Mazda và Subaru gặt hái thành công tại Mỹ

Mazda Motor Corp và tập đoàn mẹ Fuji Heavy Industries của Subaru mới đầu đều cho biết họ đang thẳng tiến tới những kết quả lợi nhuận toàn năm khá tốt nhờ sức bán hàng rất mạnh tại thị trường Mỹ - bất chấp những khó khăn tại Nhật Bản. Hiện tại, Mỹ đang là thị trường lớn nhất đối với cả hai thương hiệu xe Nhật Bản. Riêng trong tháng 6 vừa qua, số lượng xe được đăng kí của cả hai hãng đã đạt mức lớn nhất trong 8 năm vừa qua với hơn 17 triệu xe được bán ra.

Tuy nhiên, sự hưng thịnh của Subaru và Mazda tại Mỹ lại hoàn toàn đối ngược lại so với thực trạng tại quê nhà Nhật Bản. Tại đây, cả hai hãng đã chứng kiến mức sụt giảm doanh số tới hai con số trong ba tháng đầu năm. Trong tháng tư, tình hình thuế không mấy khả quan càng khiến tình hình trầm trọng hơn. Thậm chí, Fuji Heavy đã trì hoãn việc ra mắt mẫu wagon Levorg của mình tại Nhật tới một tháng trong khi bản thân Subaru vẫn phải chật vật đối phó với tình trạng hạn chế trong sản xuất của mình. Trong vài tháng tới, hãng này sẽ bổ sung thêm 20.000 xe vào mức sản lượng hàng năm tại Nhật và 30.000 vào con số này tại nhà máy Indiana (Mỹ). Cũng tại nhà máy Mỹ, Subaru dự kiến sẽ tăng sản lượng lên tới 50% vào năm 2016 – đạt ngưỡng 300.000 xe /năm.

Trong khi đó, về phần mình, CEO Tetsuya Fujimoto của Mazda cho biết: “Chúng tôi có thể xử lý được tình trạng sụt giảm doanh số nội địa bằng kết quả bán hàng hải ngoại. Đây là lúc sự kiên nhẫn của chúng tôi được thử thách”. Thực tế, lợi nhuận trong quý hai của Mazda đã tăng tới 54,5% - tương đương mức lợi nhuận 549,1 triệu USD. Cũng theo Fujimoto, Mazda đã có mức lợi nhuận ấn tượng trên mỗi mẫu xe kể từ khi ra mắt các sản phẩm thuộc nhóm Skyactiv – vốn đã cắt giảm được rất nhiều chi phí sản xuất.

Theo Fuji Heavy, hãng đã đạt mức lợi nhuận lớn nhất trong quý từ trước tới nay: khoảng 764,5 triệu USD nhờ vào doanh số tốt từ các dòng xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hệ thống chống va chạm nâng cao của mình như Forester (đang dẫn đầu trong danh mục bán hàng của Subaru). Doanh số giai đoạn này của hãng đã tăng trưởng 12% so với năm ngoái – đạt 125,620 xe. Trong khi đó, tại Mỹ, doanh số của Mazda đã tăng 15% trong quý 2-2014 với 73,373 xe được giao tới tay khách hàng. “Công lao” của con số này được tuyên bố là từ mẫu Mazda3 mới.