã loại bỏ.
Đèn xi-nhan tích hợp LED, yếm xe to hơn
Ngoài ra, một tiện ích khá thú vị của chiếc xe này là cổng sạc USB nằm ngay trong cốp xe. Piaggio cũng cung cấp một loạt các phụ kiện như kính chắn gió, loa bluetooth, phần mềm kết nối smartphone… cốp chứa đồ phụ phía sau vào danh mục tuỳ chọn cho khách hàng có nhu cầu.
Những cải tiến
Ngoài phần ngoại hình mới mẻ, có ba điểm đáng quan tâm ở Liberty ABS là hệ thống khung sườn, lốp, động cơ iGet và tất nhiên là phanh ABS
Piaggio cho biết, Khung xe Liberty hoàn toàn mới, được thiết kế theo kiểu nôi đơn, được tạo thành từ những ốp thép và những linh kiệp ép dập. Độ cứng vặn xoắn (tăng 15%) và độ xoắn theo chiều dọc (tăng 17%). Cùng với đó, vành trước có kích thước lớn hơn thế hệ cũ, tăng từ 15 lên 16 inch, sử dụng lốp 90/80-16 còn bánh sau giữ nguyên. Piaggio cũng tự hào họ là hãng xe đầu tiên tại Việt Nam trang bị phanh ABS cho sản phẩm sản xuất tại Việt Nam. Hệ thống phanh ABS do Piaggio và Bosch phát triển dành riêng cho xe của Piaggio. Hệ thống ABS chỉ trang bị cho phanh trước, bao gồm phanh đĩa đường kính 240mm và piston phanh của Nissin. Trong khi đó, bánh sau chỉ trang bị phanh tang trống và kích thước bánh như thế hệ thứ 2.
Piaggio là hãng xe máy đầu tiên sản xuất xe có ABS tại Việt Nam
Thay đổi quan trọng tiếp theo của Liberty là động cơ mới. Piaggio khá kín tiếng với mẫu động cơ mang tên iGet trước khi nó lắp lên chiếc Liberty ABS. Về cơ bản, đây là động cơ 3V cải tiến và chỉ có phiên bản 125cc. Động cơ iGet 125 phân khối là động cơ xy lanh đơn, với những linh kiện cơ khí và điện tử hoàn toàn mới như trục khuỷumới, với quán tính tăng 24% giúp giảm độ rung đáng kể và tăng độ mượt mà khi vận hành, bộ đề khởi động mới giúp giảm tiếng ồn khi đề 70%, bộ ốp động cơ mới giúp giảm tiếng ồn khi xe chạy, bầu lọc gió mới với bộ lọc giấy giúp tăng hiệu suất và giảm tiếng ồn hút gió, cảm biến khí áp được tích hợp trong động cơ giúp chế hòa khí hoạt động hiệu quả hơn, ống xả mới nhỏ gọn, giúp giảm tiếng ồn và có thanh sắc dễ nghe hơn,giúp bộ truyền động vận hành êm ái nhưng vẫn đảm bảo tiếng động cơ khỏe và dễ chịu.
Ngoài ra, một cánh tay đòn kim loại nối liền ống xả - động cơ - giảm xóc, làm tăng độ cứng của cả hệ thống, đảm bảo cho việc lái xe chính xác và an toàn tuyệt đối.
Công suất động cơ mới đạt 10,73 mã lực/7.600 rpm, mô-men xoắn cực đại 10,7Nm/6.000 rpm. Piggio cho biết iGet giảm 16% lượng nhiên liệu tiêu thụ so với 3V nhưng không công bố con số cụ thể tại tốc độ cụ thể như cách họ thường làm trước kia. Động cơ này được bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km đồng nghĩa với thời gian bảo hành dài hơn thế hệ 3V trước kia.
Động cơ iGet mang lại hiệu suất cao hơn 3V, tiết kiệm hơn
Mặc dù là phiên bản hoàn toàn mới, Liberty ABS đang có giá bán thấp hơn phiên bản cũ. Cụ thể, giá bán của Liberty ABS thường là 55,5 triệu VND còn phiên bản Liberty ABS S cao hơn 1 triệu VND. Cả hai phiên bản có tổng cộng 6 màu sắc khác nhau gồm trắng, xanh rêu, xanh blue midnight, nâu, đỏ, xám titan
ABS sẽ tạo ra điều kì diệu cho Piaggio Liberty?
Piaggio cũng cung cấp rất nhiều phụ kiện chính hãng theo xe
Copy link
