Phú Yên – Viên ngọc chưa mài (Phần 2)

Vượt qua quả cầu gỗ gây căng thẳng, đường đi nhập vào QL1A chạy tiếp về phía Bắc tới thị xã Sông Cầu. Sông Cầu là một thị xã nhỏ bên bờ vịnh Xuân Đài. Vịnh đẹp, có cả bãi tắm nhưng em thấy hơi khó tắm, vì trên vịnh toàn tàu cá, không phù hợp cho tắm biển. Đi một vòng thị xã, em phát hiện ra một mô hình tương đối giống nước ngoài: trạm dừng nghỉ A-stop với quần thể trạm xăng, nhà hàng, quán cafe, cửa hàng tiện ích. Nhà hàng ở ngay sát biển, cảnh quan chả khác gì resort, em vào uống một cốc chanh tươi và một cốc trà sâm dứa, tổng cộng hết 25 nghìn mà gió thổi mát rười rượi.

Từ chòi lá sát biển nhìn ra vịnh Xuân Đài.

Không gian rất thanh bình, em ước gì đây không phải là bộ bàn ghế mà là cái võng thì em nằm đánh một giấc đến chiều rồi về cũng được.

Đoạn đỉnh dốc. Đoạn trước khi đến cầu Tam Giang cũng có quán cafe Vọng Cảnh có thể ngồi ngắm cảnh vịnh Xuân Đài, nhưng em vừa ăn uống xong không lượn vào nữa.

Từ Sông Cầu phi ngược về, sau khi lại đi lại trên cái cầu gỗ Tuy An lộc cộc lúc trước, em rẽ theo đường xuống Gành Đá Đĩa. Nhưng tất nhiên, làm gì mà vội thế, được biết cách Gành Đá Đĩa một đoạn là hải đăng Gành Đèn nên em quyết định rẽ vào Gành Đèn trước. Lối rẽ xuống là một đường mòn nhỏ, bên trái, ngay trên đường vào Đá Đĩa, cách Đá Đĩa chừng 1km.

Nhà em rẽ xuống đây. Xe máy thì đi được nhưng ô tô thì chắc phải để ở ngoài vì đường hẹp và nhiều đoạn lổn nhổn.

Một ghềnh đá bên đường.

Đi hết đường sẽ gặp khu nhà quản lý của hải đăng. Em để xe ở đấy rồi đi bộ tiếp xuống 2 - 300m. Gió biển thổi lồng lộng, đi một đoạn đã thấy hải đăng.

Đi cùng em có một đoàn khoảng hơn chục bạn trẻ, chắc là học sinh cấp ba. Em đến gần hơn để chụp toàn cảnh hải đăng.

Không ở trên cao, không hoành tráng long lanh như hải đăng Đại Lãnh, hải đăng Gành Đèn nằm trên một gành đá lô nhô, mà bên dưới là biển xanh sâu thẳm.

Trên đường ra em thấy có viên đá lọt khe giữa 2 tảng đá to, bên dưới sóng biển rì rào vọng lên.

Rời Gành Đèn, em đi thẳng đường một đoạn là tới Gành Đá Đĩa. Trước khi đi em thấy có thông tin là quanh đấy không có hàng quán nhưng thực ra là có mấy hàng nước kiêm trông xe, và trong nhà của Ban quản lý cũng có WC đàng hoàng. Gửi xe ở trên, em đi bộ xuống Gành.

Này thì bát đĩa.

Cột đá dựng đứng.

Lô nhô.

Gành Đá Đĩa là sản phẩm của nham thạch núi lửa chảy ra đến biển, gặp nước nên bị giảm nhiệt đột ngột, đông cứng, co lại và nứt ra theo hình trụ lục lăng. Trước đây em nghe loáng thoáng trên một số báo là Gành Đá Đĩa là hiện tượng độc nhị vô nhất trên thế giới, chỉ có một cái nữa giống thế ở Iceland, nhưng hóa ra không phải. Tất nhiên, số lượng thắng cảnh kiểu này không nhiều, nhưng hiện tượng hình thành cột đá bazan lục lăng do nham thạch gặp nước cũng không phải là hiếm. Ở Iceland, thác Svartifoss (Thác Đen) cũng có các cột đá bazan rất đẹp được xếp từ trên xuống và từ dưới lên ngay trên mặt thác, rất thú vị. Ngoài ra, một vài dạng thức khác có thể kể đến như núi Devil’s Tower ở bang Wyoming, vách đá Sheepeaters ở công viên quốc gia Yellowstone – Mỹ, hang Fingal trên đảo Staffa – Scotland… Mỗi nơi có một vẻ đẹp riêng và sự quyến rũ của những cột đá bazan là không thể cưỡng lại.

