OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Lái xe "cỏ", em đi phượt Quảng Bình

07:36 | 22/06/2014
Lúc nghỉ dưỡng em, mở nắp capo cho nguội máy, mấy đoàn đi qua, nhìn cứ tưởng là xe toi nên vừa cười vừa nhìn, vừa gửi lời yêu dấu theo ánh mắt.

Bàn luận và đi tới hành động, ngày chuyến đi đã được quyết em lên list các đồ dùng cần thiết: đèn pin, thùng xốp đá, nước trắng, đồ ăn vặt, nước tăng lực, ô che nắng, kích lốp xe, 1 hộp nước làm mát cho xe, và các đồ dùng cần thiết khác.


Số người đi: 5 người (3 lái), độc hành 1 xe cỏ sedan đời 2001.

Lịch trình chuyến đi như sau:

Ngày thứ 1: Hà Nội - Quảng Bình, viếng mộ Đại Tướng, ăn nghỉ dừng chân tại biển Nhật Lệ (đi hơn 600 km)

Ngày thứ 2: Quảng Bình - Quảng Trị, Đồng Hới, thăm nghĩa trang Trường Sơn, thành cổ Quảng Trị, quay về biển Nhật Lệ (cả đi cả về khoảng 400km)

Ngày thứ 3: Du lịch Phong Nha Kẻ Bàng, động Thiên đường, quay ra Vinh (đi khoảng 400 km)

Ngày thứ 4: từ Vinh về Hà Nội (khoảng 300 km)


Otofun News


Ngày thứ 1: Từ Hà Nội đến Vinh, em đi đường Hồ Chí Minh (HCM) nói chung đường đẹp - dễ đi, phong cảnh hữu tình, xa hơn 1 chút nhưng thoải mái. Đường AH1 đang làm 1 bên, nên đi chậm, mệt cho lái.

Otofun News

Otofun News

Đội hình trong chuyến phượt đây ạ, 5 người khá cao to trong đó có 3 người bạn thân của em và thân phụ em nữa - cụ nghỉ hưu được 4 năm nay, vừa là người cha vừa là người bạn của em.


Otofun News

Do xe đã lâu và trên xe 1 có người cao tuổi nên em cứ đi tầm 200 km lại dừng nghỉ ngơi và uống nước, ăn hoa quả.

Tầm 2h thì đoàn em tới Vinh.


Otofun News

Đi từ Vinh vào Hà Tĩnh đường khá đẹp. Từ Hà Tĩnh vào Quảng Bình sau khi qua Cầu Bến Thủy thì trên đường AH1 đang làm nên tốc độ cũng giảm xuống.


Otofun News

Qua Cầu Bến Thủy - em xuống kiểm tra lốp thì, lốp sau của bên lái cảm giác non hơi hơn các lốp khác, sờ vào thì thấy nhiệt độ nóng hơn 3 lốp còn lại. Thế là em quyết định thay lốp dự phòng. Thời gian thay mất khoảng 5 phút - và tiếp tục lên đường.

Từ đây vào mộ Đại Tướng còn khoảng 20 km. Đến 7h đoàn em mới vào được mộ Đại Tướng, rất may ở đây các chiến sỹ tiếp đoàn viếng thăm 24/24 nên đoàn em vẫn vào dâng hương hoa được.


Đoàn em thay quần áo, ăn mặc chỉnh tề chuẩn bị vào viếng.


Otofun News

Vào buổi tối, nên em chỉ nghe được tiếng sóng vỗ vào bờ - không được nhìn cảnh đẹp hùng vĩ tại đây.


Sau khi viếng thăm mộ Đại Tướng và cảm ơn các chiến sỹ quân đội. Đoàn em tiếp tục lên đường vào biển Nhật Lệ, Quảng Bình.


Ảnh chụp vợ hai"lúc bình minh ngày thứ 2, và góc view từ phòng em.


Otofun News

Đoàn em dậy ăn sáng tại khách sạn, bên bờ biển Nhật Lệ. 8h khởi hành, đánh xe ra thành phố Quảng Trị uống cafe và cho vợ hai tắm táp.


