OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Phan xi phăng: Tổ quốc trên đỉnh Đông Dương

22:56 | 27/08/2013
Giờ đây, tôi vẫn nhớ cảm giác vỡ òa niềm vui và xúc động trên “nóc nhà Đông Dương” và tự nhủ một ngày không xa sẽ quay lại.

Có 3 cung đường để có thể đặt chân lên đỉnh Phanxipăng. Cung đường dài nhất (khoảng 37km đường núi) xuất phát từ bản Cát Cát của Sa Pa ở độ cao 1.245m. Cung đường dốc nhất bắt đầu đi từ bản Sín Chải ở độ cao 1.260m và cuối cùng là cung đường ngắn nhất (khoảng 16km) ít hiểm trở nhưng cảnh cũng ít đẹp hơn 2 cung đường kia khởi nguồn từ Trạm Tôn (cổng Vườn quốc gia Hoàng Liên Sơn) ở độ cao 1.934m. Đây là cung đường những nhà leo núi nghiệp dư, dân du lịch thường chọn vì ít nguy hiểm và ít tốn thời gian. Nếu đi nhanh có thể đi về trong ngày, còn không hành trình cũng chỉ mất 2 ngày 1 đêm.


Otofun News
Hành trình vượt lên chính mình


Không phải là dân chuyên nghiệp và không có nhiều thời gian, vì vậy như nhiều du khách khác chúng tôi quyết định chọn leo Phanxipăng bằng cung đường thứ 3. Vừa bước chân qua khỏi cổng Vườn quốc gia Hoàng Liên Sơn, chúng tôi bắt đầu đi xuyên rừng. Khi bước chân đang quen đi đường bằng, nay phải căng ra để leo lên những đoạn dốc cao, bám vào những mỏm đá nhấp nhô, trơn trượt đầy rêu ẩm ướt… là một cảm giác không dễ chịu chút nào.


Đi một đoạn ngắn, không khí bắt đầu hanh và khô lạnh. Rừng Hoàng Liên sau buổi sáng giấu mình trong màn sương trắng xóa, đến trưa hiện ra với đầy đủ sự kỳ thú của những loài cây, loài hoa đặc trưng của núi rừng Tây Bắc, trong đó nhiều nhất là đỗ quyên với đủ màu sắc rực rỡ. Trong hành trình xuyên qua những đỉnh núi Hoàng Liên, chúng tôi thấy rất nhiều rừng tre, tre kéo dài cả vài cây số rậm rạp, dày đặc, rất dễ bị lạc nếu không có người hướng dẫn đi cùng. Vượt qua rừng tre, tiếp sau đó là những vách đá trơn tuột, những con dốc với bậc thang dựng đứng. Có những đoạn phải gò người, chân dò tìm những gồ đá mới leo lên được, tay quờ tìm chỗ bám trên những rễ cây, lại có những đoạn đường dốc trơn như bôi mỡ, phải đu người bám vào những thân trúc bên cạnh để trượt xuống.


Otofun News
Giữa núi rừng hùng vĩ

Khi nhìn thấy một lán trại có ghi độ cao 2.800m cũng là lúc hoàng hôn bắt đầu buông xuống. Tại lán trại này là điểm nghỉ qua đêm để lấy sức chuẩn bị cho chặng đường lên đỉnh vào ngày mai. Sau 1 ngày leo trèo cơ thể ai cũng đều rệu rã, cái đau thấm vào từng thớ cơ, mỗi lần co chân, duỗi chân đều đau nhừ. Không đủ sức để đi nữa, cũng là lúc trời chạng vạng, lều bạt nhanh chóng được dựng lên, bữa ăn ở lưng chừng độ cao 2.800m dưới cái lạnh tê tái được nhanh chóng chuẩn bị bởi các anh porter người H’Mông. Phải nói thêm, các anh porter là một phần không thể thiếu trong chuyến hành trình của chúng tôi. Nếu không có các anh khuân đồ đạc, lương thực, lều trại thì chúng tôi khó lòng mà di chuyển được qua bao đồi, bao núi như vậy. Không mang giày leo núi, bao tay chống trầy sướt, chỉ với đôi dép nhựa, áo quần phong phanh, các porter vẫn vượt núi dễ dàng dù đồ đạc của khách trĩu nặng trên lưng. Vừa là người dẫn đường, khuân đồ, các porter còn thường xuyên dìu, kéo hỗ trợ chúng tôi qua những con dốc cao đầy trơn trượt.

