OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Ngàn dặm Tây Bắc-Kỳ 2: Trở lại Nậm Ban

16:25 | 16/06/2013
Không gì là bền mãi. Lớp học mới kia rồi sẽ cũ, sách vở rồi sẽ hỏng, nhưng chúng tôi biết, tình yêu quê hương, yêu đồng bào gian khó sẽ không bao giờ cạn...
Bên dòng Nậm Na

Sự mệt mỏi của ngày hôm trước khiến 5 tiếng ngủ đêm chỉ như một phút chợp mắt. Không có thời gian cho sự uể oải, chúng tôi lại tất bật chuẩn bị lên đường. Không ai bảo ai, đoàn chúng tôi đã có mặt đầy đủ dưới sân khách sạn từ 6 giờ sáng, gọn gàng, chỉnh tề như sắp ra trận.

Otofun News

7h, đoàn xe khởi hành theo đường 4D, bắt ra Quốc lộ 12 đi Sìn Hồ. Những con đường Tây Bắc lúc nào cũng quanh co, uốn lượn, vắt qua từng ngọn núi, vút lên cao, chui vào trong những đám mây mù rồi bất chợt òa nắng khi lên tới đỉnh núi. Dù vội, nhưng cả đoàn vẫn dành đôi phút dừng chân, cùng tận hưởng vẻ đẹp kỳ vĩ của những đỉnh núi cao nhấp nhô trong mây sớm, lưu lại trong khuôn hình khoảnh khắc lãng mạn hiếm có.

Otofun News

Quốc lộ 12 đi Điện Biên chạy dọc theo dòng Nậm Na hùng vĩ. Những cơn mưa cuối mùa làm dòng nước đỏ quạch, chảy ầm ào đầy giận dữ. Những chiếc xe bán tải chất đầy hàng nối đuôi nhau bò qua những đoạn đường phủ đầy đất đá do sạt lở. Cứ vài cây số là đoàn lại phải dừng, chờ máy xúc, máy ủi gạt đất, san đường để đi tiếp. Những con đường gập ghềnh như thế này quả thực là “sân chơi” lý tưởng cho những xe dòng bán tải. Động cơ dầu turbo khỏe khoắn, lì lợm băng qua những đám đất đá lổn nhổn trong tiếng đá sỏi văng rào rào vào gầm bánh.

Otofun News

Cây cầu treo mảnh mai vắt qua dòng Nậm Na chảy xiết hiện ra sau khúc quanh, bỏ đường 12 lại phía sau, chúng tôi rẽ phải qua cầu đi về hướng Huổi Luông, Hồ Thầu. Bên cây cầu treo đã cũ, một cây cầu bê tông đang dần hoàn thành. Quyết định thử cảm giác của người ăn cá nóc, tôi cho xe chạy qua cầu treo. Cách xa mặt nước tới gần 30 thước, chiếc xe đung đưa theo nhịp cầu như đu võng, sàn cầu lõm xuống theo vệt bánh xe lăn. Dừng xe, tôi tranh thủ chụp một kiểu kỷ niệm với Nakio trên cầu trước khi nó bị dỡ bỏ.

Otofun News

Con đường đá phối mới mở rộng đưa chúng tôi đến trước cửa nhà anh Lý Hà Nhè, chủ tịch UBND xã Nậm Ban, điểm dừng chân của đoàn. Bữa trưa ăn sớm được triển khai chóng vánh. Mỳ tôm và thịt hộp, chúng tôi “lùa” vội bữa ăn nhanh rồi cùng châu đầu vào tấm bản đồ xã, chia tốp, chia hàng để đưa tới các điểm trường. Từng bao tải chăn màn, quần áo, giày dép, sách vở được bao gói kỹ, bọc trong nylon, chia đều ra 15 xe chở tới chân núi, nơi bắt đầu công cuộc gùi, thồ, cõng, vác…

Otofun News

Nghe chủ tịch Nhè chỉ lên đỉnh ngọn núi phía xa bảo: “Đường lên Nậm Vạc, Hua Bản mấy hôm nay trời mưa, khó đi lắm”, chúng tôi bắt đầu lờ mờ nhận ra sự khó khăn trước mắt. Người Mông, người Mảng ở Tây Bắc là những chuyên gia leo núi, nếu họ bảo đường khó đi, thì chắc hẳn là gian nan thật rồi. Nhưng mong muốn trao tận tay những em bé Nậm Ban từng bộ đồng phục, từng quyển vở, cây bút là khát khao của không chỉ mấy chục người trong đoàn, mà còn là của rất nhiều, rất nhiều những con người hảo tâm khác đã gửi gắm. Tôi, anh Sơn Rack cùng anh Quang “đường trường” xung phong đi một trong những điểm xa nhất: Nậm Vạc, nơi cách chỗ chúng tôi dừng chân gần 40km đường núi.

Otofun News


Là một trường tiểu học của xã, với sĩ số học sinh gần 900 em, nhưng tiểu học Nậm Ban lại chia thành 15 điểm trường, nằm tít tắp trên cả chục đỉnh núi, cách xa nhau đến nửa ngày đường. Lớp học gần bản cốt để trẻ em Nậm Ban không đánh rơi con chữ, nhưng với những giáo viên dưới xã hằng ngày phải đi đi về về thì quả là vất vả.