Thành phố Quảng Bình và biển Nhật Lệ ngay gần nhau, đi 5 - 10 phút là có thể ra trung tâm thành phố. Đồ ăn, hoa quả, đá lạnh có thể dễ dàng mua tại chợ Đồng Hới ngay gần đấy. Đặc biệt Quảng Bình có măng cụt rất ngon, ngoài ra còn có chôm chôm và nho.


Dân Quảng Bình dậy và làm việc khá muộn và ít cửa hàng làm lốp ô tô khiến em loanh quanh mãi trong thành phố mà chẳng tìm thấy quán nào cả. Mãi dò hỏi, em mới tìm được 1 địa thế quá đẹp, vừa gần quán cafe vừa có thể cho vợ hai tắm táp và lên chân.


6h sáng, nắng Quảng Bình đã chói chang.

Otofun News

Đoàn em tìm được 1 quán cafe và thưởng thức cafe Quảng Bình, cafe rất thơm và ngon. Vị cũng không khác nhiều so với cafe ở Hà Nội nên rất dễ uống.


Otofun News

Về giá thì chỉ 20 nghìn cho 1 ly cafe nâu đá. Quang cảnh thì đẹp, và nắng đã lên rồi! Nắng Quảng Bình gắt nhưng không oi như ngoài Bắc.


Otofun News


Bên cạnh vợ hai đang tắm táp và vá lốp thủng với tổng thiệt hại 150 nghìn.


Otofun News

Xong xuôi, đoàn em đi thăm nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn, cách Quảng Bình khoảng 80km, đi theo đường HCM - đường đẹp, thoáng dễ đi. Khoảng 10h30 đoàn em tới nơi và làm các thủ tục xin phép vào dâng hương


Otofun News

Otofun News

Em thắp nén hương "cảm ơn Bác - cảm ơn các Anh đã hy sinh thân mình ngã xuống vì đất nước, vì nhân dân".


Otofun News

Otofun News


Tiếp đó, đoàn em tiếp tục lên đường đi vào Quảng Trị - Đồng Hới. Ghé thăm và dâng hương thành cổ Quảng Trị cách nghĩa trang Trường Sơn khoảng 60 km. 12h30 đoàn em đến thành cổ Quảng Trị. Và quyết định dừng chân dùng bữa trưa, chờ tới đầu giờ chiều đoàn em vào thăm thành cổ.


Otofun News

Đi vào sát thành cổ, có 1 quán cơm rất đông, cả xe du lịch và xe tải, đoàn em quyết định vào dừng chân.

Sau khi dùng bữa, em mới hiểu tại sao quán lại đông vậy. Chị chủ quán rất tốt tính, nhiệt tình giới thiệu về con người Quảng Trị và thành cổ. Đồ ăn ngon và giá cực hợp lý. Trong quán có các món: Hải sản, Dê, và các thức ăn thông thường. Có món cơm cháy chấm mắm rất ngon.


Chị chủ quán, cũng có tiếp đoàn ra về và nhắn nhủ, em post ảnh lên OF giới thiệu giúp chị để anh em vào đây ghé quán.


Otofun News


Sau khi nghỉ ngơi, gần 2h đoàn em vào thành cổ dâng hương.

Otofun News

Đoàn ngồi nghỉ, để chờ xếp đoàn vào dâng hương các anh hùng liệt sỹ tại thành cổ.


Otofun News

Otofun News

Vật dụng kỷ niệm của các chiến sỹ trẻ tuổi đã chiến đầu tại "chảo lửa"


Otofun News


Xe em đậu ngoài thành cổ.


Otofun News

Từ thành cổ chỉ còn cách Huế khoảng 50km. Nên có thể vào Huế dùng bữa tối, nhưng đoàn em quyết định quay về biển Nhật Lệ dùng bữa bên bờ biển. Đây là quyết định đúng đắn, vì lúc về đi theo đường AH1, thì đường đang trải lại một nửa. Đi rất chậm và phải phân luồng theo thứ tự, thời gian khá lâu.


