UD Trucks thật sự không phải là cái tên quá xa lạ trên thị trường xe tải. Thương hiệu này trước đây vốn được biết dưới cái tên Nissan Diesel và là một nhánh của Nissan Motors; tuy nhiên, tập đoàn Volvo của Thụy Điển đã mua lại hoàn toàn Nissan Diesel vào năm 2007 và đến năm 2010 thì hãng xe tải Nhật được đổi tên thành UD Trucks.Tại Việt Nam, các dòng xe tải của UD Trucks hiện đang được phân phối bởi công ty OneAsia Heavy Equipment. Nhà máy của tập đoàn Volvo tại Thái Lan đảm nhiệm vai trò cung ứng cho thị trường Việt Nam và toàn bộ khu vực Đông Nam Á.

Đáp máy bay đến Thái Lan khá muộn, chúng tôi chỉ kịp dùng bữa tối trước khi di chuyển về khách sạn nghỉ ngơi để chuẩn bị cho chuyến tham quan vào hôm sau. 7 giờ sáng hôm sau, cả đoàn bắt đầu tập trung để di chuyển đến nhà máy, chỉ cách trung tâm thủ đô Bangkok chưa đến một giờ xe chạy.

Đại diện của Volvo Thái Lan tiếp đón cả đoàn
Công tác an ninh tại nhà máy được tiến hành nghiêm ngặt và kỹ lưỡng, nhóm phóng viên được yêu cầu gửi lại tất cả máy ảnh, niêm phong điện thoại di động trước khi bắt đầu vào tham quan bên trong. Những hình ảnh sẽ được phía nhà máy cung cấp sau. Tiếp đón cả đoàn là ban giám đốc nhà máy; và sau một buổi giới thiệu sơ bộ về nhà máy, chúng tôi bắt đầu mặc trang phục bảo hộ và được hướng dẫn qua các khâu lắp ráp, sản xuất.

Bên ngoài nhà máy


Một số khâu sản xuất trong nhà máy
Nhà máy vốn có một bề dày lịch sử khá ấn tượng; lần đầu tiên đi vào hoạt động từ năm 1976 và bước đầu là nơi sản xuất các dòng xe du lịch của Volvo, đến năm 2000 thì chuyển sang sản xuất khung xe tải và xe buýt. Năm 2008, tập đoàn Volvo chính thức mua lại toàn bộ nhà máy sau đó tiến hành cải tổ, nâng cấp toàn diện vào năm 2012. Từ 2013 đến nay, nhà máy này bắt đầu lắp ráp các dòng xe tải dưới dạng CKD hoặc CBU, với một số linh kiện được sản xuất tại chỗ và động cơ nhập trực tiếp từ Thụy Điển. Năm 2013 cũng đánh dấu sự ra mắt của Quester, mẫu xe tải đầu tiên được phát triển dành riêng cho thị trường Đông Nam Á. Đây sẽ là dòng sản phẩm chủ lực của hãng để thâm nhập vào khu vực.

Nhà máy chủ yếu sản xuất các dòng xe tải của UD lẫn Volvo, tuy nhiên song song theo đó còn sản xuất khung xe buýt Volvo và cabin xe tải. Với tổng kinh phí đầu tư ban đầu khoảng 1,9 tỷ baht Thái và được xây dựng trên một diện tích rộng 124.000 m2, nhà máy của Volvo hiện đang có công suất khoảng 10.000 xe mỗi năm. Tuy được đặt tại Thái Lan và sử dụng nhân công địa phương nhưng nhà máy dùng chung quy trình với tất cả các cơ sở sản xuất của Volvo trên toàn cầu, đảm bảo được chất lượng thành phẩm đạt tiêu chuẩn cao nhất.

Trụ sở Volvo tại Thái Lan
Kết thúc chuyến tham quan nhà máy, chúng tôi khá ấn tượng bởi tính quy củ trong tổ chức sản xuất lẫn an toàn lao động. Rời nhà máy chúng tôi tiếp tục ghé thăm trụ sở Volvo Thái Lan, và tại đây được dịp lái thử các dòng xe Quester với nhiều cấu hình và tải trọng khác nhau.




Lái thử Quester với nhiều cấu hình khác nhau
Tại thị trường Việt Nam, Quester sẽ là mẫu xe mẫu xe chủ lực của UD Trucks. Tương tự như tất cả các mẫu xe của UD và Volvo được lắp ráp tại nhà máy ở Thái Lan, Quester có động cơ nhập từ Thụy Điển cùng hệ thống khung gầm và linh kiện nội địa. Bên cạnh việc đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn về chất lượng của tập đoàn Volvo thì Quester còn có lợi thế lớn ở khả năng tùy biến các cấu hình rất linh hoạt. Để phù hợp cho từng mục đích sử dụng, chiếc Quester có thể mang thiết lập 4x2, 6x2, 6x4 lẫn 8x4 với hai chọn lựa động cơ dung tích 8L và 11L cùng hộp số 9 cấp lẫn 12 cấp.

Quester sẽ là mẫu xe chủ lực của UD Trucks cho thị trường Việt Nam lẫn Đông Nam Á
Nhấn mạnh vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu nên Quester được trang bị hệ thống Fuel Coach, thông báo cho tài xế biết khi nào là thời điểm vào số, thắng hoặc tăng tốc để tận dụng tối đa khả năng của động cơ. Ngoài ra, UD Trucks còn cung cấp những khóa huấn luyện tài xế, được các chuyên gia hướng dẫn những kỹ thuật lái tiết kiệm nhiên liệu từ 5-30%. Hệ thống theo dõi do UD Trucks cung cấp còn cho phép khách hàng theo dõi xe qua GPS, cung cấp báo cáo về mức nhiên liệu tiêu thụ cũng như báo cáo phân tích chi tiết chặng đường.

Volvo cũng như UD Trucks đều tự tin vào khả năng của Quester
Quester là thành quả kế thừa từ truyền thống Nhật Bản và công nghệ tiên tiến Thụy Điển; để đảm bảo chất lượng, các chuyên gia Nhật Bản thường xuyên kiểm tra, đánh giá thành phẩm cũng như huấn luyện đội ngũ công nhân viên tại nhà máy. Tất cả các dòng xe UD Trucks sản xuất tại đây đều có thể được cung cấp cho thị trường Việt Nam, tuy nhiên sẽ chú trọng hơn và xe tải nặng. Hướng phát triển của UD Trucks sẽ tập trung vào việc khai thác thế mạnh về độ bền của xe, do ít cần phải bảo dưỡng thường xuyên, chu kỳ bảo dưỡng dài hơn. Trước mắt, ngoài hai showroom tại TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội, UD Trucks sẽ sớm thành lập một chi nhánh tại Đà Nẵng, phụ vụ các tỉnh miền Trung và đẩy mạnh việc chỉ định thêm đại lý.



