Kể từ khi ra mắt tại Berlin thì đây là lần đầu tiên những hình ảnh chính thức của chiếc Mini mới này được công bố. Và như ta thấy, phiên bản thương mại của xe khá giống với bản Clubman ý tưởng xuất hiện tại triển lãm Geneva vào năm 2014. Mini Clubman mới sẽ được bán ra tại thị trường Anh vào ngày 31 tháng 10 năm nay.
Mini Clubman mới đã loại bỏ thiết kế có phần hơi kỳ quái của người tiền nhiệm: sử dụng hai cửa bản lề trước và hai cửa phụ bản lề sau, và thay vào đó là cách xếp đặt thông thường với bốn cửa bản lề phía trước. Chiếc Clubman sau nhiều lần thử nghiệm giờ đây trở nên khá to, hơn cả mẫu Countryman hiện tại. Thiết kế mới của xe xoay quay việc cải thiện tính hữu dụng bằng cách tăng cường không gian nội thật cũng như thể tích hành lý.
Trong khi đó, thiết kế bên ngoài lại chịu ảnh hưởng khá nhiều từ chiếc Cooper hatchback mới, với một lưới gió đơn, cụm đèn pha hình ôvan với bóng LED và nắp capô kiểu vỏ sò tròn trịa. Tất cả những chi tiết này tạo nên một nét chung giữa các mẫu xe anh em nhà Clubman. Tiếp tục quan sát ta có thể thấy ô gió phụ nằm bên dưới cụm đèn pha, đèn tín hiệu hai bên hông được bọc trong lớp vỏ chrome. Bốn cửa xe có thiết kế bản lề phía trước và kính không khung, hai cửa sau kéo dài về phía vòm bánh để giúp ra vào xe dễ hơn. Tương tự như chiếc Clubman đời trước, phần cửa hậu của mẫu xe mới sẽ vẫn là kiểu hai cánh mở ngang chứ không phải một cánh mở đứng như các mẫu Mini hiện nay. Cụm đèn hậu nằm dọc của các dòng Mini khác cũng được thay bằng đèn hậu mới nằm ngang, khiến cho xe trông có vẻ rộng hơn.
Với tổng chiều dài thân xe là 4253mm, chiếc Clubman mới dài hơn mẫu xe cũ đến 293mm, kích thước bề rộng lẫn chiều cao đều tăng 115mm và 16mm lên mức 1800mm và 1441mm. Nếu so với Country – chiếc xe to nhất hiện nay của Mini – thì Clubman dài hơn 159mm, rộng hơn 11mm và thấp hơn 119mm. Với kết cấu thân xe dùng thép chịu lực, cộng với tăng trưởng về kích thước nên chiếc Clubman mới sẽ nặng hơn 155kg, đưa tổng trọng lượng lên mức 1300kg.
Nội thất bên trong của Clubman được làm mới với bảng điều khiển mang phong cách riêng biệt, thắng tay điện tử và bộ điều khiển phím xoay đặc trưng của BMW nằm giữa hai ghế trước. Thiết kế nội thất nhìn chung liền lạc hơn các mẫu Mini khác, trong khi vẫn duy trì những yếu tố truyền thống như hộp hiển thị tròn nằm giữa. Ngoài ra, không gian bên trong của xe giờ đây rộng rãi hơn nhiều so với bản cũ, từ không gian cho người ngồi cho đến khoang hành lý.
Tính tiện dụng của chiếc Mini mới này còn được phản ánh bởi thể tích khoang hành lý được tăng lên 100l, lên mức 360l – nhiều hơn chiếc Cooper hatchback 150l và chiếc Countryman 10l. Hàng ghế sau khi gập 60:40 sẽ tăng tổng thể tích hành lý lên 1250l.
Chọn lựa động cơ cho chiếc Clubman mới cũng tương tự như Cooper hatchback thế hệ thứ ba vừa ra mắt trong năm ngoái, bao gồm hai động cơ xăng tăng áp và một động cơ dầu tăng áp. Tất cả động cơ đều có trang bị tiêu chuẩn là hộp số sàn sáu cấp, với chọn lựa hộp số tự động sáu hoặc tám cấp kèm theo, cùng tay lái có lẫy chuyển số. Phiên bản Cooper Clubman cấp thấp nhất sẽ trang bị động cơ ba xi-lanh 1,5L với công suất 134 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100km/giờ là 9,1 giây với tốc độ tối đa 205km/giờ, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 5l/100km. Phiên bản hiệu năng cao Cooper S Clubman sử dụng động cơ bốn xi-lanhvới công suất 189 mã lực, có thể tăng tốc 0-100km/giờ trong 7,2 giây, vận tốc tối đa là 228km/giờ và tiêu thụ 6,2l xăng cho 100km. Động cơ máy dầu bốn xi-lanh 2,0L trên chiếc Cooper D Clubmancó khả năng tăng tốc 0-100km/giờ trong 8,6 giây với tốc độ tối đa 212km/giờ và mức tiêu thụ ấn tượng 4l/100km.
Một số chọn lựa động cơ khác hiện cũng đang được dự trù, bao gồm phiên bản 168 mã lực của máy dầu 2,0L trên chiếc Cooper SD Clubman và động cơ 2,0L tăng áp 228 mã lực cho siêu phẩm Cooper S Clubman John Cooper Works. Với xu hướng xe xanh hiện nay, rất có thể vào gần cuối chu kì Clubman sẽ xuất hiện một bản hybrid với động cơ ba xi-lanh và mô-tơ điện.
Bên dưới chiếc Clubman là nền tảng UKL đa năng từ công ty mẹ BMW, sử dụng trục cơ sở dài 2670mm tương tự như 2-Series Active Tourer vừa ra mắt. Như vậy, trục cơ sở của xe dài hơn Clubman cũ 125mm, dài hơn chiếc Cooper hatchback 175mm. Hệ thống treo trên Clubman mới dùng thanh giằng MacPherson phía trước và cơ cấu liên kết đa điểm phía sau. Có thể được tăng cường với cơ chế giảm chấn chủ động, cung cấp hai chế độ Comfort và Sport. Ngoài ra, chức năng Mini Driving Modes cung cấp ba chế độ lái khác nhau: Green, Mid và Sport. Chọn lựa vành tiêu chuẩn trên Cooper và Cooper D là 16 inch, đối với Cooper S là 17 inch.
Giá bán cho các phiên bản Clubman tuần tự như sau: 19.995 Bảng cho bản Cooper, 22.265 Bảng cho bản Cooper D và 22.275 Bảng đối với Cooper S.
Copy link