Otofun News

Otofun News

Về tới khách sạn, vẫn kịp thời gian lao ra biển tắm, sau đó chuẩn bị đi ăn tối. Sau khi ăn xong, đoàn em đi chơi khu Ma Cao rồi về nghỉ ngơi lấy sức đi chơi Phong Nha - Kẻ Bàng, động Thiên Đường.

Mai là một ngày hứa hẹn kỷ niệm rất đẹp vì đoàn em đi buổi tối theo đường HCM ven rừng Kẻ Gỗ, sát biên giới Lào. Một cảm giác rất phiêu!

Ngày thứ 3: Sau một đêm ăn chơi đến tận 3h sáng, nhưng không hiểu sao em đặt báo thức 5h30 - thì đúng giờ là đã bật dậy. Có thể do trong những cuộc đi chơi, làm cho hưng phấn trong người đã thắng được cái uể oải mọi khi thường lệ.

6h sáng ở Quảng Bình, trời đã rất sáng - ánh nắng đã bắt đầu lên, không khí dễ chịu không oi bức ngột ngạt như ở thành phố. Ngồi từ phòng khách sạn của em có thể ngắm mặt trời đang lên dần từ góc biển.


Khác với mọi hôm, ngày thứ 3 đoàn em khá khẩn trương và lên đường lúc 7h sau khi đã trả phòng xong và dùng bữa sáng.

Lịch trình đoàn em hôm nay đi du lịch Phong Nha Kẻ Bàng - rồi đi Động Thiên Đường - và quay ra nghỉ ở Vinh.

Khi ở khách sạn em đã check với tour thì giá tour bao trọn gói đi Phong Nha và Động Thiên Đường với giá là 800.000 đồng/1 người. Nhưng do đoàn em lịch trình sẽ quay ra Vinh sau khi đi chơi, nên quyết định tự đi và tự khám phá.


Từ bãi biển Nhật Lệ chỉ cách Phong Nha có gần 60 km. Đoàn em đi theo đường HCM. Đường đẹp, nhanh chẳng mấy chốc đã hiện ra biển chỉ Phong Nha - Kẻ Bàng.


Thời tiết đi trên đường HCM khung giờ 7h đến 9h khá thoải mái.

Otofun News

Otofun News

Nhìn xa xa, đã thấy biển chào của khu du lịch Phong Nha Kẻ Bàng.


Otofun News

Khu du lịch Phong Nha đã rất nổi tiếng, và con người quanh đây cũng quen dần với du lịch chuyên nghiệp. Ngay từ bước vào cửa ngõ, đã có 1 anh phi xe máy, đi gần và gõ gõ vào cửa kính mời chào. Đưa cho đoàn em luôn thực đơn để bữa trưa dùng cơm.


Otofun News

Đánh giá thì ở Phong Nha dịch vụ khá xô bồ, quán xá bán hàng giá cả cao hơn các nơi khác trong Quảng Bình. Trẻ con bám víu mời chào mua đồ, nếu không mua thì xin xỏ tiền và đồ ăn. Do du lịch ở đây đã phát triển nên những đứa trẻ cũng đã quen với sự bươn chải của cuộc sống nên chúng rất nhạy bén và không hề nhút nhát.


Tại Phong Nha có hai loại hình để du lịch là hang ướt và hang khô.

Đoàn em quyết định chỉ đi du lịch hang ướt, du lịch bằng thuyền - để kịp quay ra ăn trưa và đi du lịch động Thiên Đường (đây cũng là Hang khô rồi) và đủ thời gian quay ra Vinh nghỉ ngơi. Thời gian dự kiến đi Hang Ướt hết 2 tiếng 30 phút


Chiếc thuyền đoàn em đi, mang con số may mắn là 197.


Otofun News

Đi trên thuyền vừa ngắm cảnh dọc 2 bờ.

