Lexus được cho là vẫn đang cân nhắc khả năng phát triển một mẫu xe nối tiếp LF-A sau khi một quan chức của hãng đã tuyên bố ông tin rằng mọi thế hệ xe của Lexus đều xứng đáng có quyền được dẫn dắt bởi một mẫu siêu xe như vậy.
Một sự thật không thể chối cãi là LF-A thực sự là một mẫu xe rất đáng để sở hữu và cực kì hấp dẫn đối với bất cứ tay chơi xe nào – bất chấp mức giá cực đắt của nó. Chính vì thế, thông tin về một mẫu LF-A tiếp theo luôn rất được quan tâm. Dù thông báo mới không được đưa vào nội dung chính thức của Lexus nhưng việc nó được tiết lộ bởi phó chủ tịch Mark Templin với Bloomberg cho thấy tính xác thực ra rất cao.
“Akio tin rằng mọi thế hệ xe đều xứng đáng có một mẫu siêu xe như LF-A, vì thế chúng tôi đã xây dựng LF-A cho thế hệ xe mà chúng tôi đang có ngày hôm nay. Ở một thời điểm nào đó, có thể sẽ có một mẫu xe đặc biệt khác được ra đời cho một thế hệ khác” – Templin cho biết. Thực tế, sự hấp dẫn của LFA không đến từ những thông số trên giấy mà ở tính “cách mạng” trong phương thức sản xuất cũng như những trải nghiệm độc đáo mà nó mang lại trên đường chạy thực sự.
Trước đây, LF-A được Lexus sản xuất tại nhà máy Motomachi thuộc thành phố Toyota (Nhật Bản). Trong giai đoạn 2010-2012, LF-A được trang bị động cơ đặt giữa với hệ dẫn động bánh sau và thân vỏ dạng coupe hai cửa. Động cơ của xe là loại V10 dung tích 4,8L cho công suất 560 mã lực tại tua máy 8.700 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 480 Nm đạt từ 3.700 vòng/phút. Theo Lexus, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/giờ trong 3,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 326 km/giờ. Vào tháng 3-2010, Lexus đưa ra một biến thể của LF-A mang tên LF-A Nürburgring Package - bao gồm những nâng cấp cho phép mẫu xe này đạt hiệu năng cao hơn trên đường đua - cho phép nó hoàn tất toàn bộ đường đua "địa ngục xanh" chỉ trong vòng 7 phút 14 giây 64. Tới tháng 12-2012, chiếc LF-A thứ 500 - cũng là chiếc cuối cùng - đã được xuất xưởng.
Copy link