Một tốp thầy giáo trẻ của trường tiểu học Nậm Ban đã ngồi sẵn trên xe máy, chờ đưa chúng tôi lên điểm trường. Tốp khác thì phi tới chân núi, chờ ô tô đổ hàng rồi “tăng bo” lên dốc.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Con đường “nín thở”

Cậu giáo viên chở tôi nhìn lên đỉnh núi xám xịt lẩm bẩm: “Mưa rồi anh ạ!”. Lục tục mở cốp xe, 3 cậu tài xế giáo viên lôi từ trong cốp xe ra mấy bộ xích quấn lốp. “Không có cái này thì chỉ có cách vác xe lên núi thôi!” – cậu giáo viên nói. Lại lên xe, chúng tôi hối hả lao vào con đường mòn cỏ lác um tùm.

Otofun News
Xích quấn lốp xe - "bảo bối sống còn" cho các con đường mòn hẻo lánh
Otofun News

Mưa. Con đường mòn vắt vẻo hình chữ Z cứ nhỏ dần theo độ cao của núi. Lá cây rừng đọng hạt mưa, quất ràn rạt vào mặt. Mặt đất ngấm nước, thành một đám bùn lỏng, trơn nhẫy nhụa. Cậu giáo viên chở tôi tay gồng cứng giữ lái chạy theo tâm con đường chỉ nhỉnh hơn vệt bánh xe. Chẳng giúp được gì, tôi chỉ biết ngồi sát, ôm cứng lưng “tài xế”. Nín thở, không dám nhúc nhích mỗi khi xe vào khúc ngoặt. Có lẽ, chỉ cần tôi cựa mình là xe có thể mất lái. Nói dại, lỡ bay xuống dưới kia thì anh em đi tìm chắc “mất thì giờ” lắm…

Otofun News

Xoạt… bánh sau trèo phải hòn đá to, nẩy lên, trôi mạnh. Theo phản xạ, tôi chống chân, chợt giật thót người vì chới với không tới đất, ngoảnh sang nhìn mà đứng cả tim, bàn chân tôi cách đất chắc cả… vài chục mét. Cuống cuồng bám tay vào đám cây leo bên vách núi, hai anh em chân kẹp chặt xe, chầm chậm “cẩu” nó lên đường. Hú vía...

Otofun News

Một túp lều nhỏ hiện ra bên lưng núi làm chỗ dừng chân lý tưởng cho chúng tôi “thở hắt” sau quãng đường vừa đi. Rít hơi thuốc dài, nhìn lên đỉnh núi, thấy căn lớp nhỏ xinh ẩn hiện trong đám mây mù mà lòng thầm phục những thầy cô giáo cắm bản vẫn ngày ngày đi về trên con đường ấy. Lòng tự hỏi: “Nếu là mình, mình có làm được vậy không?”. Tôi không trả lời được.

Otofun News
Tây Bắc hùng vĩ trong cơn mưa rừng

Con dốc ngược sát đỉnh núi đã chiến thắng sức mạnh của động cơ. Xe chết máy, chúng tôi đành xuống đẩy xe lên. May sao, điểm trường đã hiện ra trước mặt. Một đám trẻ con chạy ùa ra đón chúng tôi – những nụ cười hồn nhiên, rạng rỡ. Lau vội bàn tay đầy bùn đất, tôi hồ hởi bắt tay từng người, bao mệt nhọc bỗng chốc trôi sạch.

Otofun News
"Phóng viên chiến trường" Sonrack

Otofun News

Bên lớp học bằng gỗ vừa mới dựng lên, lũ trẻ con há hốc mồm nhìn những bao tải quần áo đồng phục, sách vở mới tinh tươm vừa được gùi lên. Chia đều quà cho từng em trong niềm vui râm ran, tôi bỗng thấy vui lây niềm vui học trò. Ngày mai, các em sẽ đến trường, xúng xính trong bộ đồng phục mới, những cuốn sách giáo khoa không còn mất góc, những quyển vở không còn ố vết nước mưa…

Otofun News

Sau khi đi một vòng ngắm thành quả của bao tấm lòng hảo tâm, tôi đại diện đoàn cầm búa đinh đóng tấm biển “Kính tặng” lên mép cửa, chính thức khai trương lớp học mới. Nhìn lớp học nhỏ tươi màu gỗ mới nổi bật trong màu xanh của cây rừng, ríu rít tiếng cười trẻ thơ, tôi chợt thấy lòng mình thanh thản lạ.

Otofun News

Otofun News

Có lẽ, không gì là bền mãi, lớp học mới kia rồi sẽ cũ, sách vở rồi sẽ hỏng, nhưng chúng tôi biết, tình yêu quê hương, yêu đồng bào gian khó sẽ không bao giờ cạn. Sẽ còn nhiều nữa sau chúng tôi, những trái tim rộng mở. Nhặt viên ngói nhỏ, tôi viết lên đầu tường gỗ dòng chữ “Chúng tôi sẽ trở lại Nậm Ban”.

Otofun News

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động