Nghe điện thoại khi lái xe, vì sao vẫn phổ biến?

Vi phạm tràn lan... vẫn không xử phạt

Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cho biết, ở bất kỳ đâu trên đường cũng dễ dàng bắt gặp hình ảnh các chủ phương tiện một tay điều khiển ô tô, xe máy, xe đạp... còn tay kia sử dụng điện thoại nghe, gọi, nhắn tin. Đây là hành vi rất nguy hiểm, gây nguy cơ tai nạn và đặc biệt tạo điều kiện cho hành vi cướp giật.

Kết quả khảo sát trên nhiều tuyến đường tại Hà Nội vào giờ cao điểm của phóng viên cho thấy tình trạng người điều khiển phương tiện vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại diễn ra nhan nhản, nhưng không mấy khi bị lực lượng chức năng xử lý.

Trên đường Nguyễn Trãi, đoạn gần siêu thị Pico, có mặt ở đây chưa đầy 20 phút, chúng tôi đã chứng kiến hàng chục lượt người điều khiển phương tiện, cả ô tô lẫn xe máy, vừa đi xe vừa mở điện thoại ra nghe, gọi.

Đang đi đường, nam thanh niên điều khiển xe máy BKS 30H6-0413, một tay đưa điện thoại áp vào tai, một tay vẫn điều khiển xe lao vút về phía trước. Chỉ khi thấy các phương tiện phía bên sang đường, chủ phương tiện mới tá hỏa dạt vào lề đường.

Vài phút sau, cũng tại đoạn đường này xuất hiện người đàn ông đi xe máy phía sau chở cháu nhỏ, không đội MBH, một tay cầm lái, một tay bấm điện thoại chăm chú, miệng hút thuốc không để ý phía trước.

Tương tự, tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã, dù đèn tín hiệu chuyển sang màu đỏ, các phương tiện đang dừng xe chờ qua đường, nhiều người vẫn mở điện thoại ra dùng. Do đang dán mắt vào màn hình của những chiếc Smartphone (điện thoại thông minh) nên khi đèn chuyển sang màu xanh nhưng các xe phía trên vẫn không hề hay biết. Chỉ khi hàng loạt tiếng còi xe phía sau phát ra inh ỏi, họ mới giật mình, thốc ga.

“Đường sá đông, đèn báo xanh có 18 giây, nhiều người vẫn lôi điện thoại ra dùng. Còi inh ỏi họ vẫn ngơ ngơ, thế mà không bị phạt”, một người đi đường tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã bức xúc.

Thực tế hiện nay, ngoài việc sử dụng điện thoại để nghe, nhiều người còn dùng điện thoại nhắn tin, nghe nhạc, lướt mạng khi đang điều khiển xe. Tại ngã tư Khuất Duy Tiến, một phụ nữ đi xe máy BKS 29G1-354.64, tay cầm lái nhưng mắt lại chăm chú vào màn hình điện thoại. Thỉnh thoảng người này mới ngước lên quan sát rồi lại vội vàng cúi xuống mải mê đọc, nhắn tin.

Dùng camera giám sát, xử phạt

Trao đổi vớiphóng viên, ông Khuất Việt Hùng cho biết, theo phân tích của CSGT, có khoảng 30% số vụ TNGT do thiếu quan sát, chú ý. Hành vi vừa sử dụng điện thoại, vừa điều khiển xe sẽ làm phân tán, khả năng quan sát, xử lý tình huống bị giảm sút nên nguy cơ gây TNGT rất lớn.

Cũng theo ông Hùng, tình trạng người tham gia giao thông sử dụng điện thoại khi lái xe ngày càng phổ biến do nhận thức của người dân còn hạn chế, mức xử phạt còn thấp. “Thời gian tới, cần tăng cường lắp đặt các hệ thống camera giám sát. Bên cạnh đó, lực lượng CSGT cần tăng cường phát hiện trên đường, xử lý nghiêm các trường hợp nghe điện thoại khi lái xe”, ông Hùng nói.

Về thực trạng này, Trung tá Nguyễn Văn Quỹ, Tổ trưởng tổ xử lý, Đội CSGT số 1 (Công an TP Hà Nội) cho rằng, đang tập trung nghe điện thoại nên người điều khiển phương tiện sẽ không làm chủ được việc cầm lái trên đường, không chú ý quan sát được mặt đường, hướng đi của dòng phương tiện cùng chiều nên tai nạn có thể ập đến bất kỳ lúc nào. Không những thế, việc vừa đi xe máy vừa nghe điện thoại còn tạo điều kiện cho tội phạm thực hiện các hành vi cướp giật.

Về mức phạt hiện nay, ông Quỹ cho rằng: “Đây là lỗi nguy hiểm nhưng mức xử phạt chưa đủ sức răn đe”.