Biển ăn sâu vào ghềnh.

Thêm một tấm suýt toàn cảnh. Ở nhà em nghĩ Gành Đá Đĩa cũng bé, không ngờ rộng phết.

Chạy từ Ghềnh Đá Đĩa chạy về Tuy Hòa, em qua mấy quán hải sản trên đầm Ô Loan, nhưng mà trời hơi tối, xăng sắp hết, đường phía trước chưa biết thế nào nên em quyết định bỏ qua, để hôm sau ăn buổi trưa cho được nhiều.

Về Tuy Hòa tắm giặt xong, em phi lên núi Nhạn xem Tháp Nhạn ra làm sao.

Trong tháp đang có một ông thầy đang làm lễ gì đó.

Đọc qua cho biết về Tháp Nhạn.

Tháp Nhạn buổi chiều tà.

Phía xa, núi Chóp Chài mờ ảo trong mây khói.

Từ trên núi Nhạn nhìn xuống dòng sông Ba (sông Đà Rằng) bên dưới. Núi Nhạn, sông Ba là những hình ảnh biểu tượng của Phú Yên.

Trên đỉnh núi Nhạn hồi chiến tranh là một trận địa pháo, năm 75 đã bị sư 320 tiêu diệt. Nay lên vẫn thấy còn lại di tích hầm, hào nguyên vẹn.

Chiếc lô cốt còn sót lại cũng loang lổ dấu vết thời gian.

Ở một góc khác của núi Nhạn là Đài tưởng niệm liệt sỹ tỉnh Phú Yên, được xây khá đẹp, bên dưới là bảo tàng/nhà lưu niệm, bên trên là đài tưởng niệm.

Ngày hôm sau, em quyết định sẽ đi về mạn phía Nam với hải đăng Đại Lãnh, Vũng Rô các kiểu, nhưng chiều mới bắt đầu đi. Sáng em lại lăng quăng lên Cendeluxe ngắm thành phố vào ban ngày xem nó ra sao, và cũng là để xả hơi, không phải chạy sô căng thẳng.

2h rưỡi chiều, ngủ nghê đến chán cả mắt em mới bắt đầu hành trình về phương Nam với đường Phước Tân – Bãi Ngà cho cả chiều đi và chiều về. Đường QL1 ngắn hơn một xíu nhưng em đã đi rồi, lại đông xe tải, xe công, đi căng thẳng lắm, chả còn hứng ngắm cảnh. Cuối cùng đấy là quyết định quá đúng đắn. Đường Phước Tân – Bãi Ngà đoạn trước khi đi qua sân bay Đông Tác vẫn đang làm dở khá dài, đường phía bên doanh trại quân đội thì lòng vòng trong khu dân cư hơn một chút, nhưng dễ đi hơn. Tuy thế mọi khó khăn vẫn không đáng gì nếu so với đoạn đường rộng, vắng xe, chạy vòng sát biển với view đẹp tới mức sững sờ. Em đã đi đường ven biển Ninh Thuận – Bình Thuận, đường đèo Hải Vân, nhưng vẫn phải công nhận Phước Tân – Bãi Ngà là một trong những đoạn đường đẹp nhất.

Thoát ra khỏi đoạn đường đang làm gần khu sân bay thì đường siêu đẹp, siêu thoáng các bác ạ.

Biển xanh lấp ló.

Đường quanh co nhưng rất mượt, không đáng ngại tí nào.

Cảnh trời nước mênh mông đẹp đến ngạt thở.

Đi đến đây đã thấy hải đăng Đại Lãnh ở phía xa, bên dưới là bãi Môn cát mịn trắng xóa.

Zoom vào bãi Môn.

Rồi lại zoom vào hải đăng, không nó lại tủi thân.

Biển cứ xanh đau cả mắt thế này.

Đi hết Phước Tân - Bãi Ngà thì em thấy bên trái có đài tưởng niệm hình con tàu. Đoán dứt khoát là khu tưởng niệm Vũng Rô - Đoàn tàu không số đây rồi nên em rẽ vào luôn.

Cái đài tưởng niệm nó trông thế này đây.

Biển Vũng Rô phía đằng sau khu tưởng niệm.

Nào thì vào trong xem thế nào. Hóa ra vắng vẻ chả có ai.

Em chụp luôn mấy cái bản đồ, sơ đồ để thuyết minh cho dễ.

