Mercedes-Benz vừa chính thức tung ra phiên bản hiệu năng cao đầu tiên của dòng E-Class mới mang tên gọi E43. Đây được cho là sản phẩm mở đường cho dòng E63 truyền thống trong thời gian tới.
Mercedes-AMG E43 được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC với cấu hình hướng tới cầu sau (69% lực kéo). Động cơ của xe là loại V6 4.0L tăng áp kép cho 401 mã lực tại tua máy 6.100 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 520Nm trong khoảng tua 2.500 vòng/phút tới 5.000 vòng/phút.
Với trọng lượng 1.765kg (với bình xăng đầy 90% và không tính người lái cũng như hành lý), xe có thể tăng tốc 0-100km/giờ trong vòng 4,6 giây trước khi chạm mốc tối đa 250km/giờ (giới hạn điện tử). Mặc định, Mercedes-AMG trang bị cho E43 hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ thống treo thể thao Air Body Control.
Người lái có thể chọn giữa ba chế độ Comfort, Sport và Sport Plus với những thiết lập khác nhau về giảm xóc, vô lăng và độ nhạy phản hồi của động cơ. Trong khi đó, hộp số có bốn chế độ vận hành gồm Eco, Comfort, Sport và Sport Plus.
Số liệu do nhà sản xuất công bố cho thấy E43 mới có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 8,3 lít / 100km (đường hỗn hợp) và khí thải CO2 là 189g/km.
Về mặt thiết kế, E43 mới không thực sự nổi bật theo cách của E63 trước kia. Nó duy trì nét nhã nhặn “nguyên bản” của dòng E-Class - kể cả khi được trang bị vành hợp kim cỡ lớn 19 inch. Điểm dễ nhận thấy nhất để phân biệt xe mới là hệ thống ống xả bốn đường ra và một số tiểu tiết (ví dụ như ghế trước có cơ chế điều chỉnh chi tiết hơn).
Theo kế hoạch, Mercedes-AMG E43 sẽ được trưng bày thực tế trong triển lãm New York 2016 sắp tới. Trong khi đó, các khách hàng tại châu Âu có thể đặt trước xe mới kể từ tháng 6 này - sớm hơn nửa năm so với Bắc Mỹ và các khu vực khác.
Copy link
