Phiên đấu giá diễn ra trong khuôn khổ lễ hội xe cổ Pebble Beach 2014 ở thành phố Monterey, bang California, Mỹ. Chỉ trong vòng 10 phút, chiếc xe đã được chốt giá ở mức cao ngất ngưởng: 34,65 triệu USD. Cộng thêm 10% phí bảo hiểm, số tiền cuối cùng mà người thắng phải trả là 38.115.000 USD.
Mức giá “khủng” này đưa chiếc Ferrari lên vị trí xe đắt nhất được bán đấu giá công khai, phá vỡ kỷ lục 29.650.095 USD của chiếc Mercedes-Benz W196R Formula One đời 1954 thiết lập năm ngoái, cũng trên sàn đấu giá Bonhams vào năm ngoái. Trước đó, một chiếc Ferrari 250 GTO đời 1963 chạm giá kỷ lục 52 triệu USD. Tuy nhiên, mức giá này được lập trong một giao dịch tư nhân nên khó có thể xác nhận được.
Mang số khung 3851 GT, chiếc Ferrari trong phiên đấu giá là chiếc xe thứ 19 trong số 39 chiếc 250 GTO Berlinetta được chế tạo trong khoảng thời gian từ năm 1961 – 1964. Sở hữu kiểu dáng vừa tao nhã lại vừa mạnh mẽ, chiếc xe 2 chỗ trang bị động cơ V12 dung tích 3.0 lít cho công suất cực đại 300 mã lực.
Xuất xưởng ngày 11/9/1962, chiếc coupe màu đỏ về tay hai vị chủ nhân là tay đua danh tiếng người Pháp Jo Schlesser cùng nhà vô địch Olympic về trượt tuyết Henri Oreiller. Sau đó chiếc xe đã được sử dụng ngay vào giải đua Tour de France Automobile năm đấy. Tuy nhiên, vào tháng 10/1962, chỉ chưa đầy 2 tháng được rước về, trong một cuộc đua ở Montlhery Autodrome, phía nam Paris, chiếc xe đã gặp tai nạn khiến cho ông Henri Oreiller bị thương nặng và và tử vong khi được cấp cứu tại bệnh viện.
Sau vụ tai nạn, xe được đưa về nhà máy của Ferrari ở Italy để sửa chữa rồi được bán cho tay lái người Ý tên là Paolo Colombo vào đầu năm 1963. Năm 1965, Fabrizio Violati – thiếu gia của một gia tộc giàu có ở Ý chuyên kinh doanh lĩnh vực nông nghiệp và phân phối nước khoáng đóng chai – đã mua lại chiếc xe. Thời gian đầu, ông giấu chiếc xe với bố mẹ và chỉ lái vào buổi tối để không ai có thể nhìn thấy. Chiếc xe đã gắn bó với gia đình ông trong suốt 49 năm (từ 1965-2014) trước khi xe được tặng cho Bảo tàng Maranello Rosso.
Trong hơn 40 năm làm chủ chiếc Ferrari này, ông Violati đã điều khiển xe tham dự rất nhiều giải đua danh giá. Và đây cũng là một trong những chiếc 250 GTO cuối cùng có mặt ở các giải đua xe trong những năm 2000, tới tận khi ông Violati mất vào năm 2010.
Xem thêm ảnh về Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962:
Copy link
