Mercedes sẽ soán ngôi Rolls-Royce với Pullman siêu sang?

Đơn vị xe sang của của Daimler dường như đang gặp nhiều trở ngại trong phân khúc siêu sang – kể cả với thương hiệu Maybach. Giờ đây, họ lại muốn một ván bài mới khi quyết định sử dụng tên gọi khác cho cuộc chơi mới: Pullman. Tuy nhiên, việc hãng xe Đức sẽ đưa ra một mẫu Pullman ngang cỡ với các dòng xe Phantom hay đưa ra một hướng đi mới vẫn là điều chưa được tiết lộ. Dù vậy, ý tưởng đưa Pullman vào cuộc chơi cũng cho thấy Mercedes-Benz đang thực sự cần một vũ khí mạnh cho cuộc chiến siêu sang hơn bao giờ hết.

Sau một thời gian không mấy thành công với Maybach,
Mercedes-Benz lại tính ván bài mới một thương hiệu mạnh khác: Pullman.

Trong khi Maybach khá yểu mệnh dưới danh nghĩa thương hiệu riêng – bất chấp mọi nỗ lực hạ bệ đối thủ mạnh Rolls-Royce, Pullman lại là cái tên đã gắn liền nhiều năm với các dòng xe mang mác Mercedes-Benz. Cái tên nàythể hiện một phiên bản đặc biệt với nhiều nâng cấp đáng giá giành cho dòng S-Class và nhiều mẫu xe đã đi vào lịch sử với tên tuổi gắn liền cùng đẳng cấp vượt bậc.

Pullman được xem là những chiếc xe dành cho
nguyên thủ và những người đặc biệt quan trọng.

Giờ đây, mẫu S-Class Pullman mới xếp đầu bảng của Mercedes-Benz (ngoài ra cũng đã có một mẫu Maybach cỡ nhỏ hơn của S-Class được lên kế hoạch) sẽ có thể bán ra ngoài thị trường với mức giá lên tới 1 triệu USD – tức là gấp đôi con số của mẫu Rolls-Royce đắt tiền nhất.Tuy nhiên, điều này liệu có tiềm ẩn nguy cơ con dao hai lưỡi?

Nội thất sang trọng của một chiếc Pullman đời 2009

“Họ đang cố gắng tái sinh mẫu 600 Pullman lừng danh một thời – mẫu xe vốn được sử dụng bởi những người nổi tiếng từ các nhà độc tài cho tới John Lennon” – nhà phân tích Tim Urquhard của IHS nhận định. “Họ muốn thể hiện rằng thương hiệu Mercedes-Benz vẫn là biểu tượng của tinh hoa, sự sang trọng và giàu có – những giá trị điển hình cùa dòng xe này”. Ban đầu, Pullman là cái tên sinh ra từ hãng xe lửa Mỹ Pullman Palace khi họ sản xuất ra những toa giường nằm sang trọng cho các hãng đường sắt. Tuy nhiên sau đó, cái tên này lại bắt đầu gắn liền với thương hiệu Mercedes-Benz với hình ảnh về chiếc xe với trục cơ sở rất dài cùng một cabin tách biệt được trang bị những tiện nghi sang trọng phía sau.

Như thế, xét về mặt cấu trúc, những chiếc Pullman thường có hai khoang riêng biệt, khoang dành cho người điều khiển ở phía trước được ngăn cách với cabin rộng lớn ở phía sau bằng kính hoặc thép, đây chính là nơi hội tụ những gì là tinh hoa nhất của Pullman. Khoang hành khách phía sau được bố chí bốn ghế ngồi độc lập, với hai hàng ghế đối diện nhau, cùng rất nhiều trang bị độc khác.

Đi ngược dòng lịch sử của Pullman, chúng ta phải nhắc đến thời điểm Mercedes-Benz bắt đầu tạo ra những chiếc xe có khả năng bảo vệ đặc biệt k- suốt từ 1928. Mẫu xe đầu tiên xuất hiện là một phiên bản Pullman dài được phát triển từ chiếc W 08/460 Nurburg. Nối tiếp sau đó là chiếc 770 K, với khả năng bảo vệ cao cấp hơn nhằm củng cố vị thế của Nhật hoàng Hirohito và một vài người khác. Trong số các mẫu xe đã từng xuất xưởng, nổi bật hơn cả là sự hiện diện của chiếc Mercedes-Benz 600 Pullman Guard huyền thoại - chiếc xe bọc thép thay thế cho 770 K với danh xưng "xe dành cho nguyên thủ" - danh hiệu đã liên tục được mẫu xe này duy trì trong suốt gần 30 năm kể từ năm 1964. Đây cũng là chiếc xe được sử dụng bởi chính phủ của Cộng hòa Liên bang Đức dành cho các nguyên thủ trong rất nhiều năm, chiếc xe cũng là lựa chọn yêu thích của nhiều chính phủ đến từ nhiều quốc gia trên toàn thế giới. Tính tới nay, có khoảng 90 quốc gia trên thế giới đang sử dụng các mẫu xe thuộc dòng Pullman cho việc phục vụ, bảo vệ nguyên thủ và các yếu nhân.

Dù ít được biết đến tại Việt Nam và các thị trường mới,
Pullman đã từ lâu là dòng xe siêu sang nổi tiếng của Mercedes-Benz.

Một khi ra mắt, chắc chắn Pullman thế hệ mới sẽ vẫn tận dụng những thế mạnh truyền thống với sự hiện diện của lớp vỏ chống đạn, thiết kế ba hàng ghế ngồi, tính sang trọng – xa xỉ của tiện nghi. Mẫu xe có thể là chiếc sedan đắt nhất thế giới này rất có khả năng sẽ tái sinh thành công “chất” của những chiếc Pullman từ trong quá khứ - khi những cá nhân lừng lẫy từ nhà thiết kế Coco Chanel cho tới nhà độc tài Ferdinand Marcos của Philppine đều năm trong danh sách khách hàng của Mercedes-Benz.

Trước Pullman, liệu Phantom có trở thành dòng xe sang "giá rẻ"?