Em cũng xin nói qua về Vũng Rô và Đoàn tàu không số ạ. Đây là một chủ trương của miền Bắc để vận chuyển vũ khí, cán bộ vào Nam, vươn tới những nơi khó tiếp cận bằng đường trên bộ. Gọi là không số nhưng thực ra mỗi con tàu đều có số hiệu nhưng không sơn số hiệu lên thân tàu. Xuất phát từ miền Bắc, các tàu không số chạy tỏa vào các khu vực bốc dỡ hàng trong Nam, trong đó Vũng Rô là một trong những điểm dỡ hàng. Ba chuyến trước đã trót lọt, nhưng đến chuyến tàu thứ tư vào Vũng Rô thì bị phát hiện. Câu chuyện phát hiện này cũng thú vị.

Chả là chuyến tàu thứ tư vào Vũng Rô là tàu của thuyền trưởng Lê Văn Thêm chỉ huy. Tàu xả 63 tấn hàng hóa vũ khí xong thì trời đã gần sáng, neo lại bị hỏng, sửa xong thì cũng sáng hẳn nên không thể quay về luôn trong đêm theo kế hoạch mà sáng trưng mới quay ra thì càng dễ bị phát hiện. Trong tình cảnh tiến thoái lưỡng nan, đành phải để tàu lại bến, ngụy trang bằng cành lá, đợi đêm hôm sau mới về. Trong ngày hôm đó, một máy bay UH-1 tải thương của Mỹ bay qua, phi công nhận thấy một "mỏm đá lạ" mà trước đây chưa từng thấy nên gọi điện về chỉ huy sở báo cáo. Quân đội VNCH điều một máy bay tới tấn công thử thì lớp cành lá ngụy trang bị cháy, bay ra, để lộ con tàu. Quân đội Việt Nam Cộng Hòa từ Đèo Cả tràn xuống tấn công kết hợp với máy bay đánh phá, thủy thủ tàu không số phải cho nổ mình phá hủy tàu rồi rút lui ra theo đường 559.

Qua vụ này phải thấy mấy ông phi công thật tinh mắt, bay vèo qua mà cũng thấy được đâu là mỏm đá lạ, đâu là mỏm đá quen.

Để xe yên vị bên trong rồi, em ra chỗ đài tưởng niệm.

Phù điêu bên hông đài tưởng niệm.

Từ Vũng Rô ra, em lại lên đường QL1A qua Đèo Cả.

Đây là Hòn Nưa, một hòn đảo nhỏ với những vách đá dựng đứng hướng ra biển.

Đáng lẽ ngủ đêm trên hải đăng Đại Lãnh, nhưng trước khi đi có thông tin là Cục Đảm bảo hàng hải đã cấm không được cho khách ngủ đêm trên đó nên em đi quá thêm 20km để đến thị xã Đại Lãnh nghỉ lại. Sáng hôm sau trèo lên hải đăng hỏi các anh gác đèn mới biết ở đây các anh vẫn cho khách nghỉ đêm và ăn uống như bình thường. Tuy thế quyết định nghỉ tại Đại Lãnh của em cũng không có gì phải hối hận.

Thị trấn Đại Lãnh có khá nhiều khách sạn bình dân, nhà nghỉ, phục vụ dân lái xe Bắc – Nam nên không cần phải đặt trước chỗ nghỉ. Lướt qua một vòng thị trấn, em quyết định vào Khu du lịch Đại Lãnh, một khu có bãi biển riêng, phòng nghỉ là 2 dãy nhà cấp bốn, tổng cộng chỉ có 8 phòng.

Đây là dãy nhà mới xây, dãy em ở cũ hơn.

Phòng em đây, bé tí, tiện nghi chỉ đạt cơ bản, hơi kém.

Nhìn từ trong ra. Có cửa sổ nhưng em không mở vì muỗi. Tối ngủ em còn phải mượn cái vợt muỗi về để đánh tennis với mấy thằng hút máu.

Bù lại, bãi biển đẹp thôi rồi. Cát trắng, nước trong và ấm, sóng nhẹ, lại siêu vắng vì đây là bãi biển riêng của khu. Đi quá lên tí thì đông người hơn.

Chòi hóng mát.

Sóng dịu dàng thế này cơ mà.

Nước ấm chứ không lạnh như ở Tuy Hòa.

Trong khu du lịch cũng nuôi một bạn khỉ cụt chân, thấy bảo bị dính bẫy, xong nhiễm trùng nên phải cắt bỏ. Cụt chân nhưng bạn ấy vẫn nhanh nhẹn lắm, nghe nói phụ nữ ra là nó còn giật đồ, túm tóc trêu.

Hôm em đi có mấy quả ổi chín mang theo, em toàn đem ra cho. Bạn ấy còn biết cầm cất vào hốc cây, còn quả nữa thì ăn luôn nhưng mà nhằn vỏ.

(Còn nữa)

Trên đây là chia sẻ của thành viên Deplov, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.