Trên cơ sở đề nghị của Bộ Công thương, Thủ tướng Chính phủ vừa có Công văn số 1473/TTg-KGVX, ngày 19/9/2013 về việc ngừng lưu thông xăng không chì RON 83.
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đồng ý ngừng sản xuất, lưu thông xăng không chì RON 83 từ ngày 01/01/2014 và bãi bỏ nội dung về sản xuất, lưu thông xăng không chì RON 83 trên thị trường quy định tại Công văn số 348/CP-KG của Chính phủ ban hành ngày 27/4/2001.
Thủ tướng Chính phủ cũng giao cho Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, ban hành văn bản bãi bỏ các quy định về tiêu chuẩn, quy chuẩn, yêu cầu kỹ thuật về xăng không chì RON 83 sản xuất, lưu thông trên thị trường; giao cho Bộ Công Thương chủ trì, ban hành văn bản bãi bỏ các quy định về pha màu xăng không chì RON 83.
Ngoài ra, theo thống kê, trên thị trường hiện nay, xăng không chì RON 83 được tiêu thụ không nhiều. Năm 2010 tiêu thụ 8,67% tổng lượng xăng các loại. Năm 2011 có tăng hơn nhưng tỷ lệ giảm còn 8,64% tổng lượng xăng các chủng loại.
Xăng RON 83 hầu như chỉ dùng cho một số loại xe sử dụng công nghệ cũ trong quân đội, một số nông cụ và các loại phương tiện như thuyền đi lại trên sông ở vùng sâu, vùng xa.
Chỉ số octan của xăng RON 83 thấp, chứa nhiều lưu huỳnh và tạp chất, nên khi sử dụng sẽ thải ra nhiều khí S02 gây ô nhiễm môi trường. Vì vậy, việc “khai tử” xăng RON 83 khỏi thị trường được xem là cần thiết.
Trước đó, vào năm 2006, Bộ Thương mại cũ (nay là Bộ Công thương) cũng đã có văn bản kiến nghị Chính phủ cho phép chỉ lưu thông hai chủng loại xăng tiêu chuẩn A92 và A95 trên thị trường trong nước đồng thời dứt khoát loại khỏi lưu thông các loại xăng khác, đặc biệt là A83.
Theo VOV
Copy link
