Trong cuộc phỏng vấn trên trang Goauto, ông Simon Pool, giám đốc kỹ thuật của phân nhánh Pirelli ở Australia nhận định các hãng lốp xe sớm phải đối mặt với những quy định ngày càng khắt khe của Châu Âu về tiếng ồn lốp xe và lực cản lăn

Giải pháp mang tính lâu dài và hiệu quả nhất chính là thiết kế lại lốp xe theo xu hướng cao và mỏng hơn.
Ông Pool cho biết đến năm 2020, đường kính lốp xe từ mức thông thường 16 inch như hiện thời sẽ tăng lên thành 21 inch. Tuy kích cỡ tăng nhưng bề rộng lốp được thu gọn lại, mảnh dẻ hơn.

Thiết kế mới này có thể nhìn thấy ở những mẫu concept mới trình diện gần đây như Audi Urban hay Toyota i-Road.