Otofun News
Các porter được ví như những anh hùng trong suốt hành trình

Đêm ở dãy Hoàng Liên Sơn nhiệt độ xuống thấp hơn rất nhiều so với ban ngày. Dù đã mặc 3-4 lớp áo, chui vào trong túi ngủ, nhưng chúng tôi vẫn rùng mình vì cái lạnh của núi rừng nơi đây. Chúng tôi hầu như nằm bất động trong túi ngủ vì trở mình cũng đau, cơ thể rã rời sau 1 ngày vận động liên tục. Giấc ngủ giữa trời lạnh giá, đầy mộng mị ở lưng chừng độ cao, xen lẫn đâu đó có tiếng âm u của núi rừng vang lại, và câu chuyện của những người bạn đường kể cho nhau nghe về những người đã tử nạn giữa đường vì rớt núi khi chưa kịp leo lên đỉnh Phanxipăng. Dù vậy, Phanxipăng vẫn là một giấc mơ để chinh phục của nhiều người trẻ, trong đó có chúng tôi. Sáng sớm, khi cái lạnh vẫn làm ai nấy run lên cầm cập, cơ thể vẫn còn mỏi nhừ và đau nhức, sau bữa ăn sáng do các anh porter chuẩn bị, cả đoàn lại hăm hở lên đường tiến về phía trước.


Otofun News
Lều dã chiến dựng ở chân núi để nghỉ ngơi và ăn uống


Lại vượt qua những đoạn rừng tre mờ mịt bao phủ bởi màn sương sớm, những đỉnh dốc cao, dài tít tắp. Càng lên gần đỉnh, đường leo càng khó và hầu như thẳng đứng. Cả đoàn không ai nói với ai lời nào, cứ cúi gằm người, ráng hết sức vượt qua từng con dốc, rồi bất ngờ và vỡ òa khi ai đó hét lên: “đến đỉnh rồi”. Nơi đó, chỉ là một mỏm núi cao, nhọn và kiêu hãnh vượt lên xung quanh, được đánh dấu bằng cái chóp tam giác làm bằng bạc. Mọi người chia nhau khoảnh khắc được mỉm cười đầy tự hào, sờ nắm thậm chí cả ôm hôn cái chóp bạc đánh dấu mốc đã lên đến đỉnh, như một dấu ấn cho nỗ lực chiến thắng chính bản thân mình. Cảm giác phấn khích ấy còn theo mãi, khiến chặng đường về tưởng như rất dài, rất xa đã được rút xuống chỉ trong một buổi.


Otofun News
Càng lên cao, đường đi càng dựng đứng

Giờ đây, tôi vẫn còn nhớ mùi lá mục nơi con suối nhỏ chảy róc rách trong rừng tre giữa dãy Hoàng Liên Sơn, nhớ những vạt hoa đỗ quyên tím, đỗ quyên đỏ mọc đầy triền núi, nhớ cảm giác vỡ òa niềm vui và xúc động trên “nóc nhà Đông Dương” và tự nhủ một ngày không xa, nhất định sẽ trở lại Phanxipăng để lại được khám phá và chinh phục bản thân mình.


(Bài viết được dựa trên chia sẻ của thành viên Ngọc Bích cùng ảnh minh họa tổng hợp từ nhiều nguồn khác nhau)

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động