OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Ngắm biển mây trên đỉnh núi Muối - P1: Bước chân không mỏi

08:58 | 20/02/2014
Núi Muối là một trong những đỉnh thuộc khối núi Bạch Mộc Lương Tử với đỉnh cao nhất trên 3.000m, là ranh giới tự nhiên giữa Lai Châu và Lào Cai.

Núi Muối là một trong những đỉnh thuộc khối núi Bạch Mộc Lương Tử với đỉnh cao nhất trên 3.000m, là ranh giới tự nhiên giữa Lai Châu và Lào Cai. Núi có 2 đường leo, hướng từ Dền Sung (Lai Châu) và hướng từ Sàng Ma Sáo - xã Mường Hum - huyện Bát Xát - Lào Cai. Sau khi thảo luận, chúng tôi quyết định chọn leo theo hướng từ Lào Cai.

7h30, mọi người tập trung tại Ga Trần Quý Cáp để chuẩn bị cho chuyến tàu Hà Nội - Lào Cai lúc 8h20.

Otofun News

Hành lý mang theo được đút tất vào túi chống nước và cho vào balo để đề phòng nếu trời có mưa thì vẫn có đồ khô để thay, tuy nhiên một số thứ cồng kềnh như lều và miếng trải lều thì được buộc bên ngoài ba lô.

Otofun News

Cả đoàn chúng tôi gồm 10 người: 8 nam và 2 nữ.

Otofun News

Đã đến giờ: xách balo lên và đi... tàu hỏa thôi!

Otofun News

Giấc ngủ là quan trọng nên cả đoàn chọn giường nằm mềm (loại 4 giường 1 phòng) cho rộng rãi, thoải mái. Trên tàu chẳng có việc gì, thôi thì lôi rượu ra nhắm vậy.

Otofun News

5h sáng hôm sau,tàu cập bến ga Lào Cai, cả nhóm chọn 1 quán cafe ngay đối diện cổng ga để vệ sinh cá nhân, ăn sáng. Sau khi ăn sáng, chúng tôi lên xe đi Mường Hum (xã Mường Hum thuộc huyện Bát Xát, nằm cách TP Lào Cai tầm 50km).

Otofun News

Sau gần 2 tiếng đèo dốc ngoằn nghèo, chúng tôi cũng đến Mường Hum. Dừng xe tại Mường Hum để hỏi đường đi Sàng Ma Sáo - do chưa đến phiên chợ nên chợ Mường Hum vắng tanh, chỉ có 1 vài hàng quán mở cửa.

Otofun News

Con suối chạy dọc theo chợ Mường Hum.

Otofun News

Tiếp tục ngồi ôtô thêm 5km nữa, cuối cùng cũng đến trung tâm Sàng Ma Sáo. Hạ ba lô xuống xe, từ đây sẽ bắt đầu hành trình bằng chân.

Otofun News

Nhà của poster A Tủa, người sẽ dẫn đường cho chúng tôi lên đỉnh núi Muối.

Otofun News

Ngôi nhà nằm ngay tại trường Trường Phổ thông dân tộc bán trú Sàng Ma Sáo.

Otofun News

Lúc này là 9h30, theo như kinh nghiệm của các đoàn đi trước và của poster thì đoàn chúng tôi nạp pin luôn rồi mới bắt đầu leo cho khỏi lích kích bữa trưa. Trong lúc đợi nấu cơm, anh em tranh thủ chém gió.

Otofun News

Đôi giầy là quan trọng nhất trong hành trình leo núi, nên chọn loại cao cổ, có lớp chống nước và đế bám để chống trơn trượt.

Otofun News

Bữa ăn rồi cũng xong, đơn giản chỉ có rau cải mèo luộc và thịt mỡ rang.

Otofun News

Otofun News

Của không ngon nhưng nhà đông con nên vẫn thiếu.

Otofun News

Ăn uống xong xuôi, lại xách ba lô lên mà đi.

Otofun News

Cả đoàn làm 1 tấm lưu niệm trước nhà poster A Tủa.

Otofun News

Bắt đầu lên đường đến Ky Quan San (cách Sàng Ma Sáo) tầm 2km, có 2 cách để đi: 1 là đi xe máy, 2 là đi bộ băng qua ruộng của dân. Chúng tôi chọn cách đi bộ coi như vận động để khởi động cơ thể.

Otofun News

Cảnh vật trên đường đi.

Otofun News

Hành trang cố gắng càng gọn nhẹ càng tốt vì đi leo núi mới thấy cái ba lô sau lưng đúng là một cực hình.

Otofun News

Đường vào Ky Quan San khá nhàn.

Otofun News

Một xóm nhỏ trên đường, như bao vùng núi cao khác, hoang sơ và yên bình.

Otofun News

Ruộng bậc thang mùa này hết lúa, vịt bơi tung tăng…

Otofun News

Otofun News

Đi bộ 1 lúc với hơn chục ký trên lưng là bắt đầu ra mồ hôi.

Otofun News

Một con đường ngoằn ngoèo phía xa, trong như sợi dây vắt qua mỏm núi.

Otofun News

Ở trên này dân nuôi rất nhiều lợn và toàn thả rông tự kiếm ăn.

Otofun News

Bà con phơi cải dọc theo hàng rào phía xa xa.

Otofun News

Đi bộ tầm 1 tiếng từ Sàng Ma Sáo thì cũng đến Ky Quan San. Tôi làm tấm ảnh để… Check in.

Otofun News

Chắc do mấy hôm trước trời mưa nên đường đi toàn bùn nhão, đế giầy mà không xịn thì vồ ếch hoặc dập mông như chơi.

Otofun News

Bắt đầu đến đoạn leo dốc, trời thì mù mịt sương.

Otofun News

Tầm nhìn xa dưới 10m.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Chúng tôi quyết định dừng chân tại một nhà ven đường để mua lợn và đợi họ chế biến luôn để làm thức ăn cho toàn bộ hành trình. Và những vất vả, khó khăn của hành trình chinh phục đỉnh núi Muối vẫn còn đang ở phía trước…

Otofun News


(Còn nữa)

Trên đây là chia sẻ của thành viên cham_hoc, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn!

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động