Thực chất, đây là một gói tùy chọn dành cho khách hàng mua G500 và G350 BlueTec tại thị trường châu Âu. Cả hai mẫu Edition 35 đều có 3 lựa chọn màu sắc là trắng (Designo Mystic White Bright), bạc (Palladium Silver) hoặc đen (Obsidian Black). Đặc điểm dễ nhận biết nhất cho phiên bản kỷ niệm 35 năm là bộ mâm đúc 18 inch, cản trước/sau, hốc bánh xe AMG, gương chiếu hậu và nóc được sơn màu đen bóng.
Ngoài ra, lưới tản nhiệt và nắp chụp bánh xe dự phòng cũng được mạ chrome nhằm tăng thêm vẻ hào nhoáng. Riêng chiếc G500 còn được trang bị hệ thống xả thể thao.
Trong nội thất, khách hàng có thể lựa chọn nội thất da đen/trắng Designo hoặc đen Designo với chỉ khâu màu đỏ. Các chi tiết “độc” khác bao gồm bảng táp-lô bọc da, vô-lăng AMG, trần xe bọc sợi microfiber Designo và ốp nội thất sợi carbon.
Tất nhiên, G350 BlueTec và G500 ngày nay đều khác xa so với “cụ tổ” Geländewagen của dòng G-Class cách đây 35 năm. Dù vậy, hầu hết cấu trúc cơ bản và hình dáng của xe vẫn được giữ lại. Tại Đức, giá bán khởi điểm cho G350 BlueTec và G500 Edition 35 lần lượt là 101.030 euro và 112.812 euro.
Ngoài ra, trong dịp kỷ niệm 35 năm G-Class, Mercedes-Benz cũng sẽ bổ sung một chiếc xe đặc biệt vào bảo tàng của công ty tại quê nhà Stuttgart, Đức. Đó là một chiếc 300GD đời 1988, được người chủ nhân Gunther Holtorf đặt cho cái tên thân mật là “Otto”.
Từ bỏ công việc giám đốc tại hãng hàng không Lufthansa, Gunther và người vợ thứ ba của ông bắt đầu chuyến hành trình đi qua 215 nước vào cuối những năm 1980. Những năm đầu tiên khi cặp đôi này đặt chân tới châu Phi cũng là lúc họ chia tay nhau. Không lâu sau đó, Gunther tìm được người bạn đời mới Christine và cùng nhau chu du qua Nam Mỹ, vòng ngược lên Bắc Mỹ, sang Úc, Tây Á và qua các nước châu Âu trên chiếc 300GD. Không may, Christine qua đời vào năm 2010 vì một khối u ở mặt.
Không nản chí, Gunther tiếp tục cùng người con trai Martin đi tiếp cuộc hành trình, đặt chân tới Trung Quốc, Triều Tiên, Việt Nam, Campuchia và tới đích cuối cùng tại Berlin, Đức.
Sau 26 năm, gia đình Gunther và chiếc 300GD đã trải qua 850.000 km, tức còn xa hơn 2 lần khoảng cách từ Trái đất tới Mặt trăng. Chưa kể, rất nhiều trong số gần 1 triệu km trên là những cung đường offroad. Chiếc xe thậm chí còn phải gánh số đồ nặng hơn 500 kg so với mức cho phép. Theo Mercedes-Benz, 850.000 km mà chiếc 300GD này đã trải qua tương ứng với khoảng 2,5 triệu km đường thông thường tại châu Âu.
Dù vậy, toàn bộ hệ truyền động bao gồm động cơ, hộp số và trục xe vẫn là hàng nguyên bản. Khung gầm và thân xe vẫn chưa có dấu hiệu rệu rã. Việc chiếc xe gặp trục trặc là điều không thể tránh khỏi song Gunther luôn mang theo đủ phụ tùng và công cụ để sửa chữa bất cứ lúc nào, và thực tế trường hợp đó hiếm khi xảy ra trong chuyến đi của ông.
Tự hào với chiếc G-Class và cảm phục về câu chuyện của Gunther, chủ tịch Daimler AG, ông Dieter Zetsche khẳng định chắc chắn G-Class sẽ vẫn tiếp tục có mặt trong danh mục sản phẩm của công ty.
Copy link