Otofun News

Otofun News

Nước hồ nơi đây rất trong, có thể nhìn thấy đáy cát của hồ. Di chuyển trên mặt hồ có các đoàn thuyền đi đánh bắt cá và thuyền đi vớt rong. Đi khoảng 20 phút thì đoàn em đã nhìn thấy cửa động.


Otofun News

Đi vào động không khí rất mát, dễ chịu - như ngồi điều hòa.

Otofun News

Otofun News

Cảnh đẹp trong đây, khó có thể thốt lên lời - em đành chỉ ngậm ngùi post ảnh để các bác thưởng lãm.


Otofun News

Otofun News

Otofun News

Sau khi đi du lịch bằng thuyền, đoàn được trả lên đi bộ một đoạn trong động để có thể vãn cảnh và chụp ảnh. Thuyền đi bằng động cơ nhưng cứ vào động là phải tắt máy mở nắp thuyền để du khách thưởng lãm.


Otofun News

Sau khi du lịch xong động,đoàn em bắt đầu xuống thuyền quay ra dùng bữa trưa. Đây là bờ lên xuống cập bến của thuyền du lịch động và cũng là bến tắm của lũ trẻ. Trẻ con nơi đây bơi lội giữa cái nắng 12h như những con nhái biển, rất khỏe khoắn.


Otofun News


Nhà chờ tại điểm xuất phát Phong Nha Kẻ Bàng.


Otofun News

Sau khi đoàn em thăm quan xong động ướt Phong Nha Kẻ Bàng và quay lại bến đỗ dùng bữa trưa xong, thì cũng đã hơn 1h.

Chờ đến giờ đẹp, đoàn em tiếp tục lên đường đi du lịch động Thiên Đường cách động Phong Nha khoảng 40 km theo đường HCM. Nơi đây vốn là một động khô trên 1 ngọn núi, do một tập đoàn tư nhân khai thác.


Đường đi rất đẹp, phong cảnh hữu tình - nên vít chân ga một lúc đoàn em đã đến tới nơi. Chào đón đoàn vào du lịch khu Động Thiên Đường là một cái dốc 10%.


Otofun News

Em dừng lại một lúc, cho con La già nó nghỉ ngơi nguội máy để còn chinh phục cái dốc này. Thực ra La già em đã đi Tam Đảo vào tháng 9 năm trước, nên cái dốc này cũng không quá khó khăn. Nhưng thỉnh thoảng lại thấy vài bác xe khách lên giữa dốc chết máy khựng 1 cái, nên em cứ cho vợ 2 nghỉ dưỡng 10 phút rồi phi lên.


Lúc nghỉ dưỡng em, mở nắp ca-pô cho nguội máy, mấy đoàn đi qua, nhìn cứ tưởng là xe toi nên vừa cười vừa nhìn, vừa gửi lời yêu dấu theo ánh mắt tới em.


Otofun News

Biển chỉ dẫn đã ghi rõ "Quý khách gài số 1 khi lên dốc" nên em gài số 1, tắt AC bật quạt gió nấc 3 - bấc 1 phát lên ngon ơ. Chứng tỏ con La già vẫn sung sức lắm.


Khi vượt qua cái dốc này, còn vài cái dốc nhỏ nữa là lên bãi đỗ xe.


Otofun News

Đoàn em thoải bước vào mua vé, ở đây sẽ chia thành các chặng: Đi xe điện lên - Đi bộ lên cửa Động - Thăm Quan Động.


Bến chờ xe điện đây ạ!


Otofun News

Có 1 điều là xe điện ở đây toàn bộ là nhân viên nữ lái, các bóng hồng còn rất trẻ - và đặc biệt cô nào cũng xinh, nhẹ nhàng - nhưng hơi ít lời. Em nghĩ có lẽ do đi lên đi xuống cả ngày công việc mệt mỏi. Do các cô gái rất xinh xắn, nên ai nhanh chân sẽ được ngồi ghế đầu.


Otofun News

Sau khi đi xe điện, chúng ta bắt đầu thoải thoải bước chân đi bộ. Đường đi bộ chia thành 2 đường, 1 đường bậc thang và 1 đường dốc thoải - tiện cho các bác chọn theo sức.


Otofun News

Ảnh em chụp bắt đầu từ các bậc thang đầu tiên.


Otofun News

Cảnh tượng trong động đẹp vô cùng, đúng là như lạc vào cõi thiên đường. Không khí mát hơn điều hòa, đường đi là các bậc thang gỗ thuận lợi đã được dựng sẵn.


Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Sau 2 tiếng thăm quan động Thiên Đường, đoàn em quyết định tiếp tục bám đường HCM đi ra Hương Khê Hà Tĩnh. Đây là 1 quyết định nhiều thách thức, mang tính trải nghiệm và đúng chất phượt.

Đi trên con đường HCM, bật nhạc tiền chiến và 5 con người cùng thưởng thức cái không khí trong lành và những khung cảnh tuyệt vời của núi rừng. Đây là 1 trải nghiệm không thể nào quên trong cuộc hành trình của em và sẽ là động lực các chuyến phượt tiếp theo cùng vợ hai.

Otofun News

Đoàn em đánh dấu mốc đổ đèo Đá Đẽo, điểm check in của nhiều phượt thủ.


Otofun News

Quang cảnh nhìn từ trên đèo.


Otofun News

Những cung đường kỷ niệm về Hương Khê - Hà Tĩnh.


Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Khoảng 8h tối đoàn em tới Hà Tĩnh - và thẳng ra QL1A, rồi chạy về Vinh. Nghỉ tại khách sạn Mường Thanh để sáng hôm sau lên đường về Hà Nội. Kết thúc hành trình đầy thú vị với em La già mà vẫn sung sức.

Trong 4 ngày, tổng quãng đường xe chạy là 1.700 km, xăng em đổ: 3.450.000 đồng. Trung bình: 8 lít/100km.

Một số kinh nghiệm trong chuyến đi của em, xin chia sẻ với các bác:

- Đoàn em thường di chuyển trong khung giờ 8h đến 3h chiều, đây là khung giờ nắng oi ả nhất - nhiệt độ ngoài trời miền trung thường ở 41 đến 43 độ, và có khi hơn. Nên việc che kính hậu sẽ giúp điều hòa giảm tải và xe được tỏa mát rất tốt, đặc biệt đối với những xe không có hệ thống điều hòa cho ghế sau.

Đi dưới cái nắng thời điểm gay gắt nhất, xe em thường chỉ cần để lạnh nấc giữa, quạt nấc 3 hoặc 4, vậy là thoải mái.

- Các chuyến đi xa, sử dụng Google Map là 1 phuơng pháp định hướng vô cùng hữu hiệu và tiện dụng. Do vậy đoàn em chuẩn bị đầy đủ cả Ipad, Iphone, sạc pin trên xe và Pin dự phòng. Trước khi khởi hành thường định hướng và căn thời gian trước.

- Vào viếng những nơi trang nghiêm, đoàn em luôn mặc quần áo dài tay gọn gàng. Nên khi đi, đã chuẩn bị quần áo dài cẩn thận. Lái xe và lúc đi đường có thể mặc quần áo ngắn, nhưng lúc vào lễ luôn có đồ dài thay chuẩn bị trước. Đây cũng là quy định, nên khi xác định đi chúng ta cũng ko nên chuẩn bị quần áo dài tay trước

- Khi đi em thỉnh thoảng để ý đồng hồ nhiệt độ của xe, xe luôn ở nấc nhiệt 1,5 - nhưng cứ lúc nào dừng chân là em mở nắp ca-pô để mát và kiểm tra nước làm mát, dầu trợ lái, dầu phanh và kiểm tra 4 lốp.

- Đi đường HCM có những đoạn đồi rừng, cảnh đẹp và có những đoạn heo hút không có quán. Nên chuẩn bị nước lạnh và hoa quả luôn tốt cho đoàn. Có thể dừng chỗ bất kỳ nơi nào hợp lý nghỉ ngơi và ngắm cảnh.


Trên đây là chia sẻ của thành viên lanph2, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn!

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động