OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Lang thang ở Seoul (Phần 2)

15:25 | 22/10/2014
Seoul cũng như Hà Nội, cột điện là nơi rao vặt, muốn tìm nhà thuê hay việc làm thì ra cột điện đọc tin là nhanh nhất.

Bình minh Seoul nhìn từ cửa sổ Motel, em chụp qua lưới chống côn trùng nên trong ảnh có những ô caro mờ mờ. Seoul mùa này là cuối thu, đầu đông nên thời tiết còn trong lành hơn cả điều hòa, nên hầu như mọi người đều mở cửa lấy gió trời để ngủ, thậm chí nhiều người còn mang lều ra ngủ bên bờ sông Hàn.

Otofun News

Seoul cũng như Hà Nội, cột điện là nơi rao vặt, muốn tìm nhà thuê hay việc làm thì ra cột điện đọc tin là nhanh nhất.

Otofun News

Về vấn đề tìm việc, ở Seoul công việc dễ xin vào làm nhất là công việc rửa xe hơi với tiền công là W2.500/xe (khoảng 50.000VND/xe), cứ rửa được một xe là ăn W2.500. Thường thì người Hàn chính gốc không làm việc này, đây là công việc dành cho người nhập cư.

Otofun News

Lối đi xuống bờ sông Hàn.

Otofun News

Otofun News

Hai đứa thơ thẩn cả buổi chiều bên bờ sông Hàn.

Otofun News

Otofun News

Chiều tối, hai đứa đi ăn bò nướng kiểu Hàn.

Otofun News

Otofun News

Theo thói quen, cứ mỗi khi thức dậy ở một xứ sở lạ thì em đều mở cửa sổ ngắm bình minh và lấy máy ảnh chụp choẹt. Nhìn xuống đường thì thấy một chiếc xe máy dựng ngay ngắn bên đường, trong bụng nghĩ thầm : chắc ông nào đêm hôm qua nhậu xỉn phải bỏ xe bắt taxi về nhà.

Otofun News

Quả nhiên khoảng 15 phút sau đã thấy xe cảnh sát tới và hai nhân viên công vụ bước xuống kiểm tra chiếc xe máy.

Otofun News

Chợ rau củ đầu mối của Seoul.

Otofun News

Otofun News

Công việc ở chợ rau củ thì tiền công khoảng W50.000/ngày (1 triệu VND/ngày), công việc chính là xếp dỡ hàng lên xuống xe, xếp dỡ hàng vào ra kho, đưa hàng tới các tiệm bán lẻ như thế này.

Otofun News

Otofun News

Một cửa hàng bán lẻ hoa quả.

Otofun News

Otofun News

Một xe bán hàng rong. Ông chủ khoảng hơn 60 tuổi tính tình rất hiền lành, ông có một cái xe bán quà vặt và có một cái máy làm trực tiếp để luôn trên xe.

Otofun News

Otofun News

Bác chủ người Hàn Quốc bên cạnh cũng bán hàng rong, dỡ hàng trên xe xuống và bày biện.

Otofun News

Ship hàng cũng là một việc dễ tìm cho lao động nhập cư tại Seoul.

Otofun News

Otofun News

Một cửa tiệm bán đồ cũ của Hàn.

Otofun News

Otofun News

Đi tàu điện ngầm tại Seoul.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Sau giai đoạn bùng nổ đô thị hóa thì trong vòng 20 năm trở lại đây, người Hàn Quốc đã biết trân trọng thiên nhiên, không còn có chuyện xây dựng ào ạt mà mọi công trình xây dựng đều được cân nhắc để sao cho làm ảnh hưởng đến tự nhiên một cách ít nhất. Cho nên ở khu mới Gang Nam, không có gì là ngạc nhiên khi đang đi giữa phố hiện đại mà chỉ cần leo mấy chục mét lên đồi là như lạc vào giữa một khu rừng yên tĩnh. Đây là lối đi qua đồi mà em mới tìm ra ngày hôm qua.


Đang đi trên phố hiện đại.

Otofun News

Otofun News

Nhưng chỉ cách mấy bước chân là lối đi lên đồi.

Otofun News


Ngọn đồi khá cao nên có những chiếu nghỉ như thế này.

Otofun News

Leo một lúc thì lên được đỉnh đồi. Ở Seoul thì chỉ những nơi do dịch vụ công ích quản lý mới có thùng rác công cộng, còn những nơi do người dân tự quản như lối đi qua đồi thế này thì không có thùng rác. Tuy nhiên, người dân có ý thức giữ vệ sinh chung rất cao, nên cả quả đồi rộng như vậy mà không hề có một cọng rác.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Từ trên đồi nhìn xuống con phố nơi em bắt đầu leo lên đồi.

Otofun News

Otofun News

Sau khi nghỉ một lúc thì em đi xuống sườn đồi bên kia để xuống con phố nơi em có một chút công việc phải giải quyết.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Phong cảnh đường phố nhìn từ nơi mình đến giải quyết công việc.

Otofun News

Giải lao tranh thủ xuống relax corner của tòa nhà để uống nước.

Otofun News

Về chuyện ăn uống, em thuộc loại dễ ăn, dễ uống nên nếu không đi ăn với người quen thì cứ như thế này. Bữa sáng tại Motel, hoặc cửa hàng tiện ích 7/11.


Otofun News

Bữa trưa ăn nhanh kiểu cơm văn phòng, hoặc tiệm ăn đường phố.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Bữa tối thì loanh quanh mấy tiệm mỳ kiểu Tàu.

Otofun News

Đại lộ Siheung (Seoul) lúc 6 giờ sáng. Bên trái là hướng đi vào Seoul nên đông nghẹt xe, bên phải là hướng đi ra nên hầu như không có xe.

Otofun News

Tầm 6 giờ sáng thì dân Hàn Quốc vẫn còn nằm trong chăn ấm, còn dân nhập cư đã phải mò dậy, chờ bắt xe để đi làm.

Otofun News

Trong lúc đi bộ đến tàu điện ngầm thì em tranh thủ tạt vào cửa hàng tiện ích mở cửa 24/24 mua đồ ăn sáng.

Otofun News

Đi bộ đi làm lúc sáng sớm ở Seoul là nguy hiểm nhất, vì khi đó đường khá vắng nên ai cũng chủ quan, đi sai là bị đâm ngay, mà đã bị đâm là cầm chắc cái chết. Khi tai nạn xảy ra thì camera ghi hình ở khắp nơi, bằng chứng đầy đủ, nên cứ đúng luật mà xử, không có chuyện to đền bé.

Otofun News

Cái vạch đi bộ này dài đúng 100m mà thời gian đèn xanh cho người đi bộ chỉ 50-60 giây, nên mỗi lần em sang đường là phải chạy như vận động viên.

Otofun News

Đi tàu điện ngầm ở Seoul dễ chịu hơn Tokyo ở chỗ: không có đội ngũ phát tờ rơi quảng cáo, khăn ướt, giấy khô, địa chỉ xxx.

Otofun News

Otofun News

Về vấn đề nhà ở thì ở Seoul nhà cho thuê thì rẻ nhưng tiền đặt cọc lại rất đắt.


Chung cư nằm bên tay trái (mũi tên đỏ) thì mới và hiện đại hơn, nhưng tiền thuê đắt hơn (W450,000 tương đương 9 triệu VND) và đặt cọc nhiều hơn (W35,000,000 tương đương 700 triệu VND).

Otofun News

Chung cư nằm bên tay phải (mũi tên xanh) thì cũ hơn, nhưng tiền thuê rẻ hơn (W400,000 tương đương 8 triệu VND) và đặt cọc ít hơn (W25,000,000 tương đương 500 triệu VND).

Otofun News

Chung cư này thì có view nhìn luôn ra vườn hoa rất đẹp.

Otofun News

Otofun News

Hàn Quốc khác Việt Nam là không có chuyện bán nhà hay cho thuê nhà trên giấy nghĩa là đang xây đã được bán mà cứ phải xây xong rồi mới được bán hay cho thuê.

Otofun News

Otofun News

Nhà ngoại ô thì rất rẻ, thậm chí ở miễn phí nhưng điều kiện sống kém.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Vì nằm ở Bắc Bán Cầu và cuối thu nên sau khi xem nhà xong, trời tối khá nhanh.

Otofun News

Đổ xăng và đi ăn tối với người quen, kết thúc thêm một ngày lang thang trên đất Seoul.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

(Còn nữa)

Trên đây là chia sẻ của thành viên đứngcạnhcửasổ, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.


Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.


Